徐州电动自卸车品牌排行榜,前5月新能源牵引车销4267辆降8%三一徐工远程居前三 _生活知道

1、前5月新能源牵引车销4267辆降8%三一徐工远程居前三在政策的持续推动下，高能耗企业在短倒运输领域批量、规模化应用新能源牵引车成为趋势，促进了新能源牵引车销量增长。随着用户的增多，更多企业、资本加入新能源重卡赛道，预计新能源重卡销量将持续增长。
新能源牵引车（简称牵引车，含半挂牵引车，下同）是新能源重卡的主流车型之一，在钢铁厂、煤电厂、港口等高耗能企业的短倒运输领域表现出色，环保、零排放为应用企业赢得了“绿色积分”，保障了应用企业的正常生产秩序。据电车资源统计（数据来源：上险数据），在2023年1-5月新能源牵引车销售4267辆，同比降8.16%，其中5月份销售990辆，同比降27.21%，环比降1.20% 。【按GB/T 15089–2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式）混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】
新能源牵引车销量超4200辆占比近五成
据电车资源数据，2023年1-5月新能源重卡销售8767辆，其中，新能源牵引车销量超4200辆，达到4267辆，占比48.67%，是为新能源重卡第一大车型。
2023年1-5月，新能源自卸车销售1986辆，新能源搅拌车销售1389辆，新能源专用车（环卫类与工程类等）销售1015辆，新能源载货车销售110辆。
换电牵引车占比超六成燃料电池牵引车销售超300辆
据电车资源统计，在2023年1-5月，换电牵引车销售2575辆，占比60.35%，占比超过六成，成为牵引车第一大补能车型。其中5月份换电牵引车销售556辆，在当月占比56.16% 。预计换电牵引车销量将持续稳定增长。
1-5月，纯电动（不含换电）牵引车销售1383辆，占比32.41%，依然为是牵引车的第二补能车型。
在1-5月，燃料电池牵引车销售308辆，占比7.22%，其中5月份销售110辆。
在1-5月，插电式混动牵引车仅销售1辆。
1-5月城市销量榜单：唐山市蝉联冠军
新能源牵引车主要应用于钢铁厂、电煤厂、港口等企业的短倒运输领域，已经取得了较好的经济效应。据电车资源统计，在2023年1-5月共有114座城市有销售新能源牵引车，环比1-4月增加10座城市。大部分城市的销量在20辆以下，销量超过100辆（含）的城市有10座。其中，唐山市销量为631辆，蝉联牵引车城市销量榜冠军。
邯郸市销售416辆，位居第二，石家庄市销售252辆，排第三。
销量超过100辆的城市还有北京市、鄂尔多斯市、曲靖市、日照市、乌鲁木齐市、徐州市、海口市，分别销售189辆、167辆、126辆、119辆、116辆、112辆、101辆。
前5月牵引车TOP10企业销量三一/徐工/远程居前三
在2023年1-5月，一共有33家新能源重卡企业销售牵引车，总销量为4267辆，同比降8.16%（2022年前5月销量为4646辆）。其中销量超过100辆的车企有13家。
2023年1-5月，销量冠军企业是三一集团，销售803辆，占比18.82%；销量亚军企业是徐工集团，销售733辆，占比17.18%；销量季军企业是远程商用车，销售498辆，占比11.67% 。
前三企业销量均超过400辆，总销量为2034辆，占1-5月国内牵引车总销量47.67%，头部企业销量较为集中。
与2022年1-5月的销量相比，2023年1-5月新能源牵引车销量出现下降，但新能源重卡总销量企稳，预计销量将实现正增长。TOP10企业销量同比2022年1-5月，有6家企业销量为正增长，长征汽车为纯增长，有4家企业出现不同程度负增长。
头部新能源牵引车企业销量出现正、负增长，反映出市场竞争进一步加剧。
在2023年5月份，一共有24家新能源重卡企业销售牵引车，总销量为990辆，同比降27.21% ，环比降1.20%（2023年4月销量为1002辆）。其中月销量超过100辆的车企仅有两家。
2023年5月，销量冠军企业是三一集团，销售258辆，占比26.06%；销量亚军企业是徐工集团，销售156辆，占比15.76%；销量季军企业是宇通集团，销售88辆，占比8.89% 。
前三企业的总销量502辆，占当月国内总销量50.71% ，头部企业效应明显。
从数据看，TOP10 企业销量占比近90%，销量十分集中。
与2022年5月的销量相比，2023年5月新能源牵引车销量出现下降，销量未超千辆。TOP10企业销量同比2022年5月，有5家企业销量为正增长，其中东风汽车增长率为173% 。另有5家企业销量出现不同程度负增长。
头部新能源牵引车企业销量正、负增长各占五成，反映市场对头部企业的牵引车认可度各不相同，用户的选择趋于谨慎。
前5月牵引车畅销车型TOP10 徐工牌换电式纯电动半挂牵引车夺冠
在2023年1-5月，新能源牵引车畅销车型TOP10中，前三车型分别是：徐工集团的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、远程商用车的换电式纯电动半挂牵引车（HN4250B36C6BEV 华菱之星牌）、三一集团的换电式纯电动半挂牵引车（SYM42503S1SEV1 三一牌）。
在牵引车的畅销车型中，有四款是纯电动（不含换电）牵引车，其中，三一集团有两款，徐工集团、北奔重汽各有一款。
有六款换电牵引车，其中，徐工集团、远程商用车、三一集团、东风柳汽、中国一汽、中国重汽集团各有一款。
2023年新能源重卡市场行情持续上扬，在4月销量实现暴涨之后，5月销量实现稳步增长，预计新能源重卡将持续高速增长。
近期，各地出台政策，加速推广应用新能源重卡，重金补贴重卡换电站，将促使重卡换电站加速建设，完善的补能设施，也将使更多的物流运输企业扩大应用新能源重卡的规模，也将有更多的物流运输企业加入运营新能源重卡的行列。
换电重卡优势较明显，其便利性、高效性、经济性等优势，减轻了用户的购车成本、缓解了里程焦虑，不断有企业、资本加入重卡换电领域，但换电重卡的运营成本相比充电重卡要贵一些，在高频运营场景应用换电重卡，更具经济价值。换电标准统一加速推进，推动了换电重卡发展。换电牵引车高效运营，提升了工作效率，加速了运营企业应用换电牵引车。
新能源牵引车开启“跑”长途模式，开拓了新的应用场景，将扩大新能源牵引车的应用空间，将推动新能源牵引车的销量增长。
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2、2月换电重卡涨54% 前2月徐工、远程争冠重汽暴涨换电重卡热点不断，其优势进一步显现，得到不少用户的好评。在今年初之时，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预计，换电重卡占比将会超过50%甚至达到70% 。
据电车资源统计，2023年1-2月换电重卡共销售1457辆，同比降0.82%，销量企稳，其中2月份换电重卡销售688辆，同比涨54% 。1-2月，新能源重卡总销量2660辆，换电重卡占比54.77%，为第一大补能车型。1月销量回落，2月销量实现暴涨，换电重卡在市场中表现出强大的韧性，深受用户“青睐” 。预计今年换电重卡销量将持续、快速上涨。（以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、其他专用车（含环卫与工程类车型）等，不包含底盘、军车、出口车辆）
换电重卡销量超1400辆为第一补能车型
据电车资源数据， 2023年1-2月新能源重卡销售2660辆，其中，换电重卡销量超1400辆，达到1457辆，占比54.77%，成为新能源重卡第一补能车型。与2022年1-2月销量（1469辆）相比，降0.82% 。
2023年1-2月，纯电动（不含换电）重卡销售1114辆，占比41.88%；燃料电池重卡销售82辆，占比3.08%；混动重卡销售7辆，占比0.26% 。
换电牵引车占比近六成
据电车资源数据，2023年1-2月换电重卡销售1457辆，其中，换电牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）销售861辆，占比近六成，达59.09%，成为换电重卡主流车型。
换电自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）销售449辆，占比30.82% 。
换电搅拌车销售145辆，占比9.95%；换电专用车（环卫类与工程类）销售2辆，占比0.14%；换电载货车无销量。
1-2月城市销量榜单：徐州市夺冠北京进前三
换电重卡高效、环保，优势明显，市场表现良好，在政策的推动下，换电重卡的应用城市也在持续增加。
在2023年1-2月共有56座城市有销售换电重卡，环比1月增加20 座城市，大部分城市销量在20辆以内。销量超过（含）100辆的城市有4座，超50辆的城市有9座，其中，徐州市销量为214辆，位居换电重卡城市销量榜第一。
唐山市以销售201辆，位居第二，北京市销售154辆，排第三。
2月份销量同比大涨53.91% 远程/徐工/徐工施维英机械居前三
电车资源数据显示，在2023年2月份，共有21家企业有销售换电重卡，当月销量为688辆，同比大涨53.91% 。远程商用车、徐工汽车当月销量均超100辆。
2023年2月，销量冠军企业是远程商用车，销售234辆，占比34.01%；销量亚军企业是徐工汽车，销售138辆，占比20.06%；销量季军企业是徐州徐工施维英机械，销售90辆，占比13.08% 。
前三企业的总销量462辆，占当月国内总销量67.15% 。
与2022年2月的销量相比， 2023年2月新能源重卡销量大涨。TOP10企业销量同比2022年2月，全部实现正增长，徐州徐工施维英机械、北奔重汽、中国重汽、郑州宇通、三一汽车五家企业是纯增长。
1-2月企业销量：徐工、远程争冠重汽暴涨
换电重卡市场持续火热，行情看涨。据电车资源统计， 2023年1-2月共有26家企业有销售换电重卡，总销量为1457辆，同比降0.82%，相比1月，销量企稳。
其中TOP3企业总销量达到836辆，占比为57.38%；TOP10企业总销量达1340辆，占比为91.97% 。2家企业销量超300辆， 4家企业销量超100辆。
2023年1-2月，销量冠军企业是徐工汽车，销售394辆，占比27.04%；销量亚军企业是远程商用车，销售303辆，占比20.80%；销量季军企业是上汽红岩，销售139辆，占比9.54% 。
与2022年1-2月的销量相比， 2023年1-2月新能源重卡销量企稳。TOP10企业销量同比2022年1-2月，4家企业有增长，其中，徐州徐工施维英机械是纯增长，中国重汽同比暴涨5150% ，有六家企业销量出现负增长。
TOP10企业销量出现正、负增长情况，反映市场竞争日趋激烈。
1-2月换电重卡畅销车型华菱之星牌换电式纯电动半挂牵引车夺冠
在2023年1-2月，换电重卡畅销车型TOP10（共11个车型）中，前三车型分别是：远程商用车的换电式纯电动半挂牵引车（HN4250B36C6BEV 华菱之星牌）、徐工汽车的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、徐工汽车的换电式纯电动自卸式垃圾车（XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌）。
在换电重卡的畅销车型中，牵引车有7款，自卸车有2款，搅拌车有2款。其中，徐工汽车、远程商用车各有3款，徐州徐工施维英机械、三一汽车、北奔重汽、大运汽车、上汽红岩各有1款。
电池领域：宁德时代“称王”
据电车资源统计，2023年1-2月换电重卡配套的电池企业一共有7家（含2家仅提供动力电池总成业务），其中两家企业配套超100辆（含选配车型）。
据统计，动力电池类型全部为磷酸铁锂电池，超八成车型配套动力电池的电池容量为281-283kWh之间，其余的车型配套动力电池的电池容量为350-351kWh之间。
在配套电池企业中，宁德时代配套车型数量最多，为1367辆（含选配车型），全部为磷酸铁锂电池，依然为新能源重卡电池领域的“王者” 。湖北亿纬动力配套121辆（含选配车型）。
电机领域：特百佳动力位居第一
在2023年1-2月的换电重卡销量中，配套的电机企业一共有19家。
配套车型数量超过100辆的电机企业有3家，其中特百佳动力配套数量最多，高达648辆，苏州绿控配套412辆。
徐州徐工新能源汽车、中车时代电动、中国重汽集团成都王牌商用车、西安智德汽车电子、苏州众联能创配套车型均超过30辆。
2023年，新能源重卡发展势头良好，虽然1月销量有所回落，但2月销量企稳，仍处于上升通道。政策持续支持推广应用新能源重卡，新能源重卡市场前景看好。
换电重卡优势明显，深受市场“欢迎”，更多的资本、企业加入换电重卡赛道，更多的城市应用换电重卡，推动了换电重卡销量上涨。
(文/图电车资源赞军)
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3、三轮电动车哪个牌子好?求推荐。三轮电动车在销量和使用率上都不及两轮电动车，在用途上分为货运和客运两种，而目前销量和口碑比较好的电动三轮车，并不多。
经过我实地探店和对于电动车维修师傅的咨询，总结归纳出了关于三轮电动车的综合评判因素。

决定三轮电动车价格和质量的因素
1、电池类别
不同品牌的电动车搭载的电池品牌和类别不同，最常见的就是天能和超威两种，而这两种电池又各有侧重点，超威的铅酸蓄电池在使用中，明显更受大众欢迎，而天能的石墨烯电池在使用中性能又明显要高于同类其他产品。
对于天能电池侧重点在锂电池和石墨烯这两大类上，在用户的实际使用中，比较受好评。
雅迪的电动三轮车主要是用于载人，对于不会骑两轮电动车的小伙伴，可以购买雅迪的三轮电动车。
2、电池容量
电池的容量直接决定电动车的续航里程，比如同样是四只电池装的电动车，单只容量12A的，就没有单只容量20A的跑的远。
3、电池单只数量
电池数量的多少直接决定车辆的价格和里程续航能力，电池数量越大，续航里程也越大，同时价格越高。
电机的好坏直接决定车辆的使用寿命，好的电机采用纯铜线圈，匝数达到额定数量，轴承质量好，经久耐磨，能效转化率高。
三、安全制动系统
安全制动系统，必须稳定可靠，通常三轮车的刹车多采用前后鼓刹的方式，制动效果更好。
脚刹配合手刹，更高效。
四、车身设计
车身流线型设计美观大方，钢制车架，不易断裂，能适用复杂路况，前后减震器，提高驾乘舒适度。
轮胎质量好，经久耐用不易爆胎。
六、座板工具箱
座板真皮耐磨，工具箱容积大，可以放置些随身携带物品。
七、人机舒适度
车把与座椅距离合理，驾乘舒适易于操控。

之所以推荐这几个电动车品牌，第一是从性价比来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。

1 .所属公司
雅迪科技集团有限公司

【徐州电动自卸车品牌排行榜,前5月新能源牵引车销4267辆降8%三一徐工远程居前三】2. 购买指南
雅迪两轮电动车销量很好，市场占比很高，三轮的电动车样子和两轮的差不多，只不过后边多了个轮子，所以雅迪三轮电动车尤其深受不会骑两轮车的女性欢迎，我以前有个女同事，因为不会骑车，所以上下班很麻烦，后来雅迪推出三轮车之后，她就去买了一辆，平时代步很方便，而且价格和两轮的一样。

3.     推荐理由
   雅迪电动车质量很好，价格低，性价比高，皮实耐用，虽然是三轮车，比起其他三轮车来价格便宜实惠，质量更可靠，外观小巧玲珑，体积小，很适合上班代步，对于不会骑车的小伙伴来讲，是在合适不过的了。

1.     所属公司
江苏宗申车业有限公司。
2.     购买指南
市场上杂牌的三轮车很多，不少杂牌三轮车往往质量靠不住，主要是电机质量不行的多，而宗申这个品牌，最开始主要就是做摩托车的，以及三轮摩托车，大厂家，大品牌质量一直都是很好的，后来开始做电动车和电动三轮车，宗申的电动三轮车，很多时候是用在货运上，比如我们大门旁边超市老板，就买了一辆宗申电动三轮车，每天用他给客户送菜，动力强劲，经久耐用，使用了三年了，一点毛病没有。
宗申用来拉客的三轮车，往往价格都在九千到一万左右，所以上班族买这个代步的少，大多都是买去做客运，极少数的老年人买这个车代步。质量好，性能可靠，只是价格在哪里摆着。
3.     推荐理由
宗申大品牌质量好，值得信奈，用户口碑好，经久耐用。

1.     所属公司
   江苏金彭集团。
2.     购买指南
对于金彭电动车，我经常看见的就是给饭店送菜送米的人，往往都是用这种品牌的三轮车，据他们讲，金彭电动三轮车皮实耐用，特别适合家里做买卖的，送点货啥的十分方便，而金彭客运型的三轮车价位也在九千至一万左右，很多时候在客运站附近经常看见他们的身影，家庭买这种车代步的少。
3.     推荐理由
金彭电动三轮车，搭载的两种电池，一种是超威金彭专用电池，一种是天能电池，也可以根据自己的需要装石墨烯和锂电池，在电池的搭配上根据自己的需要去灵活选择，不同品牌的电池，直接影响价格，通常铅酸蓄电池，建议使用年限在三年左右更换，石墨烯也就四年时间，锂电池和石墨烯在使用年限上差不多，但是锂电池的价格要高于石墨烯，所以锂电池的性价比往往不及石墨烯电池。
根据金彭电动三轮车的用户体验，对于金彭电动车的评价都还是很不错的，比如粮油店的老板小张，17年的时候买了一辆金彭三轮车用于平时给客户送货，当时配置的是铅酸蓄电池，每天高强度的来回送货，对车辆的各个设备都是严峻的挑战，哪怕是这种高强度的使用，也就是20年的时候换了一次电池，到现在电机和车辆其他部件都没有出过故障。

关于电动三轮车，目前市场占比率和最高的就是以上三种品牌的电动三轮车了，三个品牌各有侧重，雅迪三轮车适合家庭使用和老年人代步和上班族，而宗申的侧重点往往在货运和客运上，而金彭和宗申在产品的研发上有很多相同的地方。
福田五星、台铃、百事利这几个牌子的车子比较好。
1、福田五星
五星车辆集团是雷沃重工股份有限公司旗下的车辆产业生产研发基地，业务涵三轮摩托车、三轮电动车、非公路四轮车、三轮汽车系列产品。
集团立足于高起点、高水平运营，拥有业内专业的科研技术中心，具有完善的CAD/CAE设计分析能力、车身结构设计能力、试制试验能力和三坐标测量能力；质量体系完备，在行业中较早通过ISO9000认证；拥有行业精良的焊装线、电泳自动化涂装线、总装流水线和全套整车检测设备。
搭建了相对完善的信息化平台，拥有业内专业的PLM系统、CMMP系统、OA办公自动化系统、VEI整车销售与配件服务系统等，实现了实物流、资金流、信息流的统一。
集团秉承“全程服务一路无忧”的服务理念，在全国范围内建立起了完善的经销网络和销售服务体系，力争为消费者提供优质的售前、售中和售后服务，让消费者真实感受规范化、亲情化、个性化和专业化服务。
未来，五星车辆集团将坚持“创新驱动·结构调整·全球化”的战略方针，不断引入新理念、新资源，加强自主创新能力，持续实现新的跨越。
深圳市深铃车业有限公司是两轮交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。深铃于2009年进入集团化运营阶段，集团总部位于中国科技之都——深圳，辖深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和深圳非机动车研发中心、东莞机动车研发中心两大研发机构，全心致力于低碳能源交通工具的研发及应用推广。
深铃集团秉承“好品质缔造好品牌”的经营理念，坚持“诚信、敬业、效率、创新”的企业精神，以“科技缔造完美”的产品理念出品“台铃”、“日铃”品牌自行车、电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电动三轮车、燃油助力车等产品。深铃集团2009年全资收购了东莞市东阳摩托车有限公司，产品线扩展到机动车领域。深铃集团现有产品已覆盖两轮交通工具，涉及三轮车、四轮车领域，成为产品体系最齐全的企业之一。
台铃电动车率先在行业内成立了车辆技术研发中心，拥有国际先进的仪器设备，强制性性能检验项目均达到或高于国家标准，成功开发了具有自主知识产权的电动车四大发明等40多项国家专利技术、5项国际专利技术。
台铃将研发成果进行产业化推广，先后开创了“高性能电动车”、“全自动电动车”和“高能效电动车”时代，长期引领电动车产业发展方向。台铃携手国家863计划电动车研发单位和香港理工大学，共同开发混合动力两轮车等高端项目已正式进入深港创新圈。
百事利是我国知名电动车品牌，始创于2001年，公司总部设立在江苏省的徐州市内。在其成立的这17年时间中，百事利一直专注于电动三轮车系列产品的经营，为了保证品质以及实用性的问题，百事利在研制方面还专门利用了多项新型专利技术。
立马车业集团有限公司，经过多年的艰苦奋斗、技术创新，如今已成长为一家集研发、生产制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。员工3000余人，下设台州分公司、天津分公司和深圳OEM 。
立马公司多年来一直保持着持续的高速增长，产销量位居全国前列，成为电动车行业的一个标志性品牌。作为国内乃至世界最大的电动车生产基地之一，不断进行品牌创新、经营创新、技术创新、管理创新，坚持走差异化经营发展之路。
立马人以专家的视角，以务实、敬业、勤奋的态度，研发上追求全方位的创新和进步。研发了具有独创优势的多项先进技术，如68V超强V8和A8核磁动力电机、数码五合一防盗锁、双弹簧减震器、GBS超级制动器、无霍尔双传感电机、后直筒减震器、F16核磁电机等，并获得国家50多项专利。
金彭、福田五星、百事利这三种品牌的三轮电动车都还不错。
金彭电动车的品牌历史虽不超过20年，但却是电动三轮车行业首家签约形象代言人的品牌。并且，金彭的品牌形象代言人曾志伟，更是中国老百姓所熟知的香港明星，凭借着曾志伟的超高人气，金彭电动车也逐渐为消费者所认知。
近年来，金彭电动车又连续斥巨资在央视各大栏目、各大地方卫视上投放广告，如：《匠心智造》、《出彩中国人》等，持续霸屏电视广告，而在2017年的5月，金彭的广告更是打到了美国纽约时报广?。?赢得了行业聚焦和用户群体的认知。
2、福田五星
终端是电动三轮车品牌直面消费者的第一战场，福田五星便是依靠着终端销售带动了品牌在消费者中间的知名度。尽管品牌没有进行大面积的高空广告宣传，但正是依靠着一城一地的地面终端推动，福田五星的品牌知名度在近年来取得长足的发展。
众所周知，电动三轮车的品牌营销更多的是得益于经销商的拉动，而福田五星正是通过这种渠道的扩张从而带动品牌的发展，其品牌知名度也在近年来突飞猛进。
一句“好车好品质，还是百事利”，不仅寓意着产品的品质，更寓意着美好的生活、诸事顺遂，十分符合电动三轮车受众的消费心理。此外，2010年，百事利携手王刚，并投放高铁列车广告，这无疑更为百事利的品牌知名度增光添彩。
新日，绿源，雅迪，爱玛，捷安特，雅马哈，阿米尼都挺好的这些牌子的电动车就都是可以选择的呀，都是大品牌。
新日股份是江苏省高新技术企业，拥有行业规模最大、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构，同时与中国科学院、清华大学、合肥工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系，同时新日电动车成立了纯电动车行业首个"博士后工作站"和"院士工作站" 。
本着"走进新日，感受阳光"的服务理念，新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点5000余家，为顾客提供全程全网的优质服务。
绿源是全球领先的电动个人交通工具的制造商。集团下辖浙江绿源电动车有限公司、绿源电动车(山东)有限公司、福建一洲动力科技有限公司、绿源电动车(江苏)三轮车生产基地、绿源电动车金华百亩配套园、绿源电动车山东千亩产业园六个主要制造基地，以及多个研究中心和生产实体。
爱玛科技，自1999年创始以来，始终致力于运动自行车、节能电动车、环保电动三轮车等，智能化低碳出行交通工具的研究开发与专业制造。
爱玛科技，切实注重绿色、清洁新能源在个人交通方面的实际应用，致力爱玛电动车，结合精湛的工艺流程、严谨的质量认证体系，综合摩托车、电动车行业国家标准，从安全性、可靠性、稳定性、舒适性、耐久性等五大方面，全新优化产品各项适用性能指标，切实改良、提升整车产品价值。
三轮电动车质量好，安全可靠的品牌有宗申、隆鑫、金彭和福田五星这几个国内知名品牌！
宗申是我国知名微型车辆企业，始创于1976年，公司总部设立在江苏省的徐州室内，多年来专注于三轮摩托车、电动车这三大领域的发展。
隆鑫是我国知名的机车品牌，始创于1993年，公司总部设立在河南省内。在这长达25年的发展历程中，隆鑫一直是专注于三轮车、电动车以及摩托车等系列机车产品的经营，在业内享有极高的声誉，企业更是连续多年获得了“中国企业500强”的称号。
金彭是我国知名的车辆品牌，在其成立的这14年时间中，金彭一直专注于三轮车、四轮车等系列车辆的研发，并将制造与销售集于一体化，致力于带给消费者品质最为卓越的产品。
4、福田五星
福田是全国首家运用汽车技术生产三轮摩托车和电动车的企业，工厂目前涵盖了福田五星三轮摩托车、福田五星三轮汽车、福田五星三轮电动车、福田奥星四轮电动车、福田路麒三轮乘用车、福田路麒电动轿车六大系列产品。

4、自卸车后八轮有多少品牌11个。自卸后八轮：也称后八轮自卸车、双桥车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，其主要作用是进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。根据查询先关资料显示：该车有11个品牌，分别为济南重汽、北汽福田、汽解放等。品牌是指能够吸引消费者，并且建立品牌忠诚度，进而为客户创造品牌（与市?。┯攀频匚坏墓勰?。