朱日和在哪里，朱日和军演唯一胜利的部队 _朱日

想必大家还记得
2017年7月30日
在内蒙古朱日和训练基地
举行的建军90周年阅兵
可谓是举世瞩目

可是有谁知道
在举世瞩目的朱日和军演背后
有这样一支队伍
屡次出色完成重要铁路军运装卸服务任务
他们是集宁货运中心
朱日和军事运输小分队
小分队由9人组成，平均年龄 48 岁，成立于2013年6月，是中国铁路呼和浩特局集团公司唯一承担铁路军事运输装卸任务的班组。他们以超强的责任感苦练技艺、精细作业、攻坚克难，连续3年获评集团公司先进集体。今年，被命名为2017年度“全国工人先锋号” 。

不断向军事化标准看齐，小分队除参加集宁货运中心每年组织的军事运输业务培训外，日常还坚持学习《铁路军事运输管理办法》《铁路军事运输装载标准》等规章，并认真剖析军运事故案例，从中吸取经验教训。针对装备的不断更新换代，他们加强军运安全风险动态研判，于实践中不断补强技术短板。

在2017年的朱日和大阅兵中，各类先进军事装备令世界惊叹，对小分队成员来说，很多装备也没见过，对其装载加固程序比较陌生。于是，他们广泛查阅资料，熟知每一台装备的超限加固标准；对资料中实在找不到的装备，就一一画出图纸，详细标明尺寸，寻求上级部门帮助，直到问题解决。他们还将运输过程中遇到的问题集纳成问题库，及时制定预防措施，改进装载加固工艺。2015年夏，一列军列运行至某货检站，对方来电说装备上的罩衣脱落，还特意拍照为证。小分队负责人付俊江立即组织大家分析原因，认定是捆绑松懈所致。于是，他立下规矩：每次拴紧绳头后，必须再用铁线捆绑加固。
几年来，小分队在学中干、干中学，不断积累工作经验，持续提升业务水平。他们用铁线或背包绳对装备的车门、阀盖进行二次加固捆绑，然后再贴封条，有效保障了运输安全。强化“三方联检”措施落实，每次装完车后，都会同装车部队、军代处人员进行逐车检查，并签订《装车质量签认书》，使运输装卸中的问题、隐患逐年减少。集宁货运中心还将小分队的工作经验推广至中欧班列货物装载作业中。
精益求精，造就万无一失的传奇
坚持“军事运输无小事”的思想，在作业中坚持严格把关、精益求精，确保了军运安全的万无一失。

2017年9月，有2批装备发往某局不同地点，内勤货运员赵布仁、刘宝卿、徐燕发现由军方提供的号码与卸载站地点不符。于是，他们立即打电话核实，纠正了号码错误。
2017年夏天，外勤货运员陈建民在装车检查中发现一辆装有电缆盘的军运棚车出现超偏重问题，如果放行很有可能造成事故，而重装则费力费时。面对这种情况，他毫不犹豫选择了后者，确保了军运安全。

由于部队新兵缺乏装车经验，每次装载军事装备前，外勤货运员都会对装车部队战士进行现场培训，并严格检查监督，及时纠偏。坦克用平板车运输容易发生窜动现象，外勤货运员焦志芳、王亚雄等人提出，装载这类装备除了交叉捆绑外，还必须实行八字型加固捆绑。“来的时候只有交叉绑，为啥回去要加‘八字’？”“4道铁线变成8道铁线，我们增加了多少工作量？”部队战士议论纷纷……焦志芳耐心解释：“二次加固是为了确保军事运输安全万无一失，我们必须坚持！”最终，战士们被说服，并为小分队对待工作精益求精的精神所打动。