施工沉降控制要求高 ， 盾构穿越施工风险大 ， 地质条件复杂多变 ， 穿越昆明城区……滇中引水工程龙泉倒虹吸工程面临着重重“拦路虎” 。
8月1日上午11时18分 ， 为解决这一难题 ， 中国中铁量身打造的“超级装备”——“龙祥号”盾构机 ， 从滇中引水工程昆明段施工四标段正式始发 ， 助力我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程建设全面提速 。
“龙祥号”刀盘吊装 。 陈强 摄
龙泉倒虹吸 ， 是滇中引水工程全线唯一在城区施工的项目 ， 也是唯一使用盾构法施工的项目 ， 全长5071米 ， 沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区 ， 地表管线密布 ， 周边建筑物多 ， 设计要求极高 ， 尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江 ， 始发洞段属于全断面灰岩和上软下硬地层 ， 后中段为砂层、黏土等地层 ， 存在长距离掘进砂卵砾石地层和部分洞段上软下硬等施工难题 ， 同时隧洞埋深大 ， 水土压力高 ， 容易发生喷涌 ， 特别考验盾构关键部件的承压能力 。
“中国中铁为滇中引水量身打造的‘龙祥号’盾构机 ， 较其他的复合式土压平衡盾构机 ， 增加了许多针对性设计 ， 采用了主动铰接方式 ， 前盾配备了稳定器 ， 中盾配备了可伸缩式撑靴 ， 进一步增强了盾构机的适应性、稳定性和可靠性 ， 能有效应对隧洞埋深大、易喷涌、施工风险大等问题 ， 代表了当前盾构行业最前沿的技术水平 ， 将全面保障龙泉倒虹吸建设的安全质量以及进度 。 ”中国中铁开投副总工程师、中国中铁滇中引水工程总指挥部常务副指挥长王江来介绍 。
“龙祥号”盾构机设备总长度约90米 ， 总重量500吨 ， 最大推力4086吨 ， 最大推进速度80毫米/分 ， 总功率1975千瓦 ， 开挖直径6.47米 ， 开口率40% ， 转弯半径250米 ， 具备直径方向最大40毫米的扩挖能力 ， 能适应±50‰坡度的隧洞工程 ， 具有功能齐全、技术先进、掘进稳定、适应性强的特点 。
“为确保盾构顺利始发 ， 7月16日‘龙祥号’盾构整机到达施工现场后 ， 项目部实施24小时轮班、调度制度 ， 对盾构机吊装等特殊工序实行全过程高密度监测 ， 最终仅用15天就顺利完成了盾构机吊装下井、组装调试及井下布设等一系列盾构始发准备工作 ， 并顺利通过始发验收 。 ”中国中铁五局滇中引水昆明段施工四标项目经理龚振宇说 。
始发仪式现场 ， 云南省滇中引水工程有限公司党委副书记郭雪平、中国中铁滇中引水工程总指挥部常务副指挥长王江来、 云南省滇中引水建设管理局综合处处长杜虎、昆明分局副局长杨明霞等同志为“党员先锋队”“工人先锋号”“青年突击队”代表授旗 ， 并共同下达盾构始发指令 。
“龙祥号”盾构机的顺利始发 ， 对攻克隧洞掘进难题、创新盾构穿越施工技术、提高施工效率、增强全体干部职工提速工程建设的信心具有重大意义 ， 也为兑现工程节点目标打下了坚实基础 。
【“超级装备”助滇中引水工程建设提速】中国中铁五局昆明段施工四标项目部表示 ， 将锁定“安全生产好、工程质量优、建设进度快”这一工程建设管理目标 ， 聚焦“战疫情、促进度、创佳绩”的劳动竞赛主题 ， 激发全体参建人员充分发挥敢于攻坚克难、勇于担当作为的奋战精神 ， 全面加快工程建设 。
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