摆臂式平衡悬架
摆臂式平衡悬架主要用于6×2的货车上 。这种货车的结构特点 是前桥为转向桥 ， 中桥为驱动桥 ， 后桥是可以升降的支持桥 。当汽车在轻载或空载行驶时 ， 可操纵举升油缸 ， 通过杠杆机构 将后轮（支持轮）举起 ， 使6×2汽车变为4×2汽车 。这不仅可减少轮胎的磨损和降低油耗 ， 同时还可以增加空车行驶时驱动轮上的附着力 。为适应这种汽车总体布置的需要 ， 中（驱动）桥和后（支持）桥就有必要采用摆臂式平衡悬架 。中桥的悬架采用普通纵置半椭圆钢板弹簧 ， 后吊耳不与车架相连接 ， 而是与摆臂的前端相连 。摆臂轴支架固定在车架上 。摆臂的后端与汽车的后桥（支持桥）相连 。左、右后支持轮之间没有整轴联系 。
【摆臂式平衡悬架】
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