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冲击碾压高振幅、低频率冲击碾压加大了对土石的压实功能 ， 具有克服路基隐患的技术优势 ， 其碾压速度快 ， 时间短 ， 固结均匀 ， 在中等湿陷性黄土地基的处理中 ， 相比较强夯、换填等工法 ， 具有工期短 ， 施工简便 ， 质量可靠 ， 节约成本等优势 。 已在道路、机场、大坝以及填海等众多工程领域发挥出无可取代的作用 。
冲击碾压施工
冲击压路机与传统压路机相比 ， 最大特点是其非圆形的冲击轮外形 。冲击压路机在压实作业中 ， 由于其非圆形的冲击轮在地面上按照冲击轮边顺序连续冲击地面 ， 相当于低频率 ， 高振幅的冲击压实土体 ， 并周期性的冲击地面 ， 产生强烈的冲击波向地下深层传播 ， 从而减小路基沉降量 ， 提高压实度和整体强度 。
冲击碾压
冲击压实施工过程：
（1）冲压时 ， 应严格控制路基含水量 ， 使得土方路基含水量符合冲击压实的要求 。 冲压前测含水量 ， 如含水量过高 ， 则应晾晒达到要求时再进行冲压 ， 如表层土质干燥 ， 出现扬尘 ， 应进行洒水冲压 。 【大悦城|冲击碾压是什么？冲击碾压机械处理湿陷性黄土地基施工】（2）冲击压实必须按规定的走向和排列模式进行见图 ， 基于冲击压实地面形成波浪的峰谷状态 ， 应以单双两遍为一冲压单元 ， 及时调整行驶路线 ， 实现波峰与波谷呈交替状冲压 ， 以做到碾压均匀 。
冲击碾压行走路线
（3）压路机行驶速度应在9～12km/h ， 宜先慢后快 。（4）如果路基表面出现较明显的凹凸 ， 致使压路机颠簸严重 ， 以致不能保持规定的行走速度时 ， 应马上停机 ， 用平地机整平路基表面 ， 然后继续施工 。
（5）冲压遍数对中等湿陷性黄土地基以20～40遍为宜 ， 以试验路段确定的冲压遍数控制 。
（6）冲压至规定的遍数后进行压实度和沉降量检测 ， 压实度检测坑应夯填密实再进行下一步冲压 。
（7）冲压过程中局部“弹簧”现象时 ， 及时进行挖除换填 。
冲击碾压机械
湿陷性黄土主要由于黄土颗粒间隙过大 ， 在大量渗水后 ， 使土体在自重及荷载作用下发生沉陷 ， 冲击压实通过对黄土施加高强度的冲击力 ， 可以有效减小或消除土的压缩性和湿陷性 。
对于中等湿陷性黄土地基采取冲击压实技术进行处理与常规的换填处理相比存在以下优越性：
（一）、冲击压路机数量较多且大多都已国产 ， 容易租赁 ， 施工简便；
（二）、相比换填施工 ， 大大节约成本；
（三）、冲击压实是一次性压实 ， 其碾压速度快 ， 时间短 ， 固结压力大 ， 因此可缩短工期.
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