仅1秒时间就能判断是否为本人， 现场实测识别率超过99%， 这项机场“刷脸”安检的“黑科技”不少旅客已经体验过 。 近日， 由中科院重庆绿色智能技术研究院牵头承担、智慧航安（北京）科技有限公司参加的中科院科技成果转移转化重点专项（弘光专项）项目“机场安检智能识别系统”通过专家组验收 。 目前该系统已在全国62家机场推广应用 。 下一步， 全流程无纸化人脸识别通关系统将逐步在各大机场投入应用 。
“人脸识别辅助验证系统是一款精准高效的人证比对智能终端， 通过读取身份证登记照与现场持证人员的脸部进行比对验证， 判断是否为本人 。 ”中科院重庆研究院智能安全技术研究中心主任石宇说， 系统功能包括人脸验证、证件过期提醒、后台数据管理、历史查询及导出等 。 该系统拥有领先的识别技术， 验证快、准确率高， 对人脸角度、光线、表情、遮挡等有较好适应性， 识别率≥99%， 验证速度≤1秒， 断网时也可使用 。
智慧航安相关负责人表示， 相比人脸识别在银行、公安等方面应用， 机场方面对其要求有所不同， 他们根据机场的实际， 对技术进行调整， 使之更适应机场的需求 。 截至目前， 该项目已在上海浦东、广州白云、重庆江北等全国62家机场557条通道进行推广试用 。
“安检口人脸识别验证只是第一步 。 ”石宇表示， 他们正在开发“无纸通关”“智能机场”相关技术和设备， 今后， 可能旅客乘坐飞机就可以不再用登机牌 。 通过人脸识别系统， 在第一次进入预安检口出示身份证进行身份验证后， 其他需要身份验证的环节都不再需要出示身份证， 通过前后端数据关联， 旅客“刷脸”就能自动通关 。 石宇介绍， 他们的二代产品“全流程无纸化人脸识别通关系统”预计5月份将在长沙新机场进行试点， 6月将在陕西榆林机场进行使用， 再逐步在全国铺开 。
【“黑科技”让机场安检也“刷脸” 1秒判断识别率高】除此之外， 该项目还将继续推进机场安检智能识别系统示范应用工作， 特别是图形识别领域 。 “我们将推出X光安检机判图人员工作状态管理、X光安检机自动检查、重点区域人车管控、机场周界防护等系统的示范应用 。 ”石宇表示， 目前机场X光安检机判图全靠人工， 一个工作人员需要培训一年多才能上岗， 每天工作量很大， 通过图形识别将极大地减轻人工工作量和提高准确率 。 同时， 针对机场周界防护， 他们正在研究围界巡逻机器人， 通过人形识别等技术手段进行安全防护工作， 预计今年年底巡逻机器人将上岗试用 。
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