高铁与汽车和飞机相比，在什么距离范围内有优势对此你怎么看 _高铁

谢谢悟空的邀请：我认为高铁、汽车、飞机。每种交通工具都有自身的优势，汽车的优势跟距离的关联不是特别大。飞机和高铁跟距离是有明显的差异竞争。

高铁与飞机的距离优势
从全国范围来说，不考虑地形、线路、经济、文化的差异，高铁在100公里-1000公里的范围内有绝对优势。在1000公里-1500公里范围内，和飞机的优势是相差不大的。1500公里以上，飞机优势要大于高铁。
举例，京沪高铁是我国盈利能力最强的高铁，其主要原因有两个，
第一是京沪高铁全长1380公里，吻合高铁的优势距离范围内。而相比，广深港高铁，全长超过2000公里，那么从深圳到北京，无论是从价格还是时间上来考虑，乘飞机优势更加明显，而北京到上海，虽然航班也很多，但是更多人愿意选择乘坐高铁，5个小时，就能从北京到达上海，省去了飞机的候机时间，和从机场到市区的交通时间。
第二个优势是，北京到上海，沿途都是我国经济发达的大城市，例如天津、济南、徐州、南京、常州、无锡、苏州。这些城市的客流量也很大，所以京沪高铁成为我国盈利最强的高铁线路，目前已经在IPO，准备上市了。

汽车的优势是灵活使用
在我国很多山区、以及偏远郊县，还没有开通高铁，所以，人们的出行，大多数都是选择大巴车，这是没得选。

在铁路发达的城市，哪怕就是取相邻的城市，乘坐铁路/高铁都是普遍选择，例如从株洲到衡阳，既可以乘坐高铁，又可以乘坐普通火车，还有汽车，但是乘汽车的人数不多，但是从衡阳去株洲批发服装的商家，他们就愿意租一辆大巴车，这是为了使用方便，提高效率。
还有一种特殊情况，就是自驾游，这也是汽车的优势，随心所欲，想停就停，这也是汽车的另一大优势。
【高铁与汽车和飞机相比，在什么距离范围内有优势对此你怎么看】

总结
随着我国八纵八横高铁网络，以及支线的普及，2020年，我国高铁通车里程要达到3万公里，基本上确保了90%以上的地级市都开通高铁，成为高铁枢纽，是每一个城市在新经济时代，实现弯道超车的加速剂。更长远的未来，真空管道的超高速交通工具，将极有可能取代飞机。科技永远在进步，愿我们都可以等到那一天，体验从香港到北京，只需要10分钟的时间。