三拖船是什么船
三拖船通常指三用拖船，是对钻井平台进行拖曳、协助就位、起抛锚作业以及器材、物资等补给、人员交通的船 。其特点是结构牢固、稳定性好、船身小、主机功率大、牵引力大、操纵性能良好，但它本身没有装卸能力 。
什么船舶属于限操船“操纵能力受到限制的船舶”一词，指由于工作性质，使其按《国际海上避碰规则》要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶 。
“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括，但不限于下列船舶：
（1）从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶；
（2）从事疏浚、测量或水下作业的船舶；
（3）在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶；
（4）从事发放或回收航空器的船舶；
（5）从事清除水雷作业的船舶；
（6）从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使该拖船及其被拖船偏离所驶航向的能力严重受到限制者 。
船用高速与低速柴油机区别一、速度不同
低速船柴油机机：船用柴油机低速转速为60～120R·直民 。
中速船用柴油机：中道船用柴油机转速600～1500r·min 。
高速船用柴油机：高速船用柴油机转速600～2250r·min 。
二、缸径不同
船用低速柴油机：船用低速柴油机缸径为350～900mm 。
船用中速柴油机：船用中速柴油机气缸直径195～225mm 。
高速船用柴油机：高速船用柴油机缸径为98～185mm 。
三、单缸功率不同
船用低速柴油机：船用低速柴油机的单缸功率为567～3855kW 。
船用中速柴油机：船用中速柴油机的单缸功率为195～255kW 。
高速船用柴油机：高速船用柴油机单缸功率为915～127kW 。
四、应用范围不同
船用低速柴油机：船用低速柴油机主要用于2000吨～50万吨的远洋货船、油轮和集装箱船 。
船用中速柴油机：船用中速柴油机主要用于机车、小型拖网渔船、拖船、小型货船及电站发电 。
高速船用柴油机：高速船用柴油机主要用于卡车、船舶、泵、发电辅机、压缩机等 。
五、油品要求不同
低速船用柴油机：低速船用柴油机主要采用船用缸油和船用系统油 。
中速船用柴油机：中速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油 。
高速船用柴油机：高速船用柴油机主要采用中速油和普通柴油 。
什么是甲板驳甲板驳是一种驳船 。驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船 。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大 。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输 。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船 。机动驳船具有一定的自航能力 。驳船的分类
1.按用途分，主要有客驳和货驳 。客驳，专运旅客，设有生活设施，一般用于小河客运 。货驳，用于载运货物，按所运货物可分为干货驳、矿砂驳、煤驳、油驳、甲板驳等 。货驳一般不设起重设备，靠码头上的装卸机械装卸货物 。货驳也可在港口用于货物的中转 。
2.结构形式敞舱驳，又名敞口驳船，有设有几个货舱口的舱口驳；只设一个货舱、货舱上方全敞开的；甲板驳，不设货舱、在甲板上堆装货物、甲板四周设有挡货围板；半舱驳甲板上堆装货物、甲板四周设有舱口围板；罐驳，在甲板上设置罐等密闭容器以装运油、液化气体等液体货物的罐驳等 。
3.按材料分有钢驳、木驳、水泥驳 。4 按船型分，主要有普通驳和分节驳 。普通驳首尾两端斜削呈流线型，备有锚和舵 。分节驳两端呈箱形（全分节驳），或一端斜削、另一端呈箱形(半分节驳) 。中国古代的对槽船（又称两节船）可以看作是现代半分节驳组成的船队的雏形 。它由两节相同长度的船组成，前节船首端斜削，尾端呈方箱形，后节船首端为方箱形，尾端斜削，两节船的方箱形一端相互对拢，用缆绳联接 。舵设在后节船上 。现代分节驳上一般不设舵，美国的分节驳上不设锚，中国和西欧一些国家的分节驳上设锚 。分节驳结构简单，施工方便，造价低，用分节驳组成船队，可降低航行阻力，提高载货量，因此分节驳得到广泛应用 。美国常用的分节驳有3种，它们的载重量和尺度是根据内河航道的标准尺度确定的 。我国内河水域也有许多按照标准尺度建造的驳船 。
【三拖船是什么船，什么船舶属于限操船】
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