为什么自动挡怎么开都不会熄火 自动挡会熄火吗

【为什么自动挡怎么开都不会熄火 自动挡会熄火吗】虽然考了一个C1驾照 , 但实际买车时很多人都不想买手动挡 , 因为怕开不好 , 平时也不敢开 。其中有一个重要的原因是特别容易熄火 , 离合和油门一旦配合不好 , 起步就会熄火 。而对于自动挡车 , 即使是个新手驾驶员 , 怎么开也都不会熄火 , 只要控制好方向和车速 , 新手也能很快上手 , 不需要什么油离配合 。那么为什么手动挡车容易熄火 , 而自动挡不会熄火呢?

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这是变速箱的工作原理不同导致的 。手动挡车挂上挡松开离合后 , 发动机和变速箱的连接是硬连接 。发动机的飞轮把动力传给离合器片 , 离合器片带动输入轴旋转 , 再带动各个齿轮 , 最终传动输出轴 , 全是机械式硬连接 , 动力传输几乎没有损耗 。而自动挡车不同 , 它的动力传输靠的是变速箱油 , 给变速箱油建立压力推动变速箱各部件旋转 , 属于软连接 , 动力损耗也更大一些 。
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因手动挡是硬连接 , 发动机能带动车轮旋转 , 反过来车轮也能制约发动机旋转 。假设油门踩得轻 , 发动机输出的力量很小 , 而此时车轮要想转动需求的力很大 , 发动机就会转不动 。因发动机只有点火冲程是对外做功的 , 其他三个冲程全部靠惯性运转 , 一旦发动机转不动了 , 就会少了一个冲程 , 一定会立即熄火 。可以理解为发动机在那旋转 , 你用一个很大的力拉住它不让它转 , 它只能熄火 。
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再来看自动挡车 , 因发动机和变速箱间是变速箱油 , 它是软连接 , 即使车轮被卡住转不动 , 对发动机的制约力也不大 , 发动机依然能够正常运转 。打个比方就比较容易理解了 , 它们的动力传输就好比两个电风扇对头吹 , 一个通电一个不通电 , 通电的旋转吹风会带动不通电的那个也旋转起来 。通电的风扇相当于发动机 , 不通电的风扇相当于变速箱 。在阻力不大的情况下 , 两个风扇旋转的速度应该是相差无几的 。如果给不通电的风扇施加很大的阻力 , 那么只是它转不动了而已 , 并不影响通电的风扇旋转 。到了车上也就是车轮阻力大 , 也不影响发动机 , 不会造成发动机熄火 。
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虽然手动挡车容易熄火 , 但有一个好处 , 在电瓶亏电的情况下可以把车推着而不需要连电瓶 , 自动挡车则必须连电瓶 , 无法推着 。还是因为手动挡车是硬连接 , 车轮可以带动发动机旋转 , 推车时车轮旋转 , 带动发动机旋转 , 与起动机带动旋转的效果一样 , 能够着车 。而自动挡是软连接 , 车轮旋转不会带动发动机旋转 , 在N挡和在D挡推效果是一样的 , 发动机都不转 , 因此也就不能打着火 。

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