地铁动力是什么，地铁的动力来源是什么？和电气化火车动车高铁的动力一样吗？ _动力

地铁动力是什么

【地铁动力是什么，地铁的动力来源是什么？和电气化火车动车高铁的动力一样吗？】供电系统。地铁的电源取自城市电网，经过一系列降压、整流后供给列车和系统设备。列车采用电力驱动，更加绿色、低碳。以武汉地铁11号线为例，车辆是通过受流器碳滑靴与带电三轨相互接触向全车提供用电，供电电压是1500V 。
地铁的动力来源是什么？和电气化火车动车高铁的动力一样吗？地铁的动力来源跟电气化火车一样都是电能转化为动能，不过供电形式并不一致，因此不能说和电力机车一样。
地铁跟火车，都是十分有特色的轨道交通形式，但是彼此的区别也是很明显的。
首先相对于地铁，火车无论是车体大小还是编组数量，都是远大于地铁的，那么大体型跟大编组带来的是优势，从运输角度，可以坐更多的人；从车载设备来说，可以容纳更完整更复杂的变电设备！所以电力机车（包括动车组）采用的是25KV的高电压交流供电形式，再通过车载的牵引电压器变流器环节为车内负载供电。

而地铁作为市域内大型公共交通，它的特点也同样十分的突出！它的优势在于地铁站与站间距短，也就要求地铁列车的加速性能要好，提速快，同时制动性能也要很优异。不过由于车体的限制以及安全方面的考虑，25KV显然并不适合，所以地铁通常是1500V左右中低压交流电，采用的是与火车类似的弓网受电形式；还有一种采用900V左右的直流电，采用第三轨供电形式