淄博|踩耕地“红线”、以租代征集体土地,山东淄博产业地产乱象调查

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海月龙宫物流港京东元素被悬挂在显要位置

海月龙宫物流港门前麦田里“长”出的公路
“人城产”融而未合下 , 产业地产井喷成为了一把双刃剑 。
刚刚过去的一年 , 山东省淄博市劲吹产业发展“集结号” 。 该市公布的2021年千亿重大项目投资名单中 , 涵盖重大项目500个 , 产业项目近400个 , 其中不乏还导入各类产业载体项目40余个 。 位列“名单”的京东海月龙宫绿色智慧冷链物流产业园(现名为京东云仓海月龙宫物流港) , 以标准化厂房、企业独栋为开发对象 , 实现土地的整体开发与运营 , 该类产业载体亦被业内统一贴上产业地产标签 。
2021年12月底 , 记者实地走访发现 , 即将启用的淄博周村区京东(云仓)海月龙宫物流港(以下简称“海月龙宫物流港”) , 在规划与用地方面仍面临诸多问题 。 其中 , 一条专为海月龙宫物流港项目新修公路 , 被指未批先建、涉嫌违规占用农村耕地和基本农田;据2021年4月公布的“田长制”标识牌显示 , 海月龙宫物流港(一期)占地270亩 , 正处在北郊镇固玄庄、固玄店村一般耕地和部分永久基本农田保护区内 。
海月龙宫物流港项目未投产便隐患重重 , 而这仅是当地产业地产崛起迅猛下的一个缩影 。 淄博市辖区还分布着连城智谷(临淄)数字产业孵化中心、连城智谷(周村)智造小镇、桓台县中南高科·创智未来产业小镇、淄博电子信息产业创业创新园等多个产业地产项目 。 这些项目的产业定位虽不尽相同 , 运营属性却如出一辙 , 普遍以厂房租售为依托 , 还出现商品房捆绑产业地产开发的情况 , 以及“有城无产”的房地产化倾向 。

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商铺“3年稳收益”难成真
资料显示 , 海月龙宫物流港地处山东省淄博市鲁泰大道与西十五路交会处 , 项目计划总投资28.5亿元 , 占地面积660亩 , 建筑面积约48万平方米 , 整个项目分两期建设 。 其中 , 项目一期投资13.5亿元 , 占地270亩 , 建筑面积33万平方米 , 分为20万平方米一站式健康食材冷链物流园和13万平方米特色复合商业综合体 。 目前工程已进入到室外配套施工阶段 。
据海月龙宫物流港销售展示中心置业顾问李华华介绍称 , 售价在13800元/平方米的厂房式商铺(50年产权) , 位于项目一期工程中的健康食材冷链物流园 , 园内布局有近30栋单体厂房(含独栋) , 每栋厂房分割成多个4.5米宽 , 9米进深的开间商铺 , 分上下两层 , 户型面积从85平方米至420平方米不等 。
“部分商铺用于安置淄博张店区海盛水产批发市场定向搬迁的400余商户外 , 其余均对外出售 , 确保3年稳收益 。 ”李华华向记者表示 , 该项目开发商山东海月龙宫城市开发建设有限公司不仅与海盛水产批发市场合作承接产业转移 , 还与京东集团签署合作协议 , 共同打造高端数字化智慧农产品冷链物流产业园 。 “在此投资置办商铺 , 未来收益预期必定稳赚不赔 。 ”

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