当乘客处在0.2赫兹左右的低频运动状态时， 其恶心程度达到峰值 。 而一般的交通工具， 如汽车、轮船、飞机等， 其颠簸频率往往就是在0.2赫兹左右， 但在骑马、步行、跑步时， 人体的震动频率通常高于1赫兹， 所以一般不会发生晕动症 。
“五一”小长假将至， 不少人早就做了安排， 准备开车、坐火车或乘飞机去外地旅游 。 但遗憾的是， 生活中有一部分人， 他们饱受晕车、晕船、晕机之苦， 轻的头晕、恶心， 重的五脏六腑“翻江倒海”， 甚至出现虚脱和休克等症状 。 这在医学上被称为晕动症， 也叫运动病 。
那么， 什么是晕动症？其发病原因是什么？相关治疗方法有哪些？对此， 科技日报采访人员采访了相关专家， 为读者逐一进行解答 。
主要表现是恶心和呕吐
“晕动症是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆和旋转等形式的加速运动， 刺激人体的前庭神经而引发的疾病 。 根据乘坐交通工具的不同， 晕动症又被分为晕机症、晕车症、晕船症等 。 ”黑龙江省中西医结合学会眩晕病专业委员会主任委员、哈尔滨医科大学教授谢春成在接受科技日报采访人员采访时表示， 以乘车为例， 在车辆急刹、急转弯时， 该病患者的症状会加重， 下车休息片刻后， 症状可逐渐减轻 。
“晕动症主要的临床表现是恶心和呕吐 。 ”谢春成表示， 人群中约有1/3的人因晕动症出行受到严重影响 。 据统计， 有多达2/3的人在乘坐汽车时， 至少出现过1次晕车症状， 坐在后排座位上的人尤为明显 。
国外资料显示， 在年轻群体中， 特别是6至12岁的儿童， 出现晕车的情况非常普遍 。 随着前庭功能的逐步完善， 孩子晕车的症状会越来越轻， 以至消失 。 另外， 相比男性， 女性患晕动症的几率更高 。
偏头痛患者更易得晕动症
谢春成介绍， 临床上依据症状的严重程度， 通常将晕动症分为轻度、中度、重度3类 。 轻度患者多表现为咽部不适、唾液增多、疲乏、嗜睡；中度患者多表现为恶心、呕吐、面色苍白、浑身冷汗；重度患者则会心慌、胸闷、四肢冰凉、表情淡漠、唇干舌燥、精神抑郁， 甚者伴有脱水、水电解质紊乱等 。
那么， 晕动症的发病原因是什么呢？
内耳前庭器是人体平衡感受器官， 它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊， 可感受各种特定运动状态的刺激 。 当汽车启动、加减速和刹车时， 这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电， 并向神经中枢传递 。 这些前庭电信号的产生、传递若在一定限度和时间内， 就不会对人体产生不良影响， 但每个人对刺激的耐受程度不同， 如果刺激超过了限度， 有些人就要出现晕动症症状 。 每个人耐受性差别非常大， 这除了与遗传因素有关外， 还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素的影响， 因此在相同的客观条件下， 只有部分人会出现晕动症症状 。
谢春成介绍， 晕动症的发生也与振荡频率有关， 患者的恶心程度会随着振荡强度的增加而增加 。 当乘客处在0.2赫兹左右的低频运动状态时， 其恶心程度达到峰值 。 而一般的交通工具， 如汽车、轮船、飞机等， 其颠簸频率往往就是在0.2赫兹左右， 但在骑马、步行、跑步时， 人体的震动频率通常高于1赫兹， 所以一般不会发生晕动症 。
此外， 偏头痛患者更易被晕动症“纠缠” 。 谢春成指出， 在偏头痛患者群体中， 同时伴发晕动症的比例高达40%到70% 。
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