新华社上海7月30日电（采访人员孙青）上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息 ， 历时近两年研发 ， 拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机 ， 27日在浙江德清莫干山通航机场成功首飞 。 和I代相比 ， 这款飞机的光电转换效能、飞行时间等 ， 都有了大幅提升 ， 已接近商业化应用 。 目前 ， “墨子Ⅱ型”正和移动运营商、5G、蜂窝设备商等合作 ， 布局低空数字化产业 。
【中国造中大型太阳能无人飞机“墨子Ⅱ型”首飞成功】7月27日 ， 拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机在天空翱翔 。 新华社发（上海奥科赛飞机有限公司供图）
7月27日 ， 工作人员与“墨子Ⅱ型”飞机合影 。 新华社发（上海奥科赛飞机有限公司供图）
“墨子Ⅱ型”设计翼展达15米 ， 采用4台电力驱动 ， 太阳能电池供电 ， 并装有储能电池 ， 在6000到8000米高空飞行 ， 可以完全利用光能转换电能驱动 ， 飞行过程中无任何废气排放 。 此次首飞主要测试飞机的空气动力、太阳能转换效率、整机结构、飞行稳定性、操纵系统等 。 经验证 ， 该飞机气动效率高效 。
7月27日 ， 拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机在天空翱翔 。 新华社发（上海奥科赛飞机有限公司供图）
和I代机型相比 ， “墨子Ⅱ型”的水平尾翼被移到机身下方 ， 稳定性更强 ， 可应对更复杂的空中环境；光能转换电能的效率从I代的16%提升到了23% ， 天气良好的情况下 ， 一次可以留空作业12小时 。
据介绍 ， 只要气象条件允许 ， 太阳能飞机在云层之上以较低速度巡航 ， 可以在日间飞行的时候 ， 一边飞行一边充电 。 该飞机有望在抢险救灾、侦察通讯等领域应用 。
7月27日 ， 拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机在天空翱翔 。 新华社发（上海奥科赛飞机有限公司供图）
近两年 ， 上海临港地区大力扶持通航企业发展 。 目前 ， 临港地区已获批两个高度300米的飞行空域和起降点 ， 为该地区通航企业的试飞交付提供了有利条件 。
据悉 ， “墨子Ⅱ型”太阳能飞机在完成后续性能测试后 ， 将开放同5G蜂窝设备商、移动数据运营商合作 ， 扩大长航时飞机的应用场景 。
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