新型变速箱品牌排行榜,即将上市的四款新皮卡，包含两个新品牌，全部匹配8AT _生活知道

1、即将上市的四款新皮卡,包含两个新品牌,全部匹配8AT 就在前几天，根据公安部官方平台发布的信息，目前全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。政策环境的利好，为皮卡行业的进一步发展提供了坚实的基础，也进一步增强了国内主流皮卡企业未来发展的信心。
今年皮卡企业对于推出新款车型的研发依旧不余遗力，为当前的市场中带来众多全新车型。其中，在接下来的几个月中就有4款新皮卡，其中包含两个全新品牌的车型以及一款特别版皮卡等。
1、全新江铃大道皮卡
在3月20日，江铃皮卡全新品牌——“江铃大道”正式发布，该品牌定位为中国皮卡全场景专家，旨在为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。江铃大道也是继江铃宝典、江铃域虎之后的全新品牌。
江铃大道品牌亮相后，旗下的三个版本车型迎来了首次的正式亮相，分别为“大道”乘用版、“大道”商乘版和“大道”越野版，三个版本车型均是基于全新巡天架构打造而来，具备着强悍、澎湃、智慧三大核心基因。
全新车型在外观方面采用了硬派美学设计理念，横贯式前格栅硬朗霸气。基于全新猛虎底盘的打造，新车前悬采用双叉臂后多连杆悬挂结构，拥有220mm悬架行程，并且在国内首次瓦特连杆和最高2寸可调的可变阻尼氮气减震器，提升舒适性和越野能力。
在动力系统方面，大道全新皮卡匹配两大国际一流发动机，汽油版排量为2.3T的FEU高性能动力，柴油版采用PUMA2.3 UPG Engine发动机。据悉，全新江铃大道皮卡将会在今年上半年正式上市。
2、福田火星皮卡
去年年底，福田新一代全尺寸皮卡已经亮相，近期福田汽车官宣其品牌命名“火星” 。对于福田全新火星品牌更加直观的理解，即以火星的探索难度和科技前沿价值，彰显全新FIA全尺寸智能平台的强大技术实力。
其中，全新福田火星皮卡是基于FIA全尺寸智能架构进行打造，赋予新的尺寸级别和产品架构。新车具备着宽体、智能、奢华、安全、强劲、好玩、可靠的产品特征，能够满足用户在生活用车的全场景需求。
根据已经曝光的信息，福田火星皮卡包含火星9和火星7两款车型，并且火星9皮卡还会推出有后双轮版本。在新架构的设计下，全新车型的车身宽度达2.1米，比主流产品宽150mm，轴距长达3.5米，实现了宽敞的驾乘空间及改装的无限可能。
在动力系统方面，福田火星皮卡拥有着多种类型的布局，规划2.0L及2.5L动力，并全面混动化，搭载48V轻混和DHT重混。其中，新车首批上市产品将采用2.0T+48V混动柴油动力，扭矩最高达450N·m 。此外，在未来福田火星皮卡还将会导入DHT重混动力系统及四驱的100度电动车型。
据悉，全系全新福田火星皮卡将会在今年上半年期间正式上市。
3、江淮悍途8AT
日前，全新江淮悍途自动挡车型正式开启预售，其中汽油自动挡车型预售价为13.68万元起，柴油自动挡车型预售价为14.98万元起。
本次江淮悍途8AT版在动力系统升级基础上，整车设计也迎来了全新的变化，外观、内饰以及动力都迎来焕新和升级。其中，新车前脸采用东方祥龙设计美学，融入未来机甲战士面罩风格，6幅龙牙式竖格栅非常粗犷，中网采用“JAC”logo 。在此前工信部发布的新车公告信息中，江淮悍途8AT的尺寸为5330*1965*1920mm，货箱尺寸为1520*1590*470mm 。
内饰方面，新车延续江淮皮卡家族内饰设计风格，中控台采用经典“T”型布局，仪表台采用高端搪塑材质和大面积软包覆，配备7寸液晶彩屏运动仪表+10.4寸触控显示屏。在配置上具备，语音控制、北斗和GPS双模导航、无线手机互联、50W超级快速无线充电等。
悍途8AT版在动力系统也迎来了新的升级，升级后的柴油动力实现最大扭矩输出410N·m，额定功率为125kW；汽油额定功率170kW，最大扭矩380N·m 。而在传动系统方面，新车匹配了采埃孚8AT变速箱。据悉，江淮悍途8AT皮卡将会在下月的上海车展期间正式上市。
4、郑州日产锐骐7虎啸版
3月15日，郑州日产锐骐7虎啸全面开启预售，预售价为16.8万元起，新车搭载柴油和汽油两种动力，将于5月正式上市。
锐骐7虎啸版皮卡是锐骐7的一款特装版车型，延续锐骐7皮卡的设计风格。新车前脸设计融入“虎”的设计风格，包括虎牙元素、机甲前杠、机甲涂装、熏黑轮毂等。同时，原厂配备了一定的越野配置，包括越野轮眉、18寸MT越野轮胎、涉水喉、绞盘支架、拖车绳、多功能卡口等。
动力上，该车搭载雷诺日产三菱联盟动力系统，柴油版车型最大扭矩420N·m ，汽油版车型最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，并且具备2.8吨的拖拽资质。在配置方面，锐骐7虎啸版也迎来了新升级，配备坦克掉头、前后桥电控差速锁，提升了整车的脱困能力。
写在最后：
随着众多全新皮卡车型的发布，进一步加快了高端皮卡发展的步伐，其中在即将推出的4款新皮卡均实现了8AT变速箱的匹配。同时市场中多个全新皮卡品牌的发布，实现皮卡品牌和产品的升维，加快皮卡向生活之车的角色进行转变。
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2、新款探索06是什么品牌的变速器变速器的代号是多少请问您想问的是新款探索06的变速箱吗？7DCT变速箱。根据百度查询显示：探索06动力部分搭载的是1.6T发动机和7速双离合变速箱（7DCT变速箱），最大功率为145千瓦（197马力），最大扭矩为290牛每米，传动部分匹配7速双离合变速箱，并配备适时四驱系统，并提供标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地多个驾驶模式。

3、cvt变速箱和双离合变速箱哪个好cvt变速箱和双离合变速箱，两种变速箱各有各的优势和劣势，车主们可以按照自己的需求来选择。
双离合变速箱的优点是传动的效率很高，在使用的过程中可以快速地换挡，特别是在司机进行超车的时候，输出的动力不会被浪费，整个超车动作操作起来更为顺畅。
当然，双离合变速箱也有缺点，那就是老生常谈的散热慢，汽车低速的时候出现顿挫感等问题。如果车主在驾驶体验上追求激烈感，那么可以选择双离合变速箱。
CVT变速箱的优点，就是变速箱的重量小，结构简单，这样油耗就会低，而且在换挡的时候，汽车不会产生顿挫感，平顺性很好。CVT变速箱的缺点也是很明显的，就是扭矩有限，加速的时候驾驶感不好。如果购买汽车多数在市区代步，那么可以购买CVT变速箱的汽车。
双离合变速箱的作用：
双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。
这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG，装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如布加迪EBl6 。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。
这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG 。
大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。

4、吉利新远景的cvt变速箱品牌吉利远景5挡手动式（MT）变速箱
型号规格：MQ200
搭载年款：2006款、2009款、2010款、2011款、2012款、2013款、2014款、2015款、2016款、2017款、2018款、2019款、2020款
搭载车系：大众朗逸、发展前景GS、吉利帝豪、奥迪车A3、斯柯达明锐等
5挡手动式变速箱技术性特性
吉利远景5挡手动式变速箱为爱信商品，构造简易，技术性完善，特性靠谱，生产制造和维护保养费用便宜，且传动系统高效率，相对而言会更节油。此外，因为是纯机械设备操纵，换档反映快，并且还可以更立即的主要表现驾驶员的意向，因而更富安全驾驶快乐。
5挡手动式变速箱的难题
5挡手动式变速箱但是对比全自动变速箱，实际操作更加繁杂，并且在档位转换时抖动显著的缺点也是无法挽回的。此外，吉利远景这一变速箱换档行程安排略微有些长，在5挡以后异常响声颤动响声非常大，这也是个难题。
吉利远景无极（CVT）变速箱
型号规格：VT2
搭载年款：2019款、2020款
搭载车系：吉利帝豪、发展前景GS、众泰汽车Z500、陆风X5、景逸S50等
吉利新远景的cvt变速箱知名品牌
吉利远景应用的CVT变速箱为丹麦邦奇商品，在构造层面邦奇CVT较为极具特色，传动系统_有应用变矩器构造，只是用了湿试多内置式离合，这类多内置式离合传动系统构造的特征便是高效率高些，驱动力传送更强，针对特性的表现也会更立即。换档方法仍然是锥轮夹带钢更改齿轮比，因此在行车历程中还算平稳。
无极变速箱的难题
吉利远景应用的邦奇CVT变速箱的缺陷便是异常响声、抖动、加速乏力，在切档时融合分离出来会出现一定冲击性感，并且不太好校准。此外，吉利远景无极变速箱也有超低温维护，工作温度过低冷启后无法一切正常安全驾驶，必须待速暖机等变速箱油做到有效操作温度后能够正常的运作，这也是基本上全部CVT较大的难题。
吉利远景4挡手自一体（AT）变速箱
型号规格：ATF
搭载年款：2016款、2017款、2018款、2019款
搭载车系：发展前景、现代瑞纳、长安逸动DT等
4挡手自一体变速箱技术性特性
吉利远景4AT变速箱是回收自澳洲DSI的商品，后开展独立改善产品研发。从校准上来看，这款变速箱更偏重于汽柴油合理性，其特点便是生产制造及维护保养低成本，并且品质靠谱、经久耐用，非常容易激起高速旋转，更适用排量小的汽车发动机，能有效的激起驱动力。
4挡手自一体变速箱的难题
吉利远景这个4挡手自一体变速箱技术性很老，相对落后，可以说早已出局了，并且耗油量相对性较高，且仅有4个档位，因而在平稳性和燃料合理性中间没法获得均衡。
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5、全新君越的变速箱是什么牌子的?别克君越使用的是日本爱信的6T40E变速箱。
变速箱有手动变速箱，普通自动变速箱，CVT无级变速箱，双离合变速箱等，别克君越使用的是双离合变速箱。全新一代君越将换搭9速自动变速箱，相比搭载6速自动变速箱的车型，新车会在燃油经济性上得到提升。
这款9速自动变速箱是9T50，可应用于各前驱平台车型。其采用了全新的内部构造，使变速箱整体尺寸与此前的6AT相差不大。此外，这款变速箱内还设有一个蓄能装置，使车辆运行更加高效。
对于通用别克新君越的变速箱，很多人都觉得不太好，因为车辆在行驶6万公里以后，变速箱会出现问题，但是，不管是什么零件，用久了都会坏。而且，也不是所有的车辆都有问题，所以，关于变速箱怎么样，总的来说还是挺好的，而且新君越的变速箱也得到了改进。
君越变速箱采用的是9速Hydra-Matic智能变速箱，这款变速箱由通用全球最新研发，并充分考虑中国市场的道路条件，9AT的变速箱的换挡较以前清晰了，升档的速度是比较积极的，输出的感觉非常充沛，但并不是特别的激进，更倾向于给你一个持续不错的动力输入表现，而并不是瞬间的加速质感这种动力输出的模式呢，更符合他的商务范儿。
【新型变速箱品牌排行榜,即将上市的四款新皮卡，包含两个新品牌，全部匹配8AT】2019款别克君越 2.0T车型搭载的是通用公司的9挡手自一体变速箱，型号：9T50