电瓶车充电器一直亮绿灯,电瓶车充电器一直亮绿灯什么意思？ _生活知道

1、电瓶车充电器一直亮绿灯什么意思?电动车充电器一直是绿灯是因为：1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。2、电池开焊，用万用表检查。3、充电器保险烧坏，更换充电器。4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。电池与充电器使用中应注意事项1、上桥、爬坡、顶风或带人骑行时，要辅以人力骑行。这样避免大电流对电池的影响，增加续航里程。2、电动车刚起步时，要先人力骑行，待有一定速度后，再使用电力驱动。这样避免大电流对电池、电机、驱动器的影响，增加续航里程，延长使用寿命。
注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5—59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4—0.7A ，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。2、4820电池要求充电最大电流2.4—-3.3A ，低于2.2A充电慢，充电效果差。3、市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。4、充电器稳压电路失效会造成输出电压75—130V，充电电池滚烫不转灯。5、当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用，即可解决问题。6、新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机。7、正常情况下。4820新电池充电时间约10小时左右，续航里程40—60公里， 4812新电池充电时间约10小时内，里程达到25—40公里，如果正常充电时间超过以上，请更换优质充电器再次使用，反馈信息。8、有很多充电器内部电路、输入输出连线老化，造成，有时候能充、有时候不能冲。严重影响电池，或者充电过程中电路失效，造成充鼓包，如果出现这种情况，请直接更换优质电器再次使用。以上内容参考：百度百科-电动车充电器
这是充电器坏了。其原因正常的应该是充电器的电路进行保护了，所以它没有电流输出，所以不充电，而亮绿灯。
你可以将充电器的外壳拆卸下来，之后检查一下电路板上的电路输出端口的保险丝，如果它已经熔断了的话，更换一个一样负载的保险丝，就可以了。
有一种情况，就是电路板上没有保险丝。这需要检查电路板的输出端的电路，厂家将保险丝换成了电路上的铜片保险丝，你看一下有电路烧断的话，可以少镀一点锡就可以了。要镀薄一点，厚了就没有保险作用了。
电瓶车的充电器一直亮绿灯的意思就是充电已经完成，所以电瓶是不需要再充电了，所以一直会亮绿灯。每到夜深人静的时候，总想寻找一份宁静，找一个独处的空间，然后让自己的思绪随风飘荡，在胡思乱想的宁静中暂且逃避一下。当灵魂承受不住生活的负载时，只能向天空发出累了的讯号，太累了，这种累的感觉可不是常人能够想象。每一天都想让自己的心灵找到一份宁静，然而，真的很难。
世上本无事，庸人自扰之。或许我只是一个庸人罢了。为什么要去寻找什么的宁静呢?其实是想期望平和，在今年这个不平凡不好过的日子里。我反思了又反思。大多数的时间里我根本不明白自己在干什么。生活中的种.种，总是在一些特定的日子里牵动人的思绪。说到寻找的宁静，每个人都期望拥有这一刻。而对我来讲，独处的时刻中可能这种感觉更重一些，然而那并不是绝对的。有些时候，虽然人在喧闹嘈杂的环境中，但是心早已经飞到不知什么样的境界中去了，经常颜面依笑的我，在内心的恒定已经将一切纷杂的事物看穿看透。人有时会假扮一副世外高人的模样，其实不然，这一切的外形也缘于无数次摸爬滚打，然后是反思的终结。没有真正好处上的激动，没有对生命对自然真正发自内心的崇敬，没有一种对人生、对世界的感激与欣赏，没有那种通透的理解，没有一颗善良的易感的心灵，也就没有最后的悟醒，更没有那种自然而然地流露出来的恬淡与超脱。许多时候为了寻求宁静而产生的动力，远远大于一切外部事物所引发的某种力量，每一个人在追寻宁静的过程中，也可能是一种精益求精的过程。

2、电动车充电器一直绿灯什么原因?一、充电器转换器或保险损坏，导致电动车充电一直绿灯充不进电
首要考虑的方面是充电器有无故障，其一般表现为转换器或保险损坏。假如转换器已经损坏，那么充电器就无法正常转换和充电，而这将导致电动车充电一直绿灯充不进电。而假如保险损坏，则直接表现为无法充电。对此，正确的解决方式是更换转换器或者保险，但是如果仍无法解决，只能选择更换新充电器。
二、电池组某块小电池故障，导致电动车充电一直绿灯充不进电
其次，需要考虑的方面是电池有无故障，其一般表现为电池组某块小电池出现断路故障。而这个时候如果给电动车充电，充电器会一直显示绿灯充不进电。对此，正确的解决方式是让维修师傅用万用表去排查每块电池是否有故障，找到故障电池，看看是否可以修复，但如果无法修复的话，只能选择更换新电池了。
三、连接线有脱落或虚接情况，导致电动车充电一直绿灯充不进电
最后，需要考虑的方面是连接线是否有脱落或虚接情况，其一般表现为接口松了或者被腐蚀存在虚接的情况。对此，正确的解决方式是重新拔插充电器，看看是否从绿灯跳为红灯，如果不跳，那么就需要检查接口是否出现腐蚀，如果有需要重新更换接线。
扩展资料：
1、高温充电要不得
天气炎热，再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。
2、不要行驶后马上充电
电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。
3、充电器不要乱用
电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖！有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电！
两个原因，一是充电器，二是电动车。业余条件下没有测量仪表，你应该借一个相同的充电器试充。就容易判断了。如果借的充电器插上也是一直绿灯，那肯定是车内充电口至电瓶组间有断线，或电瓶有坏的。如果借的充电器插上是红灯，那就是你的充电器故障，充电器内有个检测可控硅，或者坏了或者引脚开焊。还可以检查一下充电器的输出充电头，有没有断线。当然，如果你电瓶不是亏电状态，也是绿灯常亮。

3、电动车充电器一直显示绿灯充电一直显示绿灯表示充电器没有电压输出到电动车，小问题的。充不上电原因有二：一、充电器坏了，二、电动车的线路断开了。
电动车充电器常见故障有:
【电瓶车充电器一直亮绿灯,电瓶车充电器一直亮绿灯什么意思？】1、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W 。
2、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。
3、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。
4、输出电压高，通电，电压高于70多V ，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。
5、吱吱叫，发热，充电不足：通电测量大电容电压，只要低于300V ，一般电容失效，更换即可。
6、严重发热，请将风扇换新即可。
7、输出电压不稳定，先将电路板补焊一遍，后试机，然后将输出端电容63V470UF电容换新试机即可。
8、充电不转灯，用检测仪测试各项数据，然后将358或者324换新试机。
9、充电不稳定，有时候能充，有时候不能冲，用测试仪检测各项数据，然后将输入输出电源线，全部换新，补焊线路板试机。

4、电车充电器一直绿灯亮怎么回事电车充电器显示绿灯原因如下：
1、充电器转换器或保险损坏，导致电动车充电一直绿灯，不能转换和充电。
2、电池组某块小电池故障，导致电动车充电一直绿灯充不进电。
3、充电器保险烧坏。
4、电源线与电池插口处脱落、接触不良。
电动车充电注意事项
1、合理控制充电时间。
2、勿在住宅内充电。
3、勿飞线充电。
4、新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充满。
5、避免电动车在高温下暴晒，严禁电动车在高温环境下充电。为了安全，下雨天不要在室外充电。
6、避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长。
7、不管路程远不远，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全用完再去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次，这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

5、电瓶车充电器,一直绿灯,充不进电是怎么回事呢?一般情况下，电动车充不进去电，反而一直亮绿灯有三种情况。
1、充电器转换器或保险存在故障
电动车出现充不进去电，反而常亮绿灯的话首先要考虑充电器是否有异常，很有可能就是充电器转换器或保险存在故障。需要更换转换器或是保险，如果无法解决的话，只能重新更换一个配对的充电器了。
2、电池组存在故障
如果是电池组的某块小电池出现短路，充电时也会出现绿灯常亮的现象。可以找一位维修师傅检查每块电池是否有异常，找到异常后，试着看能不能进行修复，如果无法解决的话，只能更换一个新的电池了。
3、连接线脱落或虚接
除去以上的两大原因外，还有可能是连接线脱落或是虚接，一般表现为接口送了或是存在虚接的情况。可以多次尝试重新拔插充电器，反复进行充电，如果还是保持绿灯常亮，可以考虑更换连接线。
采用恒流充电方法应注意以下事项：
①因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范。
②各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电。
③充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电。
④当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电。