柴油机油级别怎么分,柴油机油级别怎么分

1、柴油机油级别怎么分柴油等级分类:C代表柴油 。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4来看,未来随着字母排列,油品质量等级更高 , 普通柴油机使用CD级油就足够了 。涡轮增压柴油发动机对油品质量要求较高,而-4表示该油品适用于4冲程柴油发动机 。
API机油分为两类:第一系列“S”代表汽油机油,规格为API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、Sn 。“C”开头的系列代表柴油机油 。当字母“S”和“C”同时存在时,表示这种油是通用机油 。SN级是目前最高等级的油品 。SJ是90年代的标准 , SL是2001年的标准,SM是2004年的标准 , SN是2010年的标准 。
表示美国石油学会(API)对石油质量等级的评价标准 。
s代表汽油机油,L代表等级 。从原料药SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL,字母越靠后,油品等级越高 。
c代表柴油 。f代表等级,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越靠后,油品等级越高 。
SAE表示美国汽车工程师学会(缩写)对润滑油粘度等级的规范 。
5W表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等 。数量越少,低温流动性越好,在低温下工作性越好 。
40表示机油在100℃时的粘度 , 等级为SAE 20、30、40、50和60 。数值越高,粘度越高 。5W50通常被称为多级油 , 这意味着这种油的粘度在低温下满足5W的要求,在100℃下满足40的要求 。
5W40 SL/CF”表示该油低温流动性好,满足5W要求,100℃粘度在40号范围内 。具有汽油机SL级和柴油机CF级的性能 。冬夏通用,南北通用,是纯合成润滑油 。

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2、柴油机油级别是怎么分的柴油机油级别的划分:C 是代表柴油机油 。从 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4,排列字母越往后则油品质量等级越高,一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些 , -4表示该机油适用于4冲程柴油机 。
API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油 。
当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型 。SN级是目前最高的级别的机油 。SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准 。
5W 表示油品的使用温度范围,从0W、5W、10W、15W、20W、25W等,数字越小表示其低温流动性越好 , 越能在低温条件下工作 。
40 表示机油在100℃时的粘度,级别有SAE 20、30、40、50、60,数字越大其粘度越高 。5W50通称多级油,表示此油在低温下粘度符合5W要求 , 100℃粘度符合40号要求 。
5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油 。
【柴油机油级别怎么分,柴油机油级别怎么分】以壳牌劲霸机油举例子,这里最大的字其实和柴油本身的级别没有关系 。这个K6、K8和K10其实是壳牌劲霸的不同机油产品 。6、8、10这三个数字分别对应的是6万公里、8万公里和10万公里的换油周期 。当然 , 现在6万公里以上的换油周期都是非常好的全合成油才能达到的了 。
然后往下可以看到15W-40的字样 。这部分严格意义上也不算是柴油机油的级别 。这一串字符是机油的标号,代表了机油的粘度范围 。比如说图片里的15W-40 。前面的15W代表的是机油在冬季低温环境下的流动性 。这个数字越小,说明这款机油即便在严寒中都能保持适当的流动性而不会冻结 , 非常适合冬季使用 。
这里的15W一般指即便在零下25摄氏度的环境下,这款机油依然能够正常使用 。而后面的40,其实是指夏季高温的状态下 , 机油的粘性程度 。这个数字越高,机油在高温条件下的粘度也就越大 。40的机油能够在夏季高温条件下在发动机零件表面形成连续而稳定的油膜,非常好地起到润滑的作用 。
再往下看就是API CK-4这段字母了 。这个字母才是柴油机油真正的级别 。这里的API是美国石油协会的简称,说明这个分级方法是相当权威的 。那么后面的CK-4,则是这两年最新的柴油标准 。最初始的时候,还只有CC、CD这样的级别 。后来随着机油提炼合成技术的进步,CE、CF、CG、CH、CI、CJ这样的级别也不断地被推出来了 。级别更高的机油,往往拥有更为出色的性能和稳定性 。
比如说我拿来举例子的壳牌劲霸K6机油 。这个CK-4级别的机油因为抗氧化性能很好,不容易老化变质 , 所以6万公里一换就可以了,差不多是普通矿物油的5倍 。而且,劲霸K6机油这个机油的挥发也比以前的机油少很多,还适配现在的国六标准 , 甚至车子的油耗都降低了 。这足以说明CK-4级别机油的先进了 。
1.SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小 , 其低温粘度越小,低温流动性越好 , 适用的最低气温越低;
2.SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50 , 
代表冬用部分的数字越?。ㄊ视米畹推略降停? ,代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大 。
4.柴油机油质量等级划分,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4 , 字母越往后,油品档次越高,性能更好 。
就是CH CI CJ
烧机油就是机油不抗磨,磨损的颗粒太大 , 造成密封不严才烧机油的;
用抗磨性能好的超美共晶润滑油,专门修复轻微烧机油的;而且不贵;
烧机油是不正常的,要么装配有问题,要么就是机油不耐磨;
用的机油不好,没有起到抗磨损的作用;产生了磨损和积碳 , 导致噪音变大;
清除积碳 , 增强动力,消除尾气,节省燃油、降低油耗 。
柴油机油的等级大致分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 。柴机油级别型号说明可以通过他们的字母编号的先后顺序确定他们的级别 。也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高,以此类推 。
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3、柴油机油的级别划分是什么?柴油机油的等级大致分为:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF4、CG4、CH4、CI4、CJ4 。以下是关于柴油机油级别的更多介绍:1、柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同 , 也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高 。2、英文C字母开头是代表柴油机油,排列字母越往后则油品质量等级越高,一般的柴油机使用到CD级的机油即可,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些,需要用到CF4,其中4表示该机油适用于四冲程的柴油机 。
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4、柴油机油级别怎么分?有知道卡友吗?柴油发动机机油规格都是C开头的,从低到高有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4、Ck-4等级别 。柴油机油级别每递增一个字母,所拥有的性能都会优于前一种 。拿我经常用的壳牌劲霸K6机油来说,这个CK-4级别的机油是目前最适合国五国六排放标准的卡车用的 。抗氧化性能很好,不容易老化变质,可以开到6万公里再换机油 。
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5、柴油机油级别怎么分?柴油等级的划分:C代表柴油 。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4 , 以后字母排列时 , 油质等级较高 。普通柴油机可以使用CD级机油,增压柴油机对机油品质要求更高 。-4表示该油适用于4冲程柴油
柴油机油级别怎么分?
柴油等级的划分:C代表柴油 。从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4,以后字母排列时,油质等级较高 。普通柴油机可以使用CD级机油,增压柴油机对机油品质要求更高 。-4表示该油适用于4冲程柴油发动机 。
以下是更相关的介绍:
API发动机机油分为两类:
"S & quot一开始系列代表汽油机油,规格有APISA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、Sn 。"C & quot系列的开头代表柴油机油 。当“S & quot和“C & quot如果两个字母同时存在,则表示这种油是汽油和柴油的通用型 。SN级是目前最高等级的油 。SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准 。
柴油机油级别怎么分
什么是润滑油?
润滑油,俗称机油,具有润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用 。被称为汽车的“血液” 。它由基础油和添加剂组成 。基础油是润滑油的主要成分,决定了润滑油的基本性能,而添加剂可以弥补和改善基础油性能的不足,赋予一些新的性能 。润滑油的重要组成部分 。
润滑油
基础油:润滑油基础油主要分为矿物基础油、合成基础油和生物基础油 。我们日常使用的主要是矿物基础油和合成基础油 。矿物基础油是由从石油中提取的矿物油和添加剂制成的 。其价格相对亲民,保障效果一般 。合成基础油可分为“全合成”和“半合成” 。“半合成”基础油是合成油和矿物油按一定比例混合而成,性能介于“全合成”和矿物油之间 。“全合成”基础油用于实现更好的性能 。工程师使用化学方法合成的机油 。从性能上来说,全合成油高于半合成油和矿物油 。一般合成油在油瓶里都会有一个标准 。
添加剂:用于改变机油的理化性质,赋予润滑油新的特殊性能,或强化润滑油原有的某些性能 , 以满足更高的要求 。
人们在购买机油时经常会看到10W-40这个符号 , 那么机油上的符号是什么意思呢?
市场上的润滑油
首先SAE(美国汽车工程师协会的缩写),SAE等级代表的是机油的粘度等级 。10W-40是机油的标准粘度值 , W代表冬季 , W前面的数字代表低温下的流动性能 。数值越小 , 汽车低温冷启动性能越好 。W后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性) 。数值越大 , 油在高温下的稳定性越好 , 适用的最高温度越高 。简单 , 只需要在W前面的数字上加“-35”就可以了,“0W”表示最低零下35度也能正常启动 。
第二个是API(API gravity的缩写),是国际通用的润滑油质量等级标准 。润滑油的等级由两个字母定义 。首字母“S”表示适用于“火花点火”发动机,即一般家用轿车的汽油机,首字母“C”表示“压燃”,即适用于一般货车使用的柴油机 。第二个字母代表其在不同类型润滑油中的性能,从“A、B、C……”上升按字母顺序 。字母越低,等级越高,表现越好 。目前汽油机油最高等级是SN,柴油机油最高等级是CJ-4 。
当你购买机油时,你应该考虑当地的温度、发动机型号和换油频率 。一般汽车厂家都有推荐的机油型号,或者在购买机油前询问专业人士,以保证我们的行车安全 。
祝大家中秋节快乐 。
柴油机油级别怎么分?@2019

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