挖地铁的土到哪里去了,挖地铁的土到哪里去了 _生活知道

1、挖地铁的土到哪里去了一般施工方会为了节约运输成本，将挖出来的土放在施工地的附近，挖出来的土在施工后期又用回在工程中，这是一种资源利用。
在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(undergroundrailway、subway) 。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，中国台湾地铁称之为”捷运”(Rapidtransit) 。

2、北京地铁挖那么多土出来,去哪了?现场没有堆积土之处，为了不影响城市交通，现在只能暂时把土运到弃土场集中堆放，将来再运回各车站回填。
凡是进入弃土场的大卡车，工作人员都要查验运来土的类别，然后指引司机往固定的分类土堆上卸。
为了有效利用这些土，相关部门特地将这些土分成3类分别堆放，比如B类土，属于沙类，可以重复使用，经过分层碾压可以用来铺设城市道路；C类是混质黏土；三类是杂填土。这些挖出来的土还有一个最重要的用途，就是用来垫高车辆段的地基。因为车辆段现场比设计的标准高度要低很多，这就需要将部分车辆段地基进行垫高。这种用建地铁挖出来的土垫高车辆段地基，能节省不少钱。
地铁隧道挖出来的土方除了地铁车站区间要用之外，大部分被施工人员运到了五环外的弃土场。鉴于城市交通压力施工现场没有堆积土，施工人员只能暂时在晚上把土运到指定弃土场集中堆放，将来再运回沿线有需要的地铁车站回填。
专业叫土方开挖，逆向的叫土方回填。一般情况单一工程会自给自用，设计就做到开挖、回填尽量平衡。实在过剩了就运到其他的工地挖出的土还可以卖给别的工地哦
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盾构机！不出土的！只需要挖个坑，把机器放下去！盾构机中国的生产力是世界前三的！

3、挖地铁隧道时,挖出来的泥土最终都去哪了?一般建筑工程废弃土的堆放场地的，有的是直接用于填埋再建设了，有的是直接运至弃土场堆放
一部分挤压到周围泥土中，一部分转运到其他地方。

4、为什么地铁挖的那么深,却不见泥土运出来?挖出来的土去哪了?为什么地铁挖的那么深，却不见泥土运出来？挖出来的土去哪了？
2021年杭州计划开通地铁里程总计145.98公里，广州计划里程91.15公里，武汉72.3公里，北京62.6公里，这四个城市加起来，地铁的总里程就已经有372公里了。这么多的地铁修建，必定会挖出大量的土，可是为何生活在城市里的人都没有见到泥土从隧道中运出来？这些土都去哪儿了？
地铁普遍建在地下二三十米深的位置，隧道直径以平均值七米计算，断面面积大概有38平方米。由于地铁是双向轨道，我们的里程数就要以双倍来计算，372公里就变成了744公里，那这四个城市挖出来的土就达到了2827.2万平方。这个土量是什么概念？西湖的库容是1400万平方，土量可以填平两个西湖，这么多的土都干什么用了？
其中一部分在挖的过程中就已经用了。挖地铁隧道有两种方法，最简单直接的方法是明挖回填，就是在大街上挖掘大坑，地下面建造隧道结构，等隧道有足够的支撑力时，再将路面重新铺上。这种方法除了地面被凿开，其他的线路、水稻等也都需要重新铺设。而现在最常用的方法是钻挖法，这用到了隧道掘进的专用工程机械盾构机和TBM全断面硬岩隧道掘进机。盾构机适合用在软土地层，TBM是用在岩土层的，这种隧道掘进机多用在建筑密集的地方，可以减少地面施工对城市的影响，还可以用在一些有水域的地方，上海地铁五号线就穿过了黄浦江。
钻挖法，顾名思义，得先将地面挖一个竖井，在井底使用盾构机挖掘。盾构机是一种可以动的钢筒结构，头部的挖掘部件是一个布满刀片的圆形转盘在绝境时，他将近1/4的泥土几项四周，在这样的挤压下，地铁隧道变得结实坚固。推进过程中，大部分的泥土被盾构机的刀盘切下来，再通过刀盘开口进入泥土仓，这些土在仓里被搅拌成流苏状，通过螺旋机，经由皮带运输机被运到卡车土墙中，丛书景运至地面，运出的土中约有10%会留存下来，在隧道建成后回填固定隧道和路面。
那剩下的土都去哪儿了呢？平时怎么没见过大量的运输车行驶？之所以不见运土车，是因为运输的时间几乎都是晚上，车辆行驶在路面发生颠簸，渣土的掉落是在所难免的。晚上运输可以在天亮之前清扫，以免白天干扰交通，影响附近居民。而且城市郊外都有弃土处理中心，专门用来收纳并进行专业的处理，处理过的土被送往各个绿化带。
要知道，绿化带的植物生长需要合适的土壤，挖出来的泥土刚好能派上用场。另外还有一部分费用在公路、河堤修建上，还有楼房、公园的土地上，平时也需要大量的泥土，刚好可以用作建筑材料售卖。
因为一部分会外运，现在城市建设需要回填渣土的项目很多用的上。也有一部分在地铁建成后之前明挖的部分需要回填渣土，那么就会就近堆放以备后期使用。所有的这些工作大多是在晚上完成的所以大家一般很少看到。
泥土的运输基本都是在晚上进行的，所以看不到泥土出来。挖出来的土是有很多用途的修路、回填、建房、烧砖、改善土壤等。
挖地铁隧道时，挖掘机器会把挖出的土挤向四周用来加固隧道墙壁，所以不会有土运出
虽然挖的特别深，但是会将泥土回填，这样就不容易塌方了，会对道路进行加固。

5、建造地铁时挖出来大量的土,会被弄到哪里去呢?会做什么用呢?_百度知 …其实生活中的很多问题都跟大家息息相关，但是平时大家可能不太注意这些事情。如果你仔细思考的话，你可能就会发现这些问题真的是非常有意思的。建造地铁的时候挖出来大量的土，那么这些土会被弄到哪里去呢？会做什么用呢？
一、这些土会被弄到哪里去？
其实小编对这个问题也是很感兴趣的，大家也都知道日常出行也是非常必要的，但是现在的人比较要求速度，如果交通工具非常不便捷，那么大家就需要花费很多时间。因此现在国家其实也投入了很多的资金和时间来研发各种各样的交通工具，比如说地铁和高铁，其实也给大家带来了很多的方便。建造地铁的时候其实也是需要发掘的，在这个过程之中也会挖出特别多的土，但是大家其实在生活中并没有看到这些土。其实这些东西建造地铁是没有办法用完的，剩余的这些东西可能就会被铺设到工地上，或者是放在城市绿化建设工作上。
二、会做什么用呢？
修建地铁的时候是不可能把所有挖出来的泥土都是用完的，那么肯定是需要剩下一部分的，其实地铁旁边的墙壁必须要非常的坚固，这样的话才能够承受一定的重量，而且地铁的结构本身也比较特殊。所以拉出来的这些泥土其实都可以继续使用，这样的话在一定程度上也能够节省很多钱，这些泥土可能会被售卖出去，当然有可能会直接用来盖楼或者是铺设公路。
三、结语
所以大家也不用害怕挖出来的这些泥土会被浪费掉，因为这些泥土其实还是会用在别的地方的。之所以很多人看不见挖出来的这些泥土，其实是因为这些泥土在晚上的时候才会被运出去。
这些土大部分用到了后续的地铁建造，建造地铁也需要用到很多土，大部分的土都会派上用?。庋笮ㄔ炀筒恍枰钔獾脑耸渫?，可以用被挖掘出来的土。
会用来建筑工程，或者是会用来进行绿化，还会将这些土用来铺路，还会把一些挖出来的沙子或者是石子卖掉。
会弄到一些建筑场地当中，后来也是可以正常去使用的，用来盖房子，也可以用来售卖，做建筑物材料。
我觉得会被弄到土场去，并且这些土会被用来垫土地，也会被用来盖房子，而且也有可能会被售卖。