汽油机淋雨后启动不了 _汽油机

这是处于冬季或是严寒地方，由于气温低所引起。
严寒的地方应注意给车辆进行保暖，起动前可用高温红外灯给发动机油底壳周围循环烤几分钟，让油底壳内机油受热降低粘度，利于发动机起动（注意在给发动机加温过程中周边线路的安全）。
其他冬季地方的车辆，冬季可用开水将电瓶接线柱上的卤淋掉，在拧紧螺帽，利于电瓶线接触良好，电压稳定便于起动发动机。
也可用开水慢淋发动机，给发动机表体加温。特别是给进气歧管用开水多淋几分钟，将进气歧管加热后，可燃混合气经进气歧管进入气缸时，与进气歧管内的热能混合后，在低温条件下轻容易启动发动机。
手动挡的车在冬季发动机起动时，可踩下离合器，减小发动机起动时的阻力（踩下离合器后，切断了变速器和发动机动力连接，减小了阻力更容易让发动机起动）。
提醒：在用开水淋发动机的时候，一定要观察淋水部位有没有电器插头或电控部件装置，避免进水后造成短路发生，损坏电器配件的后果。
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汽油机不好启动，开水一淋启动了，为什么？
这种现象对于摩托车来说司空见惯，尤其是对于北方的化油器车型那更是家常便饭，如果不具备这项技能，那么冬天的早晨将摩托车启动的可能性是很低的，当然它也不是摩托车的“富贵病”，搭载柴油发动机的拖拉机在温度较低的状态下也是需要如此操作的，而这种操作的理论依据主要和以下几点有关。

1.启动阻力，低温状态下因为润滑油的流动性低，所以发动机的启动阻力就会增加，而通过开水烫一下的操作后，发动机的启动阻力就会降低，整机的运转也会更为灵活，发动机正常启动的几率相应的就会比较大一些。

2.缸内温度，内燃机不管是压燃式还是点燃式，取决它正常点火的还是发动机的内压，充足的缸内压力可以将可燃混合物提升到一个比较容易点燃的温度下，而冷机状态下因为发动机整体温度偏低，即便发动机压缩充足，但可燃混合物的温度上升依然会相对比较慢，在这样的前提下通过开水烫就可以提升可燃混合物的温度，进而发动机的启动就会变得更为容易。
以上两点就是对发动机进行加热处理后，能够提升它启动性能的主要依据，而根据这一特点有些车型就会自带有加热装置，保证发动机冷机状态下的正常启动，摩托车也会通过提升供油系统的精度，来优化车辆低温启动性能。

对于化油器车型来说要想很好的解决这种短板，唯一的办法就是给车辆保暖，并且选择适合环境温度的润滑油，如此操作后低温状态下就不需要满瓶伺候了，只要操作手法到位，基本上都会轻松启动。
总而言之，汽油发动机它低温状态下通过加热操作后，能够提升启动性能的主要原因就在于，发动机的运转会更为灵活，缸内的温度上升也会加快，所以才会表现出容易启动的现象。
与以下两点有关1.启动阻力，低温状态下因为润滑油的流动性低，所以发动机的启动阻力就会增加，而通过开水烫一下的操作后，发动机的启动阻力就会降低，整机的运转也会更为灵活，发动机正常启动的几率相应的就会比较大一些。