【长途骑车旅行的呼吸技巧很重要】
长途骑车旅行的呼吸技巧很重要
长途骑车旅行的呼吸技巧很重要
长途的骑车旅行呼吸调整很重要 ， 事实上大部分骑行者都会遇到喘不过气来的情况 ， 这其实是呼吸带氧量不足、导致无法及时补充肌肉耗氧量的表现 ， 从而引发一系列诸如头晕、口干、虚汗等症状 。
了解科学的呼吸理论
呼吸 ， 看似简单 ， 其实包含了很大的学问 。 不同的运动有不同的呼吸方式 ， 有意识的培养良好的呼吸方法 ， 可以使运动效果事半功倍 。
简单的说 ， 呼吸与机体能量转化效率的高低密不可分 ， 只有充足的供氧 ， 才能保证最彻底的物质氧化 ， 继而释放能量 。 肌肉动能来自肌肉中储存的三磷酸腺苷（ATP） ， 这种物质只能够提供8秒钟左右的消耗 ， 一旦使用完毕 ， 血糖就会自动转化 ， 确保为肌肉持续的提供能量 。
这一转化的关键之一 ， 就在于机体含氧量的充足与否 ， 含氧量不够的话 ， 血糖在转化为ATP的过程中 ， 会大量无用消耗 。 所以 ， 科学的呼吸方法对有氧运动 ， 特别是例如骑行冲顶时尤为重要 。
呼吸带入的不仅仅是洁净的空气 ， 还会将污染的空气 ， 灰尘 ， 细菌等同时带入 ， 这些会对下呼吸道产生刺激 ， 造成肺部伤害；而流鼻涕则是典型的上呼吸道感染症状 。
特别是在逆风骑行的情况下 ， 冷空气直入呼吸道、到达肺腔 ， 咳嗽、流涕等症状在所难免 。 这时 ， 你应该考虑用鼻吸气 ， 用口呼气 ， 借助鼻毛、鼻腔对空气的过滤和暖化作用 ， 减少对上下呼吸道的刺激 。
骑行呼吸技巧
很多骑行者一开始就快骑 ， 一段时间后 ， 很容易出现腹痛症状 ， 这其实是呼吸不当、外部空气混合刺激胸膜和肠胃造成的 。
骑行需要用口呼吸在所难免 ， 但不提倡大口直接呼吸冷空气 ， 而是根据路况 ， 灵活调整 。 平路骑行 ， 用鼻腔正常呼吸就可以满足 ， 也可以在口鼻向下、避开风头的情况下 ， 用口带动腹部呼吸；而上坡需要大量供氧时 ， 就可以完全以口腔呼吸 ， 这时的技巧是 ， 口部自然张开 ， 舌头微微上卷 ， 帮助加热空气 ， 减少对内脏的刺激 。
最重要的是 ， 无论什么情况下 ， 骑行呼吸都要求规律进行 ， 不可频繁变化 。
此外 ， 高原骑行要求比平地骑行难度更高的呼吸技巧 ， 因为高原反映通常会打乱骑行者正常的呼吸节奏 。
在海拔4000米以上的高度骑行 ， 咽喉红肿、扁桃体涨大、容易疲惫是很正常的现象 ， 因为空气的稀薄 ， 更需要为骑行运动提供大量氧气 。 这时 ， 骑行者应服用一些有助于缓解高原反应的药物 ， 如红景天、高原安等；骑行前也要在鼻腔内抹一层凡士林帮助保暖 ， 减轻刺激 ， 顺畅呼吸 。
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