故障码p1128( 二 )



4.7:1) 。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小 。故障原因包括空气流量(maf)传感器之后的空气泄漏,pcv系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,egr泄漏,空气流量(maf)传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等 。

7.故障码适用车型: 本田,讴歌
故障码:p1128
中文含义:歧管绝对压力(map)传感器(map) - 信号低于预期
英文含义:manifold absolute pressure (map) sensor – signal lower than expected
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:歧管绝对压力(map)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度) 。动力总成控制模块(pcm)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据,以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比 。

8.故障码适用车型: 捷豹
故障码:p1128
中文含义:加热氧传感器1(上游),第1/2排
英文含义:heated oxygen sensor 1 (upstream),bank 1/2
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比 。在obd故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法 。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排 。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后) 。9.故障码适用车型: 尼桑,英菲尼迪
故障码:p1128
中文含义:节气门电机 - 电路短路
英文含义:throttle motor - circuit short
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:在电子节气门控制(etc)系统中,节气门执行器是一个步进电机,它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度 。10.故障码适用车型: 奥迪,大众
故障码:p1128
中文含义:长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太稀 (第1排)
英文含义:long term fuel trim,entire speed/load range - system too lean (bank 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:燃油修剪是指电子控制单元(ecu)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为1

4.7:1) 。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小 。故障原因包括空气流量(maf)传感器之后的空气泄漏,pcv系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,egr泄漏,空气流量(maf)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(pcm或ecm)故障等 。11.故障码适用车型: 克莱斯勒,道奇,吉普
故障码:p1128
中文含义:闭环燃油控制没有达到(第1排)
英文含义:closed loop fuel control not achieved (bank 1)
范畴:动力总成系统(制造商自含义)
详细含义:闭环燃油控制是指电子控制单元(ecu)根据尾气中氧气含量的反馈信息,来增加或减少喷油器的打开时间,从而控制燃油输送,使发动机获得最佳空燃比 。正常情况下,冷车启动时,电子控制模块会加浓空燃比,以利于启动 。当汽车达到操作温度时,便会进入闭环燃油控制状态 。

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