“新时代东北振兴 ， 是全面振兴、全方位振兴 。 ”在实现老工业基地振兴进程中 ， 铁路大动脉建设是不可获缺的重要因素 。 但东北属于高寒地区 ， 修建高铁从技术上要解决路基防冻涨、接触网融冰、道岔融雪、车体防寒等等一系列难题 。
2012年 ， 世界上第一条长大高寒高铁——哈大高铁克服了一系列技术难题 ， 吸引了世界目光 。 特别是2015年以来 ， 实现了时速300公里的冬夏一张运行图 ， 从冰城哈尔滨到滨城大连 ， “让浪花可以瞬间爱上雪” 。
种下梧桐树 ， 引来金凤凰 。 2016年 ， 吉图珲高铁开通后的第一个夏天 ， 到延边旅游的人数激增 ， 老百姓把民房都腾出来给游客住宿 。 在沈阳举行的“2018中国民营企业500强峰会”上 ， 来自全国各地的民营企业与辽宁有关方面签约投资额达2956亿元 ， 再现“资本竞相闯关东”的新气象 ， 冰天雪地的东北经济日渐升温 ， 热度再现 。
安全、方便、快捷、高效的高速铁路网 ， 对整个东北发展而言 ， 促进了东北地区的人流、物流、信息流 ， 各类发展要素活跃起来 ， 整个东北老工业基地的振兴逐渐“热”了起来 。 春运期间 ， 高铁更是发挥出独特的作用 ， 人们出行更安全、更快捷 ， 也更体面、更舒适 。
【高寒高铁为东北振兴加“热”】一条条高寒高铁 ， 是一条条发展之路 ， 更是一条条实现梦想、实现新一轮老工业基地全面振兴的希望之路 。
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