手动变速器操纵机构基本构造和工作原理( 二 )



1—倒挡锁销2—倒挡锁弹簧 3—倒挡拨块4—变速杆5—; 一挡、倒挡轴

驾驶员要挂倒挡时,必须用较大的力使变速杆的下端压缩倒挡弹簧,将倒挡锁销推向右方后,才能使变速杆下端进入倒挡拨块的凹槽内,以拨动一、倒档拨叉轴而退入倒挡 。


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