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自从一百多年前美国莱特兄弟制造出第一架飞机并成功完成试飞，飞机就走进了人类的生活。
随着通航产业在中国的快速发展，“开飞机玩耍”开始成为一些人的爱好和生活方式，提供飞行执照培训的机构和平台也多了起来，考一本飞机执照离普通人并不遥远。

2020年11月16日，河北衡水中国航协衡水航空飞行营地，一架运动飞机正在起飞。
我国飞行执照大体分为运动驾驶员执照、私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、多人制机组驾驶员执照、航线驾驶员执照这5类。
持有运动驾驶员执照，可以驾驶两座及以下的飞机，但是不可以从事商业航空运输飞行。
想要当飞行员拿工资，至少要进行不低于200小时的飞行训练，并考取商用驾驶员执照。
拥有飞行执照的人，驾驶自有或者租赁的飞机飞行，首先要制定飞行计划（计划需明确飞机起飞重量、油量、机型、飞行时间、飞行路线、巡航高度等信息），向民航局申请，报备审核批准之后就可以进行飞行。
钛媒体影像《在线》第112期，实地探访了位于河北衡水的中国航协衡水航空飞行营地，这里定期举办飞行执照培训班，来自全国各地的学员在这里开始他们的飞行生涯。
“将来的社会，开飞机可能会变成跟开车一样普通，但又是重要的必备技能”，参加培训的学员对钛媒体《在线》说。

2020年11月17日，河北衡水，中国航协衡水航空飞行营地机库。
衡水航空飞行营地成立于2018年2月，总面积1000亩，有一条长1400米、宽30米的罗福士草地强化跑道。这条跑道，吸引过国内很多飞行团队前来进行试飞训练。
营地有热气球、旋翼机、动力伞、三角翼等航空器旅游体验项目，还有航空运动器材展示交易、航空运动器材制造等业务。
营地机库有70多架航空器，包括运动飞机、特技飞机、滑翔机、旋翼机、动力三角翼、动力伞、热气球等。
这里的工作人员几乎人人都会开飞机，一半以上拥有教员执照。
营地还提供航空运动培训，可以教开飞机、考执照，近两年时间共培训50多名学员取得运动飞机驾驶员执照。

2020年11月15日，中国航协衡水航空飞行营地，飞行学员武凡辰在准备练习飞行。这是一架“运动之星”运动飞机：它长5.98米、高2.47米、空机重307公斤、最大起飞重量575公斤、最高时速270公里，售价大约一百多万人民币。
武凡辰29岁，是北京一家培训机构的讲师。
“看电影《萨利机长》，那位机长冷静又勇敢，我就有了想要自己操作飞机的想法。”武凡辰对钛媒体《在线》说，她在英国留学期间接触过滑翔机，爱上了那种自由飞行的感觉，就一直在找机会学开飞机。
武凡辰爱好运动，喜欢射击、高尔夫、骑马、网球和滑雪，还曾经独自去过70多个国家旅行。
“旅行让人有一种短暂抽离的感觉，抽离当下生活和工作的琐碎”，旅行中遇到的意外与挑战，可以让她验证自己：“我到底能不能做到？能不能独立完成？”
武凡辰觉得，去异国旅行带来的抽离感和挑战，和学开飞机有本质相似，都是在抽离，都在挑战自己。