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柴油里加点汽油可以防冻，柴油里加点煤油可以防冻吗

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柴油里加点煤油可以防冻吗

柴油里加点汽油可以防冻，柴油里加点煤油可以防冻吗


可以 ， 但不建议 。虽然低温时 ， 为改善柴油的低温流动性 ， 允许在柴油中渗入少量煤油 ， 但闪点会不合格 。且若煤油添加使用比例不当 ， 对于柴油车损害会很大 ， 即使按照正确比例长期混合 ， 也会影响发动机零件 。防冻应根据气温变化 ， 及时给车辆更换凝固点更低的油品 ， 0号柴油的凝固点为0℃ ， -10号柴油凝固点是-10℃ 。加热发动机 ， 可用发动机自带专用加热棒加热 ， 或用热水泼发动机底壳 。
柴油是轻质石油产品 ， 复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物 。为柴油机燃料 。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取 。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类 。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰 。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机 。与汽油相比 ， 柴油能量密度高 ， 燃油消耗率低 。柴油具有低能耗 ， 所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油 。
柴油里加点汽油可以防冻可以！
那是为什么呢？我们先从柴油的相关知识说起 ， 柴油可以分为轻柴油（沸点约180~370°C）和重柴油（沸点约350~410°C）两大类 ， 主要用于车辆、船舶的柴油发动机 ， 柴油也是分标号的 ， 不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定 。


柴油发动机


5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用、0＃适合8℃至4℃、－10＃适合4℃至－5℃、－20＃适合－5℃至－14℃、－35＃适合－14℃至－29℃ 。选用柴油的标号如果不符合上述要求 ， 发动机中的燃油系统就可能结蜡 ， 堵塞油路 ， 影响发动机的正常工作 。而我们常见的汽油 ， 随着标号不同凝固点也不同 ， 一般是在-75℃左右 。


利用汽油凝点比柴油更低的原理 ， 往柴油中添加一定比例（5-7%）的汽油 ， 将混合油的凝点降低 ， 从而使混合后的柴油更抗冻！这个原理类似于往水中添加乙二醇 ， 那么水在零度就不会结冰一样！道理是一样的！


当然除了让柴油更防冻之外 ， 还能起到冲刷溶解油路以及滤网中的结晶；还有就是煤油、乙醇以及乙醚都有这样的作用；但是加汽油的时候不能加太多 ， 不能超过10% ， 加多了容易将油泵和喷油嘴过度清洗 ， 失去了润滑作用导致损坏 。
-10柴油多少度结冰
柴油的凝固温度与汽油不同 。柴油比汽油更容易凝固 。在冬季 ， 我们应该选择适当等级的柴油 。你知道柴油在多少度结冰吗？先说一下不同等级柴油的适用温度 ， 柴油车车主赶紧收藏 。

柴油结冰到什么程度？

要看具体的柴油牌号来做判断 。不同牌号的柴油抗凝能力不同 。一般来说 ， 柴油标签上标明的是这种柴油的冷凝温度 ， 但实际上5#柴油的温度是在8 deg以上用c；0号柴油适用于气温在8 degc到4 degc使用时；-10号柴油适用于气温为4 deg摄氏零下5度c使用时；-20号柴油适用于-5 deg；摄氏零下14度c使用时；-35号柴油适用于-14 deg；使用C-29 * C；-50号柴油适用于-29 deg；摄氏零下44度或者c低于这个温度 。

柴油加防冻剂有用吗？

有用 。事实上 ， 我们能买到的所有低标号柴油都添加了一定比例的柴油防冻剂 。0号柴油加入防冻剂后 ， 其抗凝性能与10号柴油相近 。平时我们在使用的时候总可以备几瓶柴油防冻液 。如果买不到防冻液 ， 也可以选择在油箱中加入适量的煤油 ， 降低柴油的冷凝温度 。

柴油车冻着了怎么办？

柴油车被冻住了 ， 不能用火烤 。用火烘烤油箱和油管来解冻它们是很危险的 。你不应该尝试它 。正确的方法应该是用热水浇油管路 ， 待油管路内的柴油可以循环后再启动车辆 。其次 ， 如果油箱里的柴油凝结得厉害 ， 我们只能把车拖到暖和的地方 ， 等它自然解冻 。解冻后 ， 我们可以添加柴油抗凝剂 ， 或者更换等级较低的柴油 。如果有航空空煤油 ， 也可以在柴油中加入适量的煤油 ， 提高柴油的抗凝能力 。

@2019
冬季柴油里加点汽油或煤油能防止柴油结冻吗
显然不可以！只能加酒精 。降低凝固点
冬季柴油兑煤油的比例
当然可以 ， 石化一般没有—35号的柴油 ， 我一直都是这么做的 ， 要不然结腊着不了车很麻烦的 ， 一般煤油就可以 ， 煤油和柴油的比例一般是1：3 ， 就是加了煤油之后车没劲
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