1、为什么印度坐在火车顶上的人要买“挂票”?以前有,现在没了,现在网上许多图片都是孟加拉 。
孟加拉的现状就是印度的过去 , 从这个角度看印度这些年进步确实很大 。
唯一问题就是印度的火车现在还不关车门,客流高峰还是有个别人挂在车门上,中国节假日车厢里也是一片拥挤嘈杂 , 只是独裁的铁道部要求必须关闭车门,不然情况不会比印度好多少 。
挂在车门上也同样危险 , 同样是印度人开挂操作 , 结果脚一滑就下去了 。希望大家去印度旅游坐火车时不要因为一时好奇挂车门上 。
为什么现在印度人坐火车不开挂了呢?原因想来有两个 。
一是印度的铁路进行了电气化改造,坐在车顶是非常危险的行为 。网上有一个视频,有个印度人爬上火车顶部,自我感觉很酷很潇洒,于是手一伸挂上了车顶的高压线,瞬间羽化升仙,还好当时车顶上没旁人,如果像现在的孟加拉一样 , 车顶上乌泱泱坐满了人,只要有一个人手贱,车顶上的人都得遭殃 。
印度铁路不售挂票, 加之主要路线均已完成电气化改造, 想挂上去相当危险且基本不可能
【印度火车真的有挂票吗,为什么印度坐在火车顶上的人要买“挂票”?】另外印度铁路干线运力现已基本达标, 部分线路已经超过出行需求, 如印度最快的车次Gatimaan特快上座率即便是周末高峰期也低于50%, 印度最重要的干线之一孟买到Ahmedabad的线路(目前正在建设高速铁路)平均火车上座率亦不足60%
不过目前还可以在孟加拉朝圣时段找到"挂票"
车厢是印度特色的涂装,车窗是半封闭结构,只能透气 , 车顶有高压线,所以这是印度火车而不是孟加拉或者斯里兰卡 。
二就是印度火车开挂一样的上下车方式,火车经过车站时只是减速慢行 , 乘客要小跑着才能跳上火车 , 根本就不给你爬上车顶的机会,就算你在始发站爬上去,到站后怎么下来又成了问题 。
开挂的上下车视频抖音上很多的,自己去找吧 。
以前有,现在没了 , 现在网上许多图片都是孟加拉 。
孟加拉的现状就是印度的过去,从这个角度看印度这些年进步确实很大 。
同样是印度人开挂操作,结果脚一滑就下去了 。希望大家去印度旅游坐火车时不要因为一时好奇挂车门上 。
第一印度的火车很慢相对比较安全 , 而且铁路起到部分通勤大巴的作用,短途的天天坐,阿三哥习惯 。
只是独裁的铁道部要求必须关闭车门,不然情况不会比印度好多少 。
2、印度火车上挂满了人,他们用不用买票?这只是铁路部门在节日的时候搞的一个福利,人们可以直接挂在火车上,随时可以上下车,不需要买票 。一般情况下,火车上挂满了人只会在节日搞福利的时候出现,平时火车上是不会挂满了人,顶多会在车厢的连接处人满为患 。
虽然在我们看来,印度火车上挂满了人是一件非常不可思议的事情,但是对于印度人来说却并不为奇 。其实,并不只有印度出现这种情况,在孟加拉国也会发生类似的情况 。孟加拉国的人口密度非常大,甚至要超过印度 。而且孟加拉国的铁路交通比较落后,经常会出现超载的现象,和印度只在搞福利时才出现火车挂满人是不一样的,孟加拉国经常会出现这种情况 。
虽然说印度的环境相对会比较差一些,但是印度人并不会去逃票 。印度人都会去购买火车票,凭火车票上车 。而印度的检票员也并不经常会检查车票,只是偶尔会查一下而已 。印度是不存在安检和检票的,火车的时间也并不准确,所以如果去印度坐火车的话,最好是可以提前两三个小时到火车站 。
这几年印度也开始计划着建筑高铁 。在二零二二年左右或许可以正式开通高铁 , 这对于印度人来说无疑是一个非常好的消息 。不过火车应该不会那么快消失 , 毕竟高铁的数量并不多,印度在未来的一段时间还是会以火车为主作为出行工具 。
印度火车上爬了很多人,到底用不用买票?看完刷新三观
他们需要买票,当然印度是没有挂票的,主要是印度的人太多,火车内站不下 , 他们往往会悬挂在火车外 , 这是一种这是印度由来已久的一种习惯 。
印度火车,挂在上面 。完全不用买票的,只要你有需求,那么就是可以这样的坐顺风车,超级的不错的吧 。
需要买票 。印度交通不便利,火车票分坐票、站票、挂票,挂票最便宜 。
3、火车除了站票,坐票,卧票外,“挂票”是怎么回事?火车是我们日常乘坐的交通工具之一 , 我们常见的火车票一般分为卧票、坐票、站票 , 卧票和坐票又分为软卧和硬卧以及软座和硬座,而我们日常中接触到的也大致为这三种火车票 , 但是除了这三种火车票,其实还有第四种火车票 , 这种火车票被称为“挂票” 。
“挂票”又是什么样类型的火车票呢?为什么我们日常乘坐火车这种交通工具却没有见过呢?其实这种“挂票”中国并没有,这是独属于印度的火车运输的一种称呼 。
01
印度——一个神奇的国度
在我们的印象中,印度是一个神奇的国度 , 它的神奇在于这个国家存在着诸多的非常规操作 , 就好比印度飞饼 , 脱离了我们常识中制作美食的精致过程,加入了很多花哨的动作,将它称为飞饼,是真的因为在制作这款美食的时候,会经常将半制品的飞饼抛向空中,甚至隔着非常远的距离,传递给下一个人,这也是印度飞饼的由来 。
除了印度飞饼 , 印度的在饮食方面也是让人大开眼界,印度的美食有一份共同的特点,那就是几乎都是糊状,无论什么样的食材,经过了印度烹饪之后,几乎都会称为糊状,让人倍感神奇,并且由于添加了非常多的香料 , 因此食物的颜色,常常让人不忍直视,关于印度的美食,也是众多游客津津乐道的话题,除此之外印度的火车也非常的神奇 。
02
神奇的印度火车
印度的火车神奇之处,不在于它有多先进,而是它的承载量让人惊叹不已,去印度旅游的人可能都知道,印度的火车,不同于国内的火车,他们的火车不仅里面坐满了乘客,连火车的外围也挂满了乘客,甚至火车顶也不放过 。
一般的火车票分为卧票、坐票、站票三种类型,但是印度的火车除此之外,还多了另一种火车票——挂票 , 挂票顾名思义,是挂在火车之上,连在火车上站的位置都没有 , 而这种“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼 。
03
印度的特色——”挂票“
”挂票“作为印度铁路的一种运输特色,实际上是非常不安全的,挂在火车外面的乘客,很可能会因为失手摔下火车,因此几乎所有的国家都是禁止乘客挂在火车四周,印度之所允许 , 与其不发达的运输交通有至关重要的联系 。
印度的城市的交通不是非常的发达,火车线路也不是非常多,很多火车还是延续着以前老式的或火车,因此速度并非非常的快,而每年印度的“开斋日”临近,就会有非常多的人搭乘火火车回家过节,而现有的火车完全满足不了这么大的承载量,因此就出现了“挂票”这种神奇的景象 。对于印度的“股票”你有什么看法呢?
火车除了站票 , 坐票,卧票外 , 还有“挂票”这种“挂票”它来至于印度,由于印度火车交通不发达,路线少,做车人多,就产生了“挂票”,其实就是乘客站在火车外面 。
挂票一般来说是印度火车运输的一种说法 。指乘客紧贴在行进中的火车后面 , 或者站在车门侧面 。
挂票其实就是印度专用的火车票,需要挂在火车外边 。
4、印度火车为什么经常挂满人 作为和中国比肩的一个古老GJ,如今印度的经济还是十分的落后 。其中最让人震惊的便是印度的火车了 。我们时常在电视上或者是新闻上都可以看到印度火车上挂满人的情形 。那么明明近些年来印度也有着很多的新火车问世,为何还是有着这么多的人挂在火车上呢?
印度火车为什么经常挂满人
现在我们对于印度那些挂在火车上的乘客都笑称他们是买了挂票的 。其实在印度的火车上 , 这些挂在车上的乘客是没有缴纳任何费用的 。也就是说这些乘客都是没有买票的逃票者,并不是他们不想有一个舒适的座位 。更不是说印度的火车内部没有空间了 。虽然印度的交通并不是很发达,但是平时的交通压力还是能够解决的 。但是这些乘客却因为贫穷连支付低廉的火车费的钱都没有 。所以才选择了挂在火车上 。
很多人都会说,既然这些人连车票都没有买 。而且挂在火车上是十分危险的事情,很容易就会出人命 。那么印度的政府对于这样的事情怎么不理不睬呢?其实并不是印度政府不想管这样的事情 , 实在是当地的情况太过于复杂 。印度的人口也是属于世界的前列的 。而贫穷的人却占了大多数 。在这样的情况下若是不允许他们挂在火车上或许这些人都没机会乘车前往自己想去的地方了,那么发展经济更是无稽之谈了 。
5、挂票什么意思 挂票是哪国语言1、“挂票”指的是乘客紧贴在行进中的电车后面,或者站在车门侧面,一般来说“挂票”是印度火车运输的在线术语 。
2、一般像火车等交通工具都卖座位票(座位票),比如中国 , 那里也有很多人也会推出站票 。顾名思义,票和站票都有座位,而座位只能站着 。
3、在印度,火车通常分为两类:豪华火车和普通火车,只有富人才能买得起 。能载人的火车并不常见 。它们通常只出现在贫困地区,在城市里很少见 。我们坐火车时,通常只有站着和坐着的票 。这种火车还有挂票 。
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