惠州|三龙湾、佛山新城还值得投?佛山发展战略巨变,买错位置或倾家荡产。

惠州|三龙湾、佛山新城还值得投?佛山发展战略巨变,买错位置或倾家荡产。

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惠州|三龙湾、佛山新城还值得投?佛山发展战略巨变,买错位置或倾家荡产。

长期关注佛山发展的读者应该发现去年底开始 , 在政策面未见实质利好的情况下 , 大量公众号出现了唱高佛山新城及大三龙湾概念的文章 , 如某大V**地理最近发表的42个文章 , 跟三龙湾相关的就有近20个 。 如此诡异的情况究竟是为什么尼?原因只有一个---佛山新城片区已经利好出尽 , 到了要出货的节点 。

东平湖撤销
细心的读者应该会发现在近期各种官方的新闻稿中 , 讲述经济面时排在第一位的是佛山战略新兴产业园、第二是佛山国家高新区、第三是佛中人才创新灯塔产业园、以往排第一的三龙湾科技城落到了第四 。 对比纸面上的排位变化 , 实质变化可能更加明显 , 东平湖规划已改变成普通公园去不在劳民伤财的挖湖造城、香港理工项目不建了、其它区域的华英中学都改公办 , 新城的却改名变成民办 。 在城市发展战略巨变的情况下 , 这种情况往后可能还会跟多 , 除了新建的几条地铁外 , 三龙湾的配套很可能会停留在大家目前肉眼可见的配套 。

位于狮山镇的佛山人才灯塔社区 , 目前已经处于土建阶段 。
佛新、三山、陈村、北滘受政策影响最小的是陈村北滘、其次是三山、最后是佛山新城 。 陈村北滘主打是番禺概念 , 大万博+顺德制造核心 , 7号线开通后人口流入会大幅度增长(参考番禺北部近几年人口的爆炸式增长) , 足以抵消政策变动带来的冲击(而且就算是以前 , 市里面也没什么好政策和福利落到陈北片区) 。 三山主打的不是轨道交通而是公路通勤 , 有点类似里水前几年发展的模式 , 优势就是空地多 , 劣势就是比里水距离广州核心区更远 , 而且三山位处南海区东部的边角位 , 就算发展起来也很难辐射其它南海的镇街 , 所以在区层面对于其建设充满争议 。 在目前城市发展战略大变的情况下 , 依靠桂城街的财力及优越的临广地理位置 , 三山未来应该能稍微超过佛山金沙洲片区 。 而最难最难的就要数佛山新城了(现在应该叫东平新城吧) , 超前的市政布局撞上了崩坏的口碑 , 厚着脸皮蹭上顺德南海三龙湾的船 , 却把船给蹭沉了 。 当前禅南顺及新广州人都找不到要买佛山新城的理由 。 在佛山战略大变的情况下 , 佛山新城只会吹牛的印象已经深入民心 , 甚至已经能跟十年磨一铁每年都计划明年底通车的佛山地铁所媲美 。 过去十年佛山新城的母镇乐从 , 在各种超前市政加持下人口增长了9W人 , 而作为佛山比较差的区三水 , 其三水新城的母镇老西南(西南+云东海街道)人口增长11W 。 人口增长乏力、通勤广州核心区遥远、自身造血能量低、以前超前开发的债务沉重、再加上目前市级战略转变 , 佛山新城正经历最困难的时刻 。

【惠州|三龙湾、佛山新城还值得投?佛山发展战略巨变,买错位置或倾家荡产。】
超前布局却人气不足的佛山新城
或许有人会说佛山政策朝令夕改 , 很快就又会有新变化 , 但这一次是真的有不同 。 这一次战略变化的原因有着佛山内部发展的要求 , 也有省里甚至是国家层面对佛山的要求 。 随着广佛之间经济实力差距的拉开省里对佛山的定位已经逐步明确-“广州都“广州都市圈核心层”重要制造及科研基地、广州城区人口疏散区域”(定位跟黄埔区差不多) 。 在佛山市内层面五区整合后一直未寻找到爆发点 , 越来越多管理者意识到临近广州的区域(尤其是没有工业支撑的佛山新城)大规模建设建设城市核心换来的只有大量商务楼空置率 , 转而把发展方向变成抹平五区经济差距 , 挖掘狮山三水高明等落后片区的发展潜力 。 以上两点 , 我今后均会在其它文章中详细讲述请关注 。 总之买房需谨慎、坚持房住不炒、职住平衡就是最好的置业方向 。

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