接着说说桂林北站，这座火车站的历史相对短很多，1998年才开始修建，桂林北站是桂林铁路枢纽中规模最大的火车站，它比桂林站规模更大的主要原因就是桂林北站建有贵广高速场，虽然桂林北站并不在贵广高铁正线上，但是建有联络线连接贵广高铁，桂林北站不仅承担着衡柳铁路上的高铁动车和普速火车的停靠，还开行了不少往贵广方向的始发高铁动车，所以桂林北站是这三座车站中停靠车次最多的车站，现在已经成为桂林铁路枢纽中最重要的一座火车站 。
最后说说桂林西站，这座火车站的历史最短，它是贵广高铁正线的一座火车站，最初的桂林西站规模非常小，无法满足大规模旅客候车，后来通过改造升级扩大的候车面积 。这座火车站虽然不在市区，但是从广州和贵阳方向来桂林的旅客大多在这座火车站下车，再前往桂林市区或者其他目的地，因此它的重要性也不言而喻，是桂林铁路枢纽中三座主要车站之一，此外贵广高铁在临桂区还建有五通站，不过这座车站每天仅有十趟动车停靠 。
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