随着自动驾驶技术的发展和新能源汽车的涌现 ， 人们对出行有了更高的要求 。 近日 ， 浙江要建设全国首条“超级高速公路”的说法得到官方证实 ， 这条高速公路被命名为杭绍甬高速公路 。 下面就让我们一起来看看 ， 杭绍甬高速公路到底有哪些“超级”之处？
高速公路（图片来源：《长江日报》）
“超级”的概念首先体现在速度上 ， 据环球网报道 ， 在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准的基础上 ， 杭绍甬高速公路的设计时速有望突破120公里 。 也就是说 ， 如果条件具备 ， 杭州至宁波开车1小时就能到达 。 其次 ， 这条高速公路是智慧的 。 杭绍甬高速公路近期能实现货车编队行驶的自由流收费 ， 开一公里路就会自动收一公里的钱 。 未来 ， 这条超级高速公路还将全面支持自动驾驶 ， 这在国际上也是领先的 。
此外 ， “无线充电”也是这条高速公路或将实现的“超级”之处 。 据中国新闻网报道 ， 该高速公路近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电、插电式充电桩电量的补充 ， 为电动车提供充电服务；而远期的目标是实现移动式的无线充电 ， 让用户一边开车一边充电 。
那么 ， 这种边开车边充电的技术是如何实现的呢？据《长江日报》报道 ， 这条“超级高速公路”采用的是光伏路面 ， 共分为三层：最表层为透光混凝土路面层 ， 具有强度大、透光率高两大特点；中间层为光伏面板 ， 光电转化 ， 利用路面空闲时间吸收阳光发电；第三层为绝缘层 ， 既有对光伏面板的物理保护作用 ， 又防水防潮 。 同时 ， 路面下还预留了电磁感应磁圈 。 未来 ， 随着电动车无线技术的配套 ， 可实现电动车在此路段行驶过程中边跑边充电 ， 再也不用到处找充电桩了 。
【边开车边充电不是梦 新版超级高速公路就要来了】本文由中科院物理所副研究员罗会仟进行科学性把关 ， 目前其主要研究领域为超导、电子、电磁、半导体、自动化、中子散射等 。
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