很多汽车检测维修的学生，很快就面临的毕业了，到底汽车检测维修毕业向去如何呢？去4s店好还是去汽车修理厂好呢？是不是很纠结？下面小编收集了几个学长的毕业经历给大家参考参考，听听他们的分析看看自己是合适去4s店好还是修理厂好 。
汽修学长吴敌的说法：
4s店，一般管理规范一些，相应的福利待遇比较稳定，修理厂大的正规厂家也不错管理也比较正规，如果是规模较小的修理厂，管理较粗放，变化较大，不太稳定，但每个人可能什么事都做，如果你有心可以很快学到很多技术，提升比较快 。关键还要看你自己最大需求是什么？
比如：工资、工作环境、稳定性、离家远近……看看你最在意什么，再来定，另一个关键就是你目前的技术水平怎样？别人是否信得过你的技术？你自己对自己的未来有什么规划？想往哪个方向发展？是要好好想一想再定 。
从事汽车后市场的dalata毕业去向分析：
1、如果你想学技术，那就去综合类的维修厂，能够学到真正的维修技术、学会变通的维修思路
2、如果你想学习管理体系，及正规的运作模式，去一些大品牌的4s店
看你以后想走哪条路，自己定夺
资深汽修王师傅：
我本人做汽车维修多年
4s店的配件能力强 维修基本靠换 不像个体维修店 多少要认真的检测
否则车主不会为你在维修中更换错的配件买单 店主进货也无法保证退货 所以维修工要格外的认真谨慎
4s店呢优越就在这里 再加上换件给提成 所以毛病都是换出来的
真的想要学到检测维修的技术经验 还是选择到维修店学的东西多
田技师的经验总结：
我觉得不要在外面修理厂做，最好是去高端4s，那里平台高，起点高 。我这里大修理厂 ，利润都是豪华车，都是去奔驰啊宝马啊挖人，薪水都是直接1万起的 。你在野鸡修理厂做个10年，也没有人家宝马总部颁发的一张技师证强，真的，特别是技术这块，4s每年都有去厂家培训机会 。不说别的，一个疑难杂件，还得靠4s技师，毕竟人家天天在修奔驰
汽车检测维修学长的yummy经历：
刚开始出来一样一直在纠结着是去4s还是去修理厂学技术，在网上搜了很多这方面的，最终选择去4s店工作，目前在广本做了一年 。
谈谈我自己吧，4s大部分是保养，维修也有除非是事故车，吊发动机能学到不少 。
在4s店工作，因为你是第一次搞汽修，所以基本上都是在做保养，遇到什么维修也是辅修或主修在弄，要是不忙的时候可能能腾出时间去看看是怎么维修的，可大部分是等你做完保养，基本上就差不多维修好了，然后呢，又有车开上举升机了，保养，呵呵 。
虽然说4s店有维修手册，那也只是老车型的，现在新车型的维修手册都是电子版（光盘） 。就算你看再多电路图，没有结合实践过不了多久，就会忘 。
在说说工资吧，因为我在的这个4s店是按总产值来发工资的，一个月120万《本店不算很大，两个机修组，一个组八个人，一个钣金组，漆工外包出去》，我现在应该算小工吧，算产值达到120万，工资也就二千五左右，没扣宿舍水电费没扣保险，产值基本上只能靠事故车来撑，要不然就凭平常保养想做120万，呵呵 。
说说学到多少吧，平常保养就是换机油，广本车每到两万公里洗次节气门加清洗燃油管路和进气管路，然后四万换变速箱油，汽油滤清器，六万换刹车油，方向油，轮胎动平衡，四轮定位，然后事故车大多数是前面出事故，换什么冷疑器，散热器之类的 。目前打算明年辞职去汽修厂，只有维修的东西多了，才会去理解汽车构造 。
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