g2260晚点原因

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1、天气原因:天气条件恶劣 , 出现暴风雪、大雾等天气 , 行驶视野不佳 , 为了安全着想 , 也会减速慢行 , 一减速高铁无法按照约定的时间进站 , 就会出现晚点的情况 。
2、地质灾害:出现泥石流、地震、滑坡等情况时 , 高铁会晚点 , 甚至还会停运 。
3、设备故障:列车、轨道、供电设备、信号灯出现问题时 , 设备维修会导致高铁晚点 。
4、突发情况:轨道旁边的护栏被大风掀起、车上喷防晒喷雾引起紧急制动等情况 。
5、上个时间段的高铁晚点:每逢节假日像国庆、五一、端午等交通高峰期越是可能出现高铁晚点的情况 , 上个时间段的高铁一晚点 , 就会造成整个路线的高铁都不能按照原定计划发车 。
9月24日下午往北京方向的高铁为什么大面积晚点停运
据北京铁路局官方微博@北京铁路早前消息 , 9月24日 , 15时10分 , 京沪高铁德州东至沧州西间发生设备故障 , 导致上行部分列车晚点 。铁路部门及时启动应急预案 , 正在积极处理 , 由此给旅客出行带来不便 , 铁路部门深表歉意 。
全国高铁大面积晚点!
全国高铁大面积晚点 , 是因为信号系统出了问题 , 为了解决这个问题 , 铁道部早已制定了《突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案》 。

一、全国高铁大面积晚点
【g2260晚点原因】
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重庆北站、成都东站、济南西站、广州南站、南京南站等铁路枢纽均出现大面积晚点 。主要是由于国铁普遍存在CIR、GSM-R故障、车辆号注册失败、 G网无法联网等问题 。

简单来说 , 国铁北京站的信号系统出了问题 , 司机无法看到前方的情况 , 也无法联系调度员 , 在这样的情况下 , 司机如果继续驾驶的话 , 很有可能会造成严重的后果 。

二、突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案

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应急预案针对大流量的突发事件和大范围的旅客列车紧急事件 , 分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ级 。启动一级和二级应急反应时 , 车站(列车)将每30分钟上报给铁路局 。

各铁路局也采取有效的措施 , 制定和完善本单位突发客流和旅客列车晚点的应急处理方案和工作机制 , 明确职责 , 加强组织网络建设 , 增强应急响应能力 。

面对大流量和大范围的旅客列车晚点 , 铁道部通知铁路各铁路局的客运部门做好随时加开临客的准备 , 并在需要的时候启用备用动车组 。

当本局备用车短缺时 , 要立即向上级申请调拨外局后备车辆 , 以保证始发旅客列车准时到达 , 并快速运送滞留在站的乘客 。


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针对突发大客流和大范围旅客列车晚点的应急预案 , 要求铁路客运部门根据“早发现、早报告、早处置”的原则 , 对客流进行日常调查收集、分析、处理 , 提前做好客流计划和运能调整 , 努力减少旅客列车晚点和旅客滞留现象 。

高铁晚点一般是什么原因造成的
高铁晚点的原因有天气原因、地质灾害、设备故障、突发或者意外事故造成的晚点 , 比如天气不好的时候高铁会限速运行容易晚点 , 或者信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时也会出现晚点 。

1、天气原因

天气不好的时候 , 大雨或者暴风雪往往会遮挡视线 , 所以高铁会限速运行 , 导致晚点事件 。

2、地质灾害

众所周知 , 地质灾害造成的损失是巨大的 。为了保证高铁的安全运行 , 当出现崩塌、泥石流、滑坡、地震等灾害时 , 高铁都要限速运行或停止运行 , 容易导致列车晚点 。

3、设备故障

铁路系统的故障有20%属于设备本身的故障 , 80%是外部环境造成的 。导致列车晚点的原因大多是“异物侵入线路” 。当信号、轨道、列车、供电设备等出现问题时 , 高铁会暂停运行 , 待修好后继续运行 。

4、突发或者意外事故造成的晚点

有乘客在车厢里抽烟触发火车紧急刹车等等 。


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高铁晚点解决办法

高铁晚点后 , 可以选择等车进站、退票或者改签 。如果需要办理改签业务的 , 改签没有手续费 , 可以改签到当天的其他车 。要是选择退票 , 平常退票需要扣除手续费 , 但高铁晚点是非正常情况 , 退票不扣钱 , 可以在退票之后 , 再重新购票 。如果想要继续等待高铁进站的 , 高铁晚点的时间是不确定的 。


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