汽车钣金是汽车维修的一种加工方法，说直接点就是修复车身外观损坏变形这些部分，就需要钣金这个工序 。汽车钣金复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配 。碰撞事故车辆的修复也不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙 。
维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等 。可以说钣金是一门单独的技术活了，钣金修复用到的工具非常特别，可能大家都没有见过 。说了这么多下面就先介绍一下汽车钣金修复用到的一些工具给大家认识认识 。
（1）球头锤也叫钣金锤 。
扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件 。
【图 汽车钣金修复工具大全】
（2）橡皮锤 。
用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面 。
（3）铁锤 。
铁锤是复原损坏的钣金件所必需的工具，用来敲打损坏的金属板使其大致回到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板 。
（4）镐锤 。
维修小的凹陷，其尖端用于将凹陷从内部锤出，对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高点和波纹 。
（5）冲击锤 。
维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强相关部位 。这种情况需要较大的力量，而不要求光洁的表面 。
（6）精修锤 。
用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得到最后的外形 。
（7）顶铁 。
通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升 。
（8）楔形铁 。
具有多种形状和尺寸，可与不同的面板形状匹配使用 。
（9）撬镐 。
用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状 。
（10）划针：划针是用来在板料上划线的基本工具 。
（11）划规：划规用于划折边线，它可沿板料边缘划等距离引线
（12）圆规：圆规用来在金属板上划圆或圆弧，并可测量两点间的距离，或直接将钢板尺上的尺寸引到金属板上 。
（13）样冲： 样冲也叫心冲，由高碳钢制成，样冲主要用来冲圆心或钻孔时冲中心眼 。
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