通常所说的汽车保养大多是指换机油 ， 机油是车上所有油液中更换频率最高的 ， 每隔5千-1万公里就要更换一次 ， 并且时间上也有要求 ， 一般是半年时间 。 一辆车买来后 ， 定期更换机油是最基础的 ， 也是必须的 ， 这是维持发动机良好工况的前提 。 那么除了换机油之外 ， 还需要做什么项目呢？做多了浪费钱 ， 做少了又对车不好 ， 今天我们就来说一说哪些项目是必须的 ， 多少公里该做？下面和一起来看看 。
机油、机滤
机油和机滤一般是每次做保养都需要更换的 。 机油的更换时间和公里数要看使用的机油的类型和车辆的行驶路况 。 全合成机油一般是10000公里或1年更换一次 。 半合成机油一般是7500公里或半年更换一次 。 矿物质机油一般是5000公里或3个月更换一次 。 机滤一般是和机油一起更换 。 如果车辆行驶路况很堵的建议提前1000公里和1个月更换 。
清洗积碳
每辆车行驶一段时间都会有积碳 ， 有了积碳最好能够做一下清洗 。 有积碳虽然也能继续开 ， 但会对用车带来很多困扰 ， 比如不好打火 ， 怠速抖动 ， 加速无力 ， 油耗大 ， 排放不达标、甚至产生爆燃爆震 ， 影响了车子动力、舒适性、燃油经济性 。 一般车辆在3-5万公里需要清洗一次 ， 清洗之前需要先做检查 ， 确认有积碳了才清洗 ， 并不是公里数到了就要洗 ， 因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳 ， 每个车差异很大 。
补充蓄电池电解液
蓄电池在低温环境下容量会比常温时的电容量低得多 ， 所以到了冬天的时候 ， 车主应该及时补充蓄电池电解液 ， 且调节好电解液的比重 。 为蓄电池的接线柱涂抹专用油脂加以保护也是必不可少的 。 若长时间不启动车辆 ， 一定将蓄电池拆下 ， 并将其存放于温暖的房间 ， 防止温度过低 ， 损坏蓄电池 。
与机油类似的油液
车上所有油液都要按时更换 ， 因为油液都有保质期 ， 过了保质期后性能就会下降 ， 还有可能起到反作用 。 油液有：刹车油、助力油、变速箱油、玻璃水 。 玻璃水一般自行添加就可以了 ， 或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加 。 在我国南方使用的车辆 ， 平时不涉及到更换 ， 没了添加即可 。 北方使用的车辆 ， 在冬季来临时 ， 如果玻璃水还有很多 ， 应当全都喷掉 ， 换上防冻型 。
通常说的汽车保养 ， 大多指换机油 ， 机油是车上所有油液中更换频率最高的 ， 每隔5千-1万公里就要更换一次 ， 并且时间上也有要求 ， 一般是半年 。 定期更换机油是最基础的 ， 也是必须的 ， 那么除了换机油外 ， 还必须做什么项目呢？
机油的价格要低 。 但在更换时 ， 往往会被推荐添加清洗剂等等额外的项目 ， 价格就会比较高了 ， 如果是按时更换的 ， 只更换即可 ， 不需要清洗 。
各种滤芯
比如机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯 。 机油滤芯每次换机油都要更换 ， 空气滤芯和汽油滤芯一般一万公里换一次 ， 空调滤芯一般每年换两次 ， 冬天一次夏天一次 ， 这些滤芯也是必须要换的 。
火花塞
火花塞也是每次大保养时必须了解的项目 ， 因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体 ， 一旦工作时间过长 ， 就会使发动机运转不平顺而产生抖动 ， 甚至会形成缺缸 ， 打不着火 ， 同时还会使发动机更加费油 ， 所以火花塞的作用非常重要 。
