顾名思义 ， 发动机启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候 ， 自动熄火 。当需要继续前进的时候 ， 系统自动重启发动机的一套系统 。
系统在得知驾驶员意图后会自动重启发动机 对于装备自动变速器的车型 ， 自动启停系统的工作方式如下: 行驶中只要直接踩制动踏板 ， 车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火 ， 一直踩着制动踏板 ， 发动机就会保持关闭 。只要一松开刹车 ， 或者转动方向盘 ， 发动机又会马上自动点火 ， 立即又可以踩油门起步 ， 整个过程都处于d档状态 。为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题 ， 只要把auto hold电子手刹也一并开启 ， 那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动 ， 右脚就不需要一直踩住刹车了 。发动机启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术 ， 特别适用于走走停停的城市路况 。预计到2012年 ， 欧洲新上市的车中将有50％配备起步停车系统 。据介绍 ， 这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力 。发动机启停技术工作原理 启停系统的工作原理是 ， 当车辆因为拥堵或者路口停止行进 。驾驶员踩下制动踏板 ， 停车摘挡 。这时候 ， start/stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动 。满足这三个条件后 ， 发动机自动停止转动 。而当信号灯变绿后 ， 驾驶员踩下离合器 ， 随即就可以启动“启动停止器” ， 并快速地启动发动机 。驾驶员挂挡 ， 踩油门 ， 车辆快速启动 。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下 ， 启停系统在较低的温度下也能正常工作 ， 只需短暂的预热过程便可激活 。【发动机启停技术】 使用方法：
行驶中只要直接踩制动踏板 ， 车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火 ， 一直踩着制动踏板 ， 发动机就会保持关闭 。只要一松开刹车 ， 或者转动方向盘 ， 发动机又会马上自动点火 ， 立即又可以踩油门起步 ， 整个过程都处于d档状态 。
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