在该模式下玩家可以学习到如何运用刹车、如何保持速度以及过弯基础、手刹漂移、动力侧滑等各种拉力赛中最常用的技术,所有的课程都分为合格以及完美两种通过方式,但是为了各位玩家日后游戏考虑,强烈建议大家在所有课程中都获得完美的评价 。最后,还是来说说怎么获取这款游戏,由于发售时间过长,所以最快的入手方法就是去二手市场或者二手网站收购,我在某鱼上看到目前实体二手光盘的售价大概在30元-40元不等,感兴趣的朋友可以试试 。
这类游戏相比起赛车模拟器软件来说,在保证拟真性的同时,降低了上手难度,并且更加注重游戏的可玩性,同时也有着更加精致的画面和车辆建模以及更加丰富的模式选择 。
《Gran Turismo》也就是我们常说的《GT赛车》,作为索尼PS4平台的独占竞速类游戏,想要玩到它,你必须拥有一台索尼PS系列主机 。目前该系列已经有将近10款作品,最近一部已发售的作品是于2017年上市的《GT Sport》,而之后的正统续作《GT 7》或将于今年发售 。
我们就拿《GT Sport》来说,背靠索尼PS4平台,吃到了用户量上的红利,加上罗技等厂商的外设支持以及专属优化,让这款竞速类游戏在玩家群体中热度居高不下 。同时,优质的地图画面以及精美的赛车建模,加上半拟真性的游戏操作手感,对于初次接触拟真类赛车游戏的朋友来说非常友好 。
并且,在游戏本体中,玩家可以体验到数百款车型,下至家用车,上至千万超跑,甚至还有年代久远的古董车型,同时还有一些拥有变态性能的概念车,总之在《GT Sport》的世界中,你可以体验到绝大多数你喜欢但却无法触及的车型 。此外,在多种游戏模式的加持下,咱们先不谈它硬不硬核,至少在游戏性方面,它做到了极致 。关于这款游戏的售价,我个人建议是等PS商店打折的时候入手比较合适,价格大概在100元左右 。
说实话,别看这款游戏的名字叫《F1》,但从游戏属性上来说,它并不属于硬核类赛车竞速游戏 。目前,《F1 2020》已经推出,在游戏中我们可以体验到目前所有参赛的官方车队车辆以及车手还有22条官方赛道 。与此同时,在《F1 2020》中,制作组还推出了简体中文字幕,国内玩家可以获得更好的游戏体验 。
值得一说的是,在《F1》系列游戏中,你还可以游玩生涯模式,从中体验到赛车故障、媒体采访提问等比赛之外的点点滴滴 。同时,你还可以组建自己的车队,选择车队赞助商、引擎供应商,并雇佣队友、建造设施,可以体验到从小做大、从大做强的快感 。而这些除比赛之外的元素加入,也弥补了其在物理仿真以及参数设置方面的不足 。目前该游戏在Steam平台的售价为163元,此外还有售价188元的纪念版以及总价为91元的三款DLC 。
对于这类游戏,想必大家最为熟悉,没有复杂的参数设定,不用研究走线和刹车点,提不提升驾驶技术无所谓,在打开游戏的那一刻,如何玩的爽才是我们应该想的 。
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