实用性
虽然说挡位越多越好，但是还要考虑实用性 。挡位太多首先要增加齿轮，其次要考虑使用频率 。比如有些车挡位虽然多，但是最高挡位使用频率极低，这样在绝大多数行驶状态下高挡位齿轮就成了累赘 。换句话说纯粹追求挡位数多的话完全可以选择CVT啊，理论上来说有无数个挡位 。
【为什么很多双离合都是7挡呢 七档双离合是什么意思】所以说很多双离合变速箱都是7速应该就是各方面因素综合考量的结果 。不是说7速一定是最好的，只是在当前的需求下7速算是一个很不错的方案 。也不排除以后有新的技术或者新的需求带来双离合变速箱挡位数的再次改革 。
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