有数据显示 ， 截至2017年年底 ， 我国汽车保有量将突破2亿辆 ， 平均车龄接近4.5年 。在这些车辆中 ， 超过保修期的汽车约为7500辆 ， 需求主要集中在维修、保养两个方面 。而平均车龄一旦超过5年 ， 就会迎来新的维修保养高峰 ， 也就是说 ， 不久以后的汽车服务后市场毫无疑问的会迎来黄金发展时期 。
与实际情况相反 ， 现在的汽车后汽车维修厂企业却面临着关门倒闭的高峰期 ， 经营成本不断上涨 ， 维修企业却不敢调整价格 ， 很多都是在亏本经营 。那么 ， 维修企业应该如何做才能走出发展困境 ， 实现盈利？开汽车维修厂不赚钱怎么办？问题出在哪?
第一、摒弃粗犷的管理模式
在互联网高速发展的今天 ， 很多维修企业还在沿用传统的管理模式 ， 员工积极性差、人员流动频繁、工作效率低是常态 。原本应该2个小时修完的车通常要半天或者一天才能完工 ， 客户等得及不说 ， 企业的进场台次和维修台次也会减少 。究其原因 ， 是企业没有清晰的组织架构 ， 没有完善的绩效考核方案 ， 没有可持续的培训管理制度……
要想改变这种现状 ， 就必须从根源入手 ， 建立精细化的管理模式 ， 导入绩效考核机制 ， 使每个员工都知道自己的岗位职责是什么 ， 严格按照操作流程进行车辆维修 。
第二、摆脱凭感觉的经营理念
很多处于困境中的企业都是因为没有明确的经营目标 ， 失去努力的方向而造成的 。企业不清楚自己的每个月的进厂台次多少 ， 维修、保养、钣金、喷漆的收入各占多少 ， 每个月的经营目标是多少 ， 如何分解经营目标？客户流失率是多少 ， 车型结构 ， 车主构成等都没有进行详细的计划 。
【开汽车维修厂不赚钱怎么办？问题出在哪?】 数据化的经营模式早已是成功企业的标配 ， 可以有效减少资源浪费 ， 为企业制定完善的下一步发展策略 。并且帮助企业把目标不断细化 ， 分解到每个人的身上 ， 使大家共同努力 ， 提高效率 。
第三、不断提升服务水平
随着人们生活水平的提高 ， 对服务的质量也有了更高的要求 。很多维修企业还没有意识到这点 ， 无论是汽修厂的环境、卫生 ， 还是服务细节 ， 都很难赢得车主认可 。在这种形式下 ， 提升服务水平迫在眉睫 。企业一定要以客户为中心打造服务 。必须让客户感受到他是很受重视的 ， 比如说很热的夏天 ， 客户到了店里 ， 你有没有让客户坐下 ， 递上一杯水 。还要让客户感觉到你的真诚 ， 你不单单是为了钱 ， 更是帮他解决困难 。虽然企业的主要任务是修车 ， 但是大家也要有这个意识 ， 你在服务车的同时也是在服务人 ， 不要忽视了对人的服务 。
第四、让服务项目系统化
随着“三分修 ， 七分养”概念的深入人心 ， 简单的汽车维修已经不能满足车主的需求了 。但是 ， 仍旧有很多企业停留在换油、或者换件等单项作业方面进行简单的服务 。对客户没有吸引力的服务项目又能坚持多久呢？因此 ， 企业要与时俱进 ， 将服务项目系统化 ， 引进刚需项目 ， 满足客户的不同需求 。
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