一南一北 ， 北京两大航空枢纽正在成为北京国际消费枢纽 。
3月1日上午 ， 市政府办公厅正式对外发布《打造“双枢纽”国际消费桥头堡实施方案（2021—2025年）》 。 根据《实施方案》 ， 顺义、大兴将建设临空区国际消费枢纽 ， 打造北京国际化消费新地标 ， “双枢纽”及其临空经济区不仅服务机场旅客 ， 还将成为北京市民消费的新去处 。 到2025年 ， “双枢纽”将建成两个千亿级商圈 。
机场免税店规模将扩大
《实施方案》共提出5方面24项任务 。 “双枢纽”将成为国际消费中心城市新标杆 ， 拓展航空主业消费、提升具有空港特色的免税、保税、商务等消费功能、丰富消费场景和体验 。
对于市民关心的机场消费 ， 这份方案也提出诸多举措：加快建设大兴国际机场国际商务综合体 ， 集办公、会议、展览、酒店多功能于一体 ， 服务国际高端商务和科技交流活动；增设口岸免税店 ， 扩大机场免税店规模 ， 吸引国际消费回流；支持机场免税店销售国货精品 ， 助力国产品牌拓宽国际市场；打造国际一流的机场消费场景 ， 在“双枢纽”引入餐饮零售、星级酒店、医疗康养、休闲娱乐等多领域国内国际首店 ， 推动成为国际旅游消费胜地和国际中转目的地 。
市发改委相关负责人说 ， “双枢纽”还将强化服务消费供给 ， 对接旅客商务、购物、文旅、休闲等需求 ， 发挥临空经济区开放门户功能 ， 完善国际商务、会展、商业、旅游、流通等多业融合互动的消费生态 ， 加快国际会展中心、国际消费枢纽等重大项目建设 。 天竺综合保税区将着力布局升级型消费产业 ， 围绕生物医药、文化艺术、汽车等主导产业 ， 打造具有服务贸易特色的国际消费新高地 ， 积极争取开展汽车平行进口试点 ， 拓展高端进口汽车展示交易等业态；大兴综合保税区将加快完善基础设施 ， 提升口岸和贸易功能 ， 构建“保税+口岸+N”业态体系 。
进口生鲜通关再提速
依托两大机场 ， 北京将畅通商品进出口 ， 对医药、生鲜、电子产品等单位货值高、时效性强的进出口商品 ， 建设“高精专”特色商品国际港 ， 提升商品从落地到提离全过程标准化、智慧化水平 。
这也就意味着 ， 未来生鲜等商品在进出口通关过程中 ， 速度将更快 ， 更加便捷 。
相关负责人说 ， “双枢纽”将与大兴、顺义国家空港型物流枢纽联动发展 ， 全面融入全球空港物流网络 ， 提升京津冀供应链综合服务能力 。
为提升客货流量 ， 北京将扩大航权开放 ， 用好第五航权 ， 在巩固北美、欧洲等市场基础上 ， 大力培育“一带一路”沿线国家和地区新兴市场；支持“双枢纽”串飞北美、西欧等国际航线 ， 提升在国际航线网络枢纽中的竞争力；吸引航空公司新开“双枢纽”国际客货航线 ， 鼓励开通“国际快线”；进一步争取扩充“双枢纽”时刻容量 。
重点商圈拟设市内值机点
机场与市区的通达度在很大程度上影响机场的消费吸引力 。 北京将完善“双枢纽”轨道交通建设 ， 研究加强新国展至首都国际机场的陆侧快速连通 ， 推进轨道交通大兴机场线北延项目建设；以大兴国际机场为核心 ， 围绕“五纵两横”立体交通网络建设 ， 进一步完善与雄安新区及津冀重点城市交通的连接；推动实现铁路、机场巴士等多种交通方式立体接驳 ， 服务跨区域消费人群便利流动 。
旅客也将在市区享受到更便捷的值机、托运服务 。 相关负责人介绍 ， 大兴机场的丽泽城市航站楼项目将加快建设 ， 强化商业、休闲、娱乐等消费功能 ， 打造复合立体的城市活力中心；同时 ， 北京也将推动首都机场线东直门站行李托运项目建设和运营 ， 探索在三里屯、CBD、望京、第四使馆区等国际旅客集中的商圈设立市内值机点 ， 开展“消费+预办登机”一体化试点 。
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