![最大的直升飞机能载重多少吨](http://img.yunnanlong.com/230510/16404110Z-0.jpg)
先来回答直升机升限问题 。我们知道,高空缺氧,不只考验直升机功率,也考验飞行人员,一般高原飞行性能好的军用直升机型号,大多限定在6000米以下飞行 。海拔4000米,空气密度只有海平面的60%多一点,不是专门的高原直升机型号,飞起来发动机进气不足,功率下降得厉害,能勉强维持飞行就不错了,直升机还要面对温度下降带来的考验,如果再遭遇高空不测气流,安全性就会变差 。而专门的高原直升机型号,都设有专业的变速发动机和变速风扇,有更多的旋翼叶片,旋翼速度亦有所调整,如此才能部分抵消高原带来的不利影响,以从容在高原地区执行任务 。要问飞得最高的,法国曾在1972年,以一款特制“美洲驼”,一举创下12442米的飞行记录,至今无人打破 。我国在直-8基础上研制的专门高原直升机型号直-18F,创下9000米的飞行极限 。
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极限使用
直升机因具垂直起降性能,自从美国打了越战,正式开启直升机战争,军用直升机发展越来越快 。并随着实战经验的积累,展开第五空间的争夺,越来越激烈,战地运输,空中侦察与攻击,好像什么都能干,因此被大量普遍使用 。发展较快的国家,好了想更好,都在着力解决极限使用的问题,比如直升机难以突破的速度问题,以及升限问题,等等 。我国幅员广袤,跨越6个温度带,地形复杂多样,直升机发展即要考虑不同温度不同地形使用,比如高原,正为必然命题之一 。
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高大威猛
世上目前最大的直升机,当属俄罗斯的米-26无疑,最大起飞重量56吨,是一个典型的大块头 。所谓身大力不亏,它曾吊运过50吨的波音客机,啧啧,令人印象深刻 。如美国新研制的型号CH-53K,号为“种马王”的,吊运10多吨的“大黄蜂”战斗机也轻轻松松 。我国与俄罗斯联合研制的重型直升机,大致有类CH-53,最大起飞重量都接近40吨,最大外挂吊运重量16吨左右 。虽说吊运能力不如米-26,太大了部署能力也要受到一定限制 。
最高和最高载重肯定是两种直升飞机来,因为飞的最高的就不能太重 。
升限最高的直升飞机
法国的SA315B,绰号“美洲驼” 。1972年6月21日,飞行员吉恩.鲍莱特驾驶这种直升机在起飞25分钟后,创造了12422米的直升机飞行高度世界记录 。SA315B机身都做了轻量化,所以才能飞这么高 。
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载重量最大的直升飞机
MILV-12(米12)重型直升机,由前苏联米里设计局设计.MILV-12是全球最大、最重的直升机,其机身全长37米,机身宽度(包含旋翼)达到67米,机身高度12.5米,最大起飞重量105吨,常规载荷20吨/120人,最大有效载荷40吨,如果载人最多可载196人,是有史以来运输能力最强的运输直升机,苏联当时计划将其用于洲际弹道导弹的快速部署 。
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美军的CH-47支奴干,最大起飞重量24吨,仅是MILV-12最大起飞重量的1/4,支奴干经常出现在影视作品中,给人呈现巨无霸的感觉,然后跟MILV-12比起来只是小个子 。
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世界直升机载荷排行榜
第一名,MILV-12,螺旋桨直径达35米,最大起飞重量达到105吨 。
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