飞机安全系数高吗,坐飞机危险系数大吗？ _生活知道

1、坐飞机危险系数大吗?坐飞机有一定的危险系数，但相对于其他交通工具，飞机的事故概率很低。
根据《中国民航安全管理简报》的数据显示，2000年全球有227万人因为乘坐飞机而丧生，而当年全球因乘坐汽车而丧生的人数为35万；1991年至1999年，全球每年因乘坐飞机而丧生的人数从415人上升到532人，而每年因乘坐汽车而丧生的人数从7744人下降到6835人。可以看出，相对于其他交通工具，飞机的安全性较高。
另外，飞机的安全系数是可以通过选择合适的航班和机型来提高的。一般来说，大型客机的安全系数较高，而小型客机由于机型较小，可能会存在一些安全隐患。此外，如果选择信誉良好的航空公司，也能够提高飞行的安全性。
综上所述，虽然坐飞机有一定的危险系数，但相对于其他交通工具，飞机的安全概率较高。如果选择合适的航班和机型，以及信誉良好的航空公司，就能够进一步降低风险。
坐飞机有一定的危险性，但是概率极低。飞机算是所有交通工具事故发生最少的，飞机危险就在于一旦发生事故很大几率会死亡。选择航班时，尽量选择大型飞机。大飞机的安全系数要比小飞机高，尤其是现在盛行的廉价航空，他们为降低成本，在人员配置、安全检查等方面要稍差一些。而且在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。直飞的航线更安全些，因为避开那些可能发生危险的航班，中途不停可以最大限度地降低起飞和降落的次数。

2、坐飞机的安全系数高吗?这两天跟小伙伴们谈天，免不了谈及仍旧失落的马航客机。人的情感容易被言论情况所影响，现在说起坐飞机，都心下惴惴。这时刻，每每有一个“意见领袖”爱好站出来讲：“你们不消担忧，这只是小几率变乱。飞机的平安系数仍旧是一切交通工具里最高的。”这结论我也听过有数遍了。但毕竟是否是确实无误的，我本日特地揣摩了一下。
我尽能够找了曩昔十年可查实的消息报道，主如果火车与飞机这两样交通工具的。又由于图个便利，只查询拜访了海内的数据。毕竟只是为了揣摩一种新的能够性。大抵材料是来自维基百科、各类消息网站、和其他人对这方面的统计。
不斟酌人们的直观感触感染，仅从各类民间的夸大飞机平安的论调中，对变乱率的统计，险些都用的因此里程数为单元的统计。比方各类交通工具在到达一亿千米的里程数的时刻，各自形成的灭亡人数。飞机在这方面，明显有着后天的上风。由于在单元光阴内，飞机所到达的里程数明显是最高的。
航空公司鼓吹飞机平安性的时刻，还会用到一个“每人每万千米变乱率”的观点，意思是一个人坐飞机坐一万千米，会有多大的能够发生变乱。实在这个观点意义不大，毕竟照样比的是里程数。有的时刻一趟航班就到达一万千米，而火车的话，估量搭乘的频率要高许多才行。
假如换个角度，依照搭乘频率和应用光阴来比，估量航空公司的鼓吹能够就要大打折扣。固然我没有详细的详确的数据，但仅仅累计各类飞机和火车的变乱消息报出的灭亡人数，能够得出飞机在这方面其实不优于火车。别的，作为能够性的探究，这个时刻我就不斟酌“有的消息让不让报”这种成绩了。
列一个简略的数据，以2012年为例，天下民航搭客运输量3.2亿人次，而仅仅春运期间的火车搭客运输量就到达31.58亿人次。假如换个角度，从应用频次、应用光阴和输送人数来斟酌，飞机的这三个方面到达火车同样的时刻，在一个更高频次、更久的应用光阴和更巨量的输送人数而言的时刻，真的形成的灭亡人数还“远远低于”火车吗？我不知道，我也盼望是，然则未必便是如许。
坐飞机的安全系数是非常高的。事实上，航空公司、制造商和监管机构花费了数十年的时间来改进飞机设计、制造、维护和飞行技术，以提高飞行安全性。依照国际民用航空组织（ICAO）的数据，2019年全球商业航班的事故率是1.13起事故/百万次飞行，而航空事故造成的死亡率是0.15/1百万人次，这意味着坐飞机的飞行安全系数非常高，比其他交通工具如汽车、火车等更加安全。
此外，航空公司也采取了多种措施来确保飞行安全，例如在机上安装了现代化的设备和系统来监测和检测故障，建立了严格的飞行员培训和认证制度，以及实施了完善的维护和修理流程，确保飞机始终处于最佳状态。
虽然飞机事故时有发生，但这种情况非常罕见。如果出现故障，飞机上的乘务员和机组人员都会尽一切可能来确保乘客的安全，而且飞机上还配备有救生设备，以便应对突发情况。
因此，总体来说，坐飞机是一种非常安全、高效的出行方式。

3、是乘坐飞机安全还是乘坐火车安全哪一个安全系数更高? 是乘坐飞机安全还是乘坐火车安全哪一个安全系数更高？相对于其他交通方式，飞机安全系数最高，火车也很高，只是如果遇到意外事故，飞机的幸存率是最小的。
乘坐飞机安全吗航空是人类所有交通运输工具中安全系数最高的，但是也是一旦发生事故，死亡率最高的。中国的航空公司的安全系数比国外航空公司高很多，因为中国的航空公司都是国有的，而外国的航空公司属于国营与私营共同持股的，他们对航班的利润性更在乎，而中国航空公司一旦遇到气候原因，机械故障，以及容易造成安全隐患的事情，都会选择停飞，返航，或者降落到临近机场，而对成本和利润性并不看重，所以有部分这种原因，中国的航空公司安全性还是相对较高的，带故飞行的情况较小。航空没有绝对安全的可能，因为航空收到的方方面面的影响都有可能导致空难，小到一个螺丝，机长的一个小小的操作失误，大到气候原因，遇到强气流，雷电，都有可能对飞机造成安全隐患。从概率论来说，飞机的安全系数要比火车和汽车高，但是火车或者汽车出故障有可能就是抛锚，但是飞机出现一点点的故障有可能就是空难。所以这样看来飞机的安全系数要高于火车和汽车。
刮风下雨天乘坐飞机的安全系数高不高？飞机最危险是起飞和降落阶段，如果天气不适合当次飞行机组不是延误时间就是返航，如果无法返航还有备降机场安全的很，还有一种情况是边缘天气，就是介于可以飞和不可以飞之间，这种时候每个航空公司的规定和机组的胆量、经验各不相同我们机场都是这么做的，不过就这飞机仍然是最安全的交通工具，而且因为天气原因失事的少之又少，97.5.8深圳空难的最终原因是人为因素，机长资格不够和判断失误，最大的失误就是复飞，不知道5楼的看过民航总局的报告没有。
雷电天气乘坐飞机安全还是做高铁安全出发、到达城市有雷电，就是坐高铁好。因为飞机起飞降落很怕雷电，而高铁进出站时速度低不受影响。
途径区域有大规模雷电，就是坐飞机好。因为飞行途中飞机在雷雨云之上，不受影响，而高铁会因雷电限速。
乘坐飞机哪些座位更安全相对而言,飞机的尾部比较安全。飞机的黑匣子就在飞机尾部。
这是从很多次空难中得出的经验,但是飞机尾部乘坐的舒适度要差一点,而且上下飞机不是很方便。
1.乘坐大型飞机可以减少遭遇恐怖活动的机会。波音747和其他大型飞机只能在某些特殊的机场降落，这就减少了遭受恐怖袭击的可能，因为恐怖分子不太可能劫持一架波音747 。大型客机运送的数量庞大的乘客对恐怖分子来说是一种累赘，因为人数太多会不好控制。但是，如果飞机没有装满乘客，恐怖活动就容易进行，如果处于这种情况，你要非常小心。2.选择座位时，避免过道边的座位。许多乘客喜欢这种座位，因为可以更方便地出入。但是，这样你会成为空中事故的目标，在恐怖事件，甚至“空中暴行”中，坐在过道边的乘客都较容易成为攻击的物件。3.如果两人出行，订一个靠窗的座位和一个靠过道的座位。这样，一排3个座位中，你们中间的那个就是空的，这个座位一般到最后时刻才会被分配给其他人。所以，如果飞机没有满员的话，你们俩就能有个宽松点的环境。4.订票时，向订票处索要你要乘坐的飞机的平面图，也可以上航空公司的网站检视飞机的座位分布图。这样，你可以将座位订在紧急出口旁边，这些座位往往间距比较大，让你可以伸展一下身体。但是，你得提前预订。7.检查座位，以确保有救生用具，但不用把它们拿出来，因为航空公司按规定都必须进行检查。你只要找出它们放置的地方，以便在紧急情况下可以更方便地取出就行了。另外，尽管机率很?。橐徊槟愕淖幌率欠裼姓ǖ彩歉霾淮淼闹饕?。9.如果登机结束而座位还没有坐满，你可能想换个座位。但一定要快，其他乘客也许也和你想的一样呢。我注意到，在一些长途飞行中，一些幸运儿就可以在整整一排座位上伸展身体，享受睡眠。当你筋疲力尽地下飞机时，他们却精神抖擞。换座位时行动一定要果断，如果你犹豫，就会有其他人捷足先登了。礼貌友好地对待乘务员是有好处的，他们会帮你安排更好的座位。
坐飞机安全还是火车安全一些？目前的交通工具还是飞机安全，但出事后死亡率高，火车比飞机的安全系数小，但死亡率也是小。
乘坐飞机时要系安全带吗？乘飞机时需要寄安全带的。
在每个航班上，乘务员会反复提醒旅客系好安全带。
在现实大气中，风向变化多端，风速变化莫测，风的变化程度我们无法实时探测到，因而飞机突发的上升下降可能较大。因此，飞机在巡航中系好安全带是保护旅客安全的重要保障。
机组在完成起飞或降落的过程中，要受到许多因素的制约，难免遇到突发性的意外情况，比如，飞机在滑跑过程中突然发现跑道上有障碍物或飞机发生故障等，机组被迫采取紧急措施中止起飞，发动机紧急制动时的冲力可能达到相当于人自重的9倍，这时如果没有系好安全带，便会在飞机强大的惯性作用下被射离座位而撞伤，还会累及他人。
飞行中的颠簸大多是气流所致。颠簸剧烈时，飞机会大起大落，一秒钟突然下沉二三十米。你会觉得自己被狠狠往下砸，没有系安全带的人会被抛向机舱，井撞到天花板上。机组通过机载雷达、地面导航装置和目视可预知飞机将进入颠簸区，机组会提前开启系好安全带的提示灯并通知旅客。
乘坐飞机的安全事项注意事项:
(1)务必在飞机起飞前的半小时办好手续.因此.最好根据情况提前到机场.特别是黄金周.春运等人巨多的时候.有的机场非常严格.到时间了不让办就是不让办.比如北京机场.
(2)喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置.一般都没有问题.除非你去得很晚.位置都安排给别人了.
(3)托执行李时有的机场会收一个保险费.10元左右.比如福州机场,如果你的行李箱没锁.有的机场会强制你花5块钱买把小锁.比如广州机场.
(4)带着水果刀时最好放在行李中托运.不然90%可能会给没收掉.另外.小动物不能带上飞机.要托运也要有检疫证明.比较麻烦.盆栽植物.花卉类的可以.
游客不能夹带易燃.易爆.腐蚀.有毒放射性物品.可聚合物质.磁性物质及其他危险物品.旅客不得携带中华人民共和国和运输过程中有关国家法律. *** 命令和规定禁止出境.入境或过境的物品及其他限制运输的物品.旅客乘飞机不得携带武器.利器和凶器.交通行李内不得装有货币.珠宝.金银制品.票证.有价证券和其他物品.
(5)托运的凭证一般贴在机票上.到达并取出行李后.会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应.小心别拿错别人的.把自己的丢了.
(六)航班延误或取消
一般只要飞机晚点.在吃饭时间的.机场都会提供免费饮料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顾).如果晚上的飞机告知当天不能飞了.就得看情况了.是飞机维修.航班调配等的原因.机场会提供食宿.由于天气.突发事件.空中交通管制等原因.就只能退票或改签了.这种情况机场是不管吃住的.
(七)航班超售超售
就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数.为了保障自己的收益.几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象.以保证航班座位的利用.国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右.我国则规定超售机票不能超过5%.
大家要问了.这样岂不是有些人无法登机?没错.对于这种情况.机场的一般做法是:首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班.如果没有足够的自愿者.就采取拒绝登机的方式.航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划,对于被拒绝登机的旅客.会得到现金补偿.当然.也可以要求提供往返机票补偿证明.相应的旅程优惠计划来替代现金补偿.
一旦被拒载.旅客有资格要求航空公司作出补偿.具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理.同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利.
为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生.有几点需要注意:
(1)越紧张的航线越容易超售.
(2)尽量早到机场.晚到的如遇超售情况就有可能被拿下.
(3)票打折越多的越容易被拿下.所以.买了打折票的同志.早点去办理手续为妙.
(八)其他
(1)从飞机舒适度来看.波音747宽体最好了.又大又平稳.稍小的机型感觉空中客车的更好些.
(2)飞机座位是按A.B.C.D-横排过去的.波音的标在行李架上.空客的标在座位头顶的小灯上.找不到可以叫空姐帮忙.对于窄体飞机.一般每排6座.A和F是视窗.
(3)某些机型的小桌板不是在椅背上.而是藏在座位旁的扶手里.可以掀开拿出来.
(4)飞机上提供小食品和饮料.碰到是用餐时间的还提供正餐.两盒.一中一洋(米饭+面包啦).没吃饱的可以再要一份.水倒是可以少喝点.虽然飞机上也有厕所.但每每遇到气流便要停止使用.再说.人多的时候你愿意排队吗?
(5)起飞前别忘关手机啊(废话).呵呵.空姐会告诉你的.
(6)起飞或降落时.如耳朵感觉不适.可张开嘴,嚼口香糖也有效.别噎著就行.
(7)机上服务整体来说.个人感觉地方性航空公司的比较好(海航.厦航.海航的每个航班上基本都配备外籍空姐.
当您进入机舱时.可将座位卡交给空中服务员.请他带领或指引入座.到了座位以后.可将随身行李摆在座位顶上的行李舱.大衣或雨具可交由空服员代为保管.沿途飞机上有任何需要.也都可以要求空服员帮忙.不用客气.飞机起飞和降落前后.摇晃厉害.应系好安全带.不能吸菸.
随着飞机的上升.耳朵会因高空压力而不舒服.如有耳闷.耳重.耳痛等症状.预防的有效措施之一是不断地张嘴和吞咽,另一办法是嚼几粒干果.或口香糖使咽鼓管常开.嚼吃是预防航空性中耳炎的最有效办法.也是最令人轻松愉快的措施.如有婴儿同行.则可在此时喂食牛奶.起飞后不久.机长会透过广播致欢迎辞.然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项.通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播.
飞机上的座位很舒服.下方有一圆形按钮.想仰卧时用力按它.靠背会自动往后倾倒.但飞机起降时.靠背必须放直.恢复原状.
前座背后有一小桌板.吃东西.写信时可拉出使用.用毕收起.非常方便.其下通常置有两三个大袋子.要面放著班机时刻表.航线图.明信片.纸拖鞋.呕吐专用塑胶袋等.头顶上的架子备有枕头.毯子供旅客使用.不够的话.还可以向空服员索取.架子里面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮.需要时可以自行启用.因飞机型号不一.装置也会有所不同.一般地都提供相类似的功能.反正有凝问提出即可.
在安全状况下.坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意.无论如何不能因好奇提拉扶手.否则飞机将会迫降或失事.
旅客不能开[这是炸弹”之类的玩笑.否则将被拘留并承担由此引起的钜额费用.
坐定了以后.飞机上的节目就开始了.
1.阅读.写信:喷气客机飞行高度都很高.机身较稳.除了日出.日落和云层外.看不到大地的景色.阅读书报以及写信的机会相对增加.通常机上会有报纸.杂志供应.自己喜爱的书刊也可以随身携带2.3本.
2.娱乐:大部分的巨无霸机上.都有电影和音响装置.
3.餐饮:为了避免恶性竞争.国际航空公约对各航空公司限制得很严格.机上餐饮就成了航空公司招待旅客的重头戏.餐具和菜肴都很讲究.进餐时.将前座背后的小桌拉出来.以便服务员摆餐具.对于食物有特殊要求的旅客.像佛教徒吃素.回教徒不吃猪肉.事先向订度组或机场柜台办理登机手续老说明.航空公司会特别为您准备.为适应国际旅客.飞机上一律采用西餐的形式.进餐时.也供应茶.咖啡.可乐.汽水等饮料.可以随时向空服员索取.头等舱乘客.可免费饮酒.经济舱乘客则需付费.美金是通用的货币.
4. 抽菸:禁止吸菸[NO SMOKING”的讯号消失后.吸菸区内的旅客就可以随意吸菸了,但仅限于纸菸.菸丝和雪茄因机舱内空气调节速度不足以有效排除.故绝对禁止.火柴和打火机最好放在口袋.不要放在行李里面.比较安全.飞机上也卖香菸.价钱便宜可以买来自用或送人.但也不要多买.免得被海关没收.
5.喝酒:根据国际空运协会规定.经济舱不招待酒类.不过也有部份航空公司的经济舱是供应酒类的.只要指定酒名.服务员就会送上来.机上也出售整瓶的酒.价钱和免税商店差不多.也很便宜.机上的酒吧.旅客都可以使用.但注意不要喝醉酒.免得出丑.
6.睡觉:睡觉时.可以把座位放倒.换上拖鞋.把枕头摆好.盖上毛毯.最好系上安全带.免得遇到气流不稳.空服员会把旅客叫醒.请您系安全带.反而扰人清梦.
7.上厕所:洗手间依机型不同.有的在前.有的在后.男女有别.进去之前应先看清楚门外的标志.以免误闯.门上有[OCCUPIED”的讯号表示[使用中”不要再去敲门.[VACANT”表示没人.可以使用.进去后一定要上锁[OCCUPIED”的讯号才会亮.告诉别人你已在使用中.[FLASH”表示用毕冲水.在洗手间内.吸菸也是绝对禁止的.
8.航行中.空服员会发一份入境登记表或海关申报表.应该早一点填妥.填写的专案.护照上都有.但须以英文填写.不会填可请随行导游或空服员代填.
如果飞行方向和地球自转相同向东.黑夜缩短.向西则黑夜漫长.这种时差的不适应.在飞机旅行上很普遍从登机.就得开始学习.如晕机.可向服务员要镇定剂.或开启空气调节孔吹冷空气.实在忍不住.并可以拿出呕吐袋来预备.遇到机舱内氧气密度不平衡.有呼吸困难.头痛.咳嗽.心脏不舒服等现象产生时.只要拉下头上的氧气罩套上.不久就可恢复正常.使用方法.在飞机刚起飞时.应留意服务员对机内救生等装置的示范.
长时间飞行.不妨和邻座不相识的旅客聊聊天.交换彼此的见闻.既可解除寂寞.又多交些朋友.享受一下[四海之内皆兄弟”的乐趣
小提示:1.上飞机前饮食注意事项
上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物.以免在飞机上腹胀及食欲不振.
不要吃太饱.因进食大量油腻或高蛋白食品.不容易消化.会导致腹胀.腹泻及容易晕机.
不可饥饿上飞机.因为飞行时.高空气温及气压之变化使人体需要消耗较多的热量.
要吃含热量高的食物.而且胃中空虚容易恶心.所以上飞机前应吃易消化及营养丰富的食品.
原则上在上飞机之前一至一个半小时.可依个人喜好.选吃些面包.小点心.牛奶.瘦肉和水果等.只要八分饱即可.
2.哪些人不宜坐飞机”
医学研究认为.以下人不宜乘飞机.
一.传染性疾病患者.如传染性肝炎.活动期肺结核.伤寒等传染病患者.在国家规定的隔离期内.不能乘坐飞机.其中水痘病人在损害部位未痊愈.不能乘飞机.
二.精神病患者.如癫痫及各种精神病人.因航空气氛容易诱发疾病急性发作.故不宜乘飞机.
三.心血管疾病患者.因空中轻度缺氧.可能使心血管病人旧病复发或加重病情.特别是心功能不全.心肌缺氧.心肌梗塞及严重高血压病人.通常认为不宜乘飞机.
四.脑血管病人.如脑栓塞.脑出血.脑肿瘤这类病人.由于飞机起降的轰鸣.震动及缺氧等.可使病情加重.禁止乘飞机.
五.呼吸系统疾病患者.如肺气肿.肺心病等患者.因不适应环境.如果有气胸.肺大炮等.飞行途中可能因气体膨胀而加重病情.
六.做过胃肠手术的病人.一般在手术十天内不能乘坐飞机.消化道出血病人要在出血停止三周后才能乘飞机.
七.严重贫血的病人.血红蛋白量水平在50克/升以下者.不宜乘飞机.
【飞机安全系数高吗,坐飞机危险系数大吗？】八.耳鼻疾病患者.耳鼻有急性渗出性炎症.及近期做过中耳手术的病人.不宜空中旅行.
九.临近产期的孕妇.由于空中气压的变化.可能致胎儿提早分娩.尤其是妊娠35周后的孕妇.更不宜乘飞机.
3.防晕机.
晕机呕吐是平衡器官紊乱.身体适应较差的缘故.一般在登机前15分钟服些防晕车船药就会平安无事.有严重晕机病人.若能采取以下预防措施可以避免和减轻晕机症状: 乘机前的头一天晚上睡眠休息要保证充足,应在飞机起飞前1小时.至少也要提前半小时口服晕机宁. 尽量挑选距发动机较远又靠近窗的座位.能减少噪音和扩大视野.还可以做些转移注意力的事情.如看书.聊天.听音乐等. 保持空间定向是十分重要的.视线要尽放远.看远处的云和山脉.河.不要看近处的云.发现左邻右舍的旅客.有迹象要呕吐应立即离开现场.避开视线.防止因条件反射所造成的呕吐感觉.

4、坐飞机安全吗?现在都不敢坐了飞机是最安全的交通工具，是可以乘坐的。
飞机飞行的里程一般比较长，载客也多，以飞行距离和乘客数量来算，发生空难的概率实际非常低。另外，飞机的保养与安全检查也是所有交通工具中最严格的。可以说，坐飞机依然是所有交通工具中最安全的方式。昂教授提醒，市民要提高飞行的安全系数，可以尽量选择机型较大的飞机。
五大“乘机生存守则”
1、要了解80%的飞行事故发生在起飞时的3分钟和降落时的8分钟，在这11分钟内保持警惕。
2、要了解90秒黄金逃生时间。俞敏说，绝大部分飞机迫降后，都会在90秒后起火燃烧，如果非常不幸乘坐的飞机发生了事故迫降，一定要听从乘务组指挥，不带任何行李，抓紧时间在90秒内离开飞机。“2013年韩亚航空事故，很多旅客如果看到了飞机烧毁后的照片，一定会为他们带着行李逃生后怕的。”
3、认真观看起飞前乘务人员或视频演示的逃生方法，观察好离你最近的逃生门。
4、老生常谈，系好安全带。
5、对航空事故而言，火灾是最为危险的衍生灾害。因此理想的乘机衣服不仅要防火，而且尽量能包裹全身。
来源：人民网——专家传授五大"乘机生存守则" 称飞机是最安全交通工
理解你的心情，我经常旅行坐飞机，当然也包括大巴轮船和火车，来说说自己的感受吧。
和汽车比，飞机当然是最安全的交通工具，没有之一。
飞机失事可能性和概率比中大奖还要低。
另外，我个人从来不买保险。
因为一旦出事，保险公司赔付再多钱也换不回命。
你的家人会愿意要吗？
生死有命，不能强求。
心态轻松，来去自如。
活在当下，别委屈自己。
多出去走走看看世界。
祝你好人一生平安，满意请采纳
其实所有的交通工具相比，飞机是最安全的。
你可能觉得最近飞机经常出事，所以不敢了，这只是因为飞机出事都是大事，它可能就会牵扯到其他国家的人，所以一旦出事就是上头版头条。但是汽车之类的，就算出了事，可能隔一个省，其他人就不知道这件事了，你应该知道现在车祸是很平常的事。
至于火车，和飞机相比，火车的安全度是比不上飞机的，因为飞机更重要，所以对飞机的安全保护措施力度肯定是比火车大的多。
这个是肯定安全的。相比较于其它交通方式，飞机的安全系数更高，也更快捷，不过是因为飞机牵扯的影响太大，所以媒体的曝光力度也很大，造成飞机不安全的现象，其实就现在技术而言，飞机想出事都比较难，但不排除个别天气或者人为造成的事故。所以，大可坐飞机出行。希望可以帮到你，望采纳
飞机还是很安全的，要知道一天有多少航班。每年会有一起事故但是飞机比汽车的事故发生率少

5、飞机安全系数高吗相对于其它交通工具来说，飞机的安全系数是比较高的。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年有1.7次，1999年首次降到1次以下。按2000年的概率算，飞行次数达117.65万次，才发生一次空难。
飞机安全系数高吗
飞机安全性是指飞机不发生灾难性事故的程度，可用最大容许的故障概率表示，故障概率越?。苫踩栽胶?。故障概率与飞机及其设备的可靠性有密切关系。
以飞机自动着陆系统为例，国际民航组织规定的最大容许故障概率为7/10，小于该值，则认为该系统可供自动着陆使用，是安全的。