飞机为什么要放油才能降下来,飞机降落为什么要放油,放到哪里去 _生活知道

1、飞机降落为什么要放油,放到哪里去飞机降落放油的原因是为了降落安全。飞机降落前不是一定要放油，只有在特定的情况下需要提前降落或意外迫降时才会空中放油。
飞机即将抵达目的地上空，机场指挥台表示地面没有任何堵塞且能够随时安排降落的时候。飞机才能降低飞行高度，选择在3000米以上且地面人烟稀无的区域进行空中放油。而释放的燃油会预先在机翼排出口进行雾化处理，如同水蒸气一样在空中形成油雾。高空的空气流动会将这些油雾吹散形成油气，并且被水蒸气包裹或者被吹散稀释，这对环境的影响也会降至最小。

2、飞机紧急降落要放油的原因是什么?飞机通常都有最大起飞重量和最大着陆重量限制，最大起飞重量比最大着陆重量要大一些，如果满载起飞，没有耗油到最大着陆重量以内而必须马上紧急降落的话，就必须空中放油，至少放到最大着陆重量以内，防止起落装置超载损坏，有可能的话放到正常着陆重量，飞机的着陆可靠性会更高些。
但是如果飞机不是在场内紧急降落，而是在场外迫降的话，就应该尽题放掉飞机上的燃油，防止迫降接地后油料起火。但是不是所有的飞机都可以放掉机上所有油料。
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3、飞机降落前为什么要倒掉油?因为飞机的机身重量要符合起降标准。
飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。
此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但是，一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。
扩展资料：
注意事项：
1、飞机一旦要放油必须也要选定合适的区域，一定要避开强静电区域，并且要与另外的飞机保持一定的间距，不能够因为自身原因破坏掉所有的飞行秩序。
2、飞机在飞行中由于飞行状态、发动机工作状态等原因造成左右机翼油箱不平衡，或是因燃油系统故障打乱了正常的耗油顺序，那么就可能导致飞机重心移动超过限定值，出现不平衡过载等情况。
3、由于天空中的航班川流不息，飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。一旦出现空中放油情况，管制指挥方面也会给予更多的便利和关注。
4、管制员在指挥飞机进行空中放油时，首先坚持的是预见性原则，也就是提前考虑飞机放油后其准备降落的机场是否还适合降落。
因为飞机的机身重量要符合起降标准。
飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。
此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但是，一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。
拓展资料：
飞机降落为什么要耗完油
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因为飞机的机身重量要符合起降标准。
飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。
此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但是，一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。
扩展资料：
注意事项：
1、飞机一旦要放油必须也要选定合适的区域，一定要避开强静电区域，并且要与另外的飞机保持一定的间距，不能够因为自身原因破坏掉所有的飞行秩序。
2、飞机在飞行中由于飞行状态、发动机工作状态等原因造成左右机翼油箱不平衡，或是因燃油系统故障打乱了正常的耗油顺序，那么就可能导致飞机重心移动超过限定值，出现不平衡过载等情况。
3、由于天空中的航班川流不息，飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。一旦出现空中放油情况，管制指挥方面也会给予更多的便利和关注。
4、管制员在指挥飞机进行空中放油时，首先坚持的是预见性原则，也就是提前考虑飞机放油后其准备降落的机场是否还适合降落。
因为飞机的机身重量要符合起降标准。
飞机在起飞时需要携带预期飞行全程所需的足够油量以及一定的备用油量，重量往往在几十吨。在按计划飞抵目的地时，飞机携带的燃油消耗也基本和起飞前的预期相差无几。
此时，飞机的机身重量就符合起降标准。但是，一旦飞机在起飞不久就需要降落的话，那么飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油。
扩展资料：
注意事项：
1、飞机一旦要放油必须也要选定合适的区域，一定要避开强静电区域，并且要与另外的飞机保持一定的间距，不能够因为自身原因破坏掉所有的飞行秩序。
2、飞机在飞行中由于飞行状态、发动机工作状态等原因造成左右机翼油箱不平衡，或是因燃油系统故障打乱了正常的耗油顺序，那么就可能导致飞机重心移动超过限定值，出现不平衡过载等情况。
3、由于天空中的航班川流不息，飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。一旦出现空中放油情况，管制指挥方面也会给予更多的便利和关注。
4、管制员在指挥飞机进行空中放油时，首先坚持的是预见性原则，也就是提前考虑飞机放油后其准备降落的机场是否还适合降落。
你好：
1、从飞机失事的事故中可以看出，一旦坠毁航空汽油就会猛烈燃烧，过多的燃油会一直燃烧到彻底消失。
2、飞机在降落时，是最容易出现事故的，比如冲出跑道，坠毁等。如果携带的汽油过多，就会给扑灭火势带来困难，携带合适的油量，必要时丢掉多余的燃油就是安全措施之一。
这是飞机提前降落才需要放油，，因为那个时候燃油还没有消耗到飞机降落的标准，起落架会有折断的危险
【飞机为什么要放油才能降下来,飞机降落为什么要放油,放到哪里去】