水陆两栖船在什么领域广受欢迎 _水陆

灭火和水上救援。
今天（20日）我国自行研制的大型两栖飞机AG600“鲲龙”实现了水上首飞，标志着这款飞机又完成重要节点，可喜可贺！

目前世界上只有日本和俄罗斯研制了AG600这样级别的大型两栖飞机，我国是第三家。央视报道称这型飞机既是会游泳的飞机，又是会飞的船，非常形象。从整个世界范围来看，大型水陆两栖飞机的应用并不广泛。既然如此，为何我国会花费150亿人民币的巨资来研制这样一型飞机呢？
答案就在AG600的官方名称上。今天在官方媒体的权威报道中，该型飞机的正式名称是“大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600” 。而且今天水上首飞后，最高首长发来的贺信中指出，该型飞机的研制是为了“满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要” 。所以大型两栖飞机的作用主要就是两个：灭火和水上救援。
首先说说灭火。水陆两栖飞机用来做灭火飞机是有得天独厚的优势，因为它可以直接降落到水面上吸水，然后从水面上起飞后直接到达着火点，然后精准的将数吨甚至数十吨水投到着火点上。

正在水面上取水的灭火飞机。与地面车辆、人员这样的灭火方式相比，飞机灭火无疑速度更快、效率更高。我国幅员辽阔，森林、草原地貌多，发生森林火灾的概率较大。而且发生森林火灾后，由于野外环境复杂，人员、车辆抵达火场的难度高，因此飞机灭火有着不可替代的作用。AG600一次性可以投水12吨，灭火能力强悍。
2、水上救援。说起这个作用，不得不提王伟烈士的牺牲。

2001年4月1日，为了监控、驱离抵近侦查的美国侦察机，王伟烈士驾驶81192号歼8战斗机勇敢的与美国侦察机争锋相对。但是美军机悍然撞击王伟烈士座机，使得王伟烈士不得不在茫茫大海之上跳伞。为了救援王伟，当时中国方面出动数千艘船只、上百架次飞机、10万人次人员在茫茫大海上搜救。但是由于当时我国的海上救援水平较低，搜救工作一无所获。烈士的牺牲极大的刺激了我国海上救援系统的发展。以此为契机，AG600大型水陆两用飞机的研制提上了日程。

我国海域面积较大，尤其是南海地区，海域面积庞大而狭长。对如此大面积、远距离的海上救援来说，AG600这样的大型两栖水陆飞机速度快、航程远，对时间要求及其敏感的救援任务来说，是非常重要的。装备了AG600后，我军将士在执行远海作战任务时就没有了后顾之忧。战时海上救援的重要性可以参考二战时太平洋战场上对落水飞行员和水手的救援。当时美军装备了“卡特琳娜”式大型水上飞机。美军被击落的大部分海军飞行员都得到了有效的救援，然后回到部队重新参战，而且这样的救援能力对维持士气大有帮助。