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发动机大修之发动机解体步骤方法

小知识发动机大修解体

发动机的解体步骤方法：
（1）拆下进、排气管及缸盖出水管 。
（2）拆下气门室盖
拆下摇臂轴支座紧固螺母 。把摇臂连轴一块拿出来 。取下所有推杆 。并作好顺序，以便安装时保持原磨擦副 。
（3）拆下正时齿轮盖及衬垫 凸轮轴的拆卸 。
拆下正时齿带上防护罩 。旋松凸轮轴正时齿带轮（固定住凸轮轴） 。转动曲轴使凸轮铀正时齿带轮位于第一缸上止点标记 。凸轮轴正时齿带轮上的标记必须对准正时齿带防护罩上的标记，转动曲轴到第一缸上止点 。松开半自动张紧轮，从凸轮轴正时齿带轮上拆下正时齿带 。拆下气门罩盖，再拆下凸轮轴正时齿带轮 。从凸轮轴上拿下半圆键 。先拆下第1、3、5号轴承盖 。然后对角交替松开第2、4号轴承盖 。
（4）拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门 。
(1)拆下气门室边盖及衬垫，检查气门顶有无记号，如无记号应按顺序在气门顶部用钢字号码或尖铳做上记号(做记号必须在气门关闭时进行，不允许在气门顶边缘或气门杆上用锉川做记号) 。
(2)在气门关闭时．用气门弹簧钳将气门弹簧搓缩，用起子拔下锁片或用尖嘴钳取下锁销(禁止用手)，然后放松气门弹簧钳，取出气门、气门弹簧及弹簧座 。
（5）拆下缸盖、气缸垫 。
拆时，应从两端向中间均匀地拆卸 。注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫 。
拆卸缸盖时可用手锤木柄在气缸盖周围轻轻敲击，使其松动(缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸 。不允许用起子撬缸盖，以防损坏气缸盖衬垫) 。也可以在气缸盖两端留两枚处于松脱状态的螺栓，将其余的缸盖螺栓全部取下，此时，扶住发动机转动曲轴，由于气缸内的空气压力作用，可以使气缸垫很容易地离开缸体表面 。然后拆下气缸盖和气缸垫 。
【发动机大修之发动机解体步骤方法】
（6）把发动机架起有气门的一边向上 。
检查离合器盖与飞轮上有无记号 。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓 。
将发动机放倒在台架上，检查离合器盖与飞轮上有无记号，如无记号应做记号，然后对称均匀地拆下离合器固定螺栓，取下离合器总成
（7）拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件 。
拆下油底壳、衬垫，以及机油滤清器和油管，同时拆下机油泵 。
（8）转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号 。
如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号 。拆下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好 。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成 。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固 。
检查正时齿轮上有无记号，如无记号应住两个齿轮上做出相应的记号(当第一缸在上止点位置时)再拆去凸轮轴曲、中、后轴颈衬套固定螺栓及衬套，然后平稳地抽出凸轮轴；取出气门挺杆及挺杆架 。汽车维修
（9）拆下起动爪，取下锁片 。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器 。

（10） 检查正时齿轮上有无标记 。如无记号，应在两轮工作处作上记号 。
（11）将发动机倒置在工作台上，拆下主轴承
依次把轴承放在各自的盖内，拿下曲轴，再把轴承及垫装回原
位 。并固定一下 。
首先撬开曲轴轴承座固定螺栓上的锁片或拆下锁丝(检查轴承盖上有无记号．如无记号应按顺序做上记号) 。拆下固定螺栓，取下轴承盖及衬垫并按顺序放好，抬下曲轴，再将轴承盖及衬垫装回原位，并将固定螺栓拧紧少许 。
（12） 拆下曲轴后油封及飞轮壳 。

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