润滑脂的作用和用途,润滑油和润滑脂有什么不同呢？ _生活知道

1、润滑油和润滑脂有什么不同呢?润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂，我公司喷绘机，UV机导轨使用的就是昆仑润滑的润滑脂，润滑油常指粘度系数较小的油脂，常温下为液态；润滑脂常指粘度系数稍大的油脂，常温下常为膏状。润滑油与润滑脂都用于润滑，但是适用的范围稍有差异。润滑油的流动性强，挥发性稍高，在一些摩擦温升比较大，需用润滑与降温的运用场合采用较多。润滑脂是因为较大的黏度，在设备摩擦面粘附性更好，还可以附着在设备润滑点而不流失；润滑脂可以在设备摩擦面周围形成一个相对密闭的油脂圈，避免异物入侵；同时润滑脂具备比润滑油更好的承载力与减震实际效果。润滑脂是油脂状半固体。用作机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油(或合成润滑油)和稠化剂调制而成。润滑油是油状液体。用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械设备及机加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈处理、清洁、密封和缓冲等作用。
其实润滑油与润滑脂的主要用途虽然都是润滑，但润滑脂更适合于低转速、宽温度范围、苛刻环境下、长换油周期等条件下的润滑。以汽车为例，毫无疑问润滑油是发动机的“血液“ ，其作用是降低发动机零件的磨损。但润滑脂会应用于汽车轮毂轴承、底盘、等速万向节和汽车天窗轨道等零部件，这些零部件在运行时都会因为气温和环境的变化而导致水汽或杂质的渗入，因此润滑脂的使用是凭借自身的半固体状和成分，防止杂质入侵，同时减震降噪，达到更长的防护作用。我们工厂统一用的都是昆仑润滑的润滑脂，耐磨性和抗挤压性能都很不错。
润滑脂和润滑油的主要区别是：润滑脂是膏状的，润滑脂是在工业润滑油的基础上添加了稠化剂。润滑油是油状的，润滑油的流动性强，挥发性稍高。润滑脂一般用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。润滑油可以用在各种类型机械上，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。望采纳。
润滑脂和润滑油的主要区别是：润滑脂是膏状的，润滑脂是在工业润滑油的基础上添加了稠化剂。润滑油是油状的，润滑油的流动性强，挥发性稍高。润滑脂一般用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。润滑油可以用在各种类型机械上，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

2、润滑脂有多少种类、分别是哪些,都有什么功能?（一）按润滑脂稠度等级分类
1．润滑脂锥入度
稠度是指润滑脂的软硬程度，其大小是有工作锥入度来衡量。润滑脂锥入度值（也称针入度值）是规定时间、温度条件下，规定质量的标准锥体传入润滑脂试样的深度，以1/10mm为单位。一般试验温度为25℃，时间为5s，用钝角形的金属尖锥体。润滑脂的锥入度值越大稠度越小，外观状态较软，反之外观形态较硬。
2．稠度等级
根据工作度范围，将润滑脂分为不同的稠度等级。现在国际通用的这个稠度等级是美国润滑脂协会（NLGI）首先提出的，也称NLGI稠度分类。尽管有些润滑脂的稠度也不完全限定于规定的范围内，但是这个稠度系列反应了大多数润滑脂的稠度牌号。
NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级，每个等级间锥入度差值为15个单位。其中， 0＃、00＃、000＃润滑脂称为半流体润滑脂，主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑。
（二）按稠化剂类型分类
根据润滑脂的稠化剂不同，可分为皂基和非皂基润滑脂。其中，皂基润滑脂又可分为单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等，非皂基润滑脂有烃基润滑脂、有机稠化剂润滑脂和无机稠化剂润滑脂等。
（三）按润滑脂操作条件分类
我国于1990年发布了GB7631．8－1990《润滑剂和有关产品（L类）的分类第八部分：X组（润滑脂）》。本标准等效采用了国际标准ISO6743/9：1987《润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）的分类第九部分：X组（润滑脂）》。在这个标准的分类中，一个润滑脂只有一个代号，此代号应与该润滑脂在应用中的最严格操作条件（温度、水污染和负荷等）相对应，由5个大写英文字母组成，每个字母都有其特定意义。其中，字母L表示润滑剂和有关产品的类别代号，字母X表示润滑脂组别，其余4个大写字母表示润滑脂的使用性能水平，依次为最低操作温度、最高操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性，数字表示稠度等级。
例如通用锂基润滑脂，根据其标准中规定可知：
使用温度：－20～120℃ 。
水污染：水淋流失量不大于10％，说明能经受水洗；防腐性为I级，即在淡水条件下能防锈。
极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。
从以上内容可知，字母1为润滑脂固定代号，代号为X；最低操作温度－20℃，字母2为B；最高操作温度120℃，字母3为C；环境条件中，经水洗条件下的防锈性，字母4为H；负荷条件为非极压型，字母5为A；稠度等级为1＃、2＃、3＃。所以，通用锂基润滑脂的分类代号为L－XBCHA1，2 ， 3 。
显然，按GB/T7631．8分类，使润滑脂的品种命名简化，较为科学、合理，因为按这种分类很容易根据实际需要选出合适的润滑脂，不同稠化剂制成的润滑脂只要符合操作条件均在可选之列。但习惯上，目前仍在使用按稠化剂类型分类的方法。
（四）按润滑脂用途分类
按润滑脂的用途不同进行分类，可以分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂，其中每一个分类又可以根据是否是专用、使用温度等再进一步细分。
其中，增摩润滑脂是一个较小的分支。如矿用摩擦轮提升机要靠轮、衬垫与绳子的传递动力，达到提升的目的，煤矿安全规程对此提出了强制要求。此外电梯用绳也有增摩效果。
（五）国内合成润滑脂分类
国内合成润滑脂的分类，是一个4位数的阿拉伯数字表示一种产品，以“4”开头的是油类，以“7”开头的是脂类。第二位数字表示用途，后二位数字表示产品的序号。
（六）其他分类方法
按行业分类：如军工用润滑脂、铁路润滑脂、船舶用润滑脂、汽车用润滑脂、纺织用润滑脂、矿山用润滑脂、化工用润滑脂等；
按应用设备、部位分类：阀门润滑脂、轴承润滑脂、减速机润滑脂等；
按使用温度分类：低温润滑脂、高温润滑脂等；
按承载性能分类：普通润滑脂、极压润滑脂等。
润滑脂品种复杂，牌号繁多。
1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为－10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。
2、锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，使用温度范围-20至120℃ 。与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。通用型润滑脂广泛应用于卡车各种润滑部位。良好的高温润滑性能，满足大多数卡车的使用要求，也是市场上最容易买到的产品。
3、通用锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃ ，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，长寿命通用润滑脂的使用范围与性能更适合车用润滑脂技术要求。
4、极压复合锂基润滑脂：耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃ ，价格较高。这类润滑脂一般用在钢铁企业大型设备的高温润滑需要，部分特殊用途的机械设备与卡车也有部分使用。
5、二硫化钼极压锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度-20至120℃，最高使用极限甚至达到150℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。注意，二硫化钼润滑脂不能与其它油脂混用，将会使性能下降或失效。
6、石墨润滑脂：有良好的抗压，耐冲击性能，防锈性能尤其突出，使用性能与二硫化钼润滑脂类似。
7、导电润滑脂：用于一些导电连接部位，电器部件的润滑，有着不错的效果，例如用作蓄电池桩头的保护，组合开关的触点，方向盘喇叭接触点，一些电器开关的内部润滑。这些电器设备加注专用润滑脂，使用寿命显著延长。注意：电器开关润滑不可用普通润滑脂代替。
8、膨润土润滑脂：耐热性好，抗水性较好、防锈性差，最高使用温度130℃ 。
9、复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃ 。
10、聚脲脂：耐热性好，抗氧化性好、防锈性好，极压性好，有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品。
一、高温设备用润滑脂，使用温度250摄氏度以上，如烘干设备，钢铁设备，窑车，玻璃行业等，常见型号为科鲁勃BE41，上海虎头hotolube的全合成超高温脂和长效高温脂.
二、低温设备用润滑脂，使用温度-30摄氏度以下，甚至-60/70度，常用型号为上海虎头hotolube的全合成低温航空脂， kluber的全合成超低温脂，jetlube的KS90等
三、含氟白色的润滑脂，用于转速较低的部件，起到润滑密封作用。常用型号：上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂，科鲁勃的GLK 112和博士的SJ92 。
四、超高温防卡脂，用于高温工况防止粘连和烧结部件的润滑与装配。常用型号：上海虎头hotolube的全合成超高温防卡脂和金牛油，科鲁勃的GLK 118，博士的LOP762 。
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分类：通用润滑脂车用润滑脂工业润滑脂高温润滑脂特种润滑脂晨鸣润滑脂
润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件，必须再查找这个代号的润滑脂标准。因此，给使用者正确选用带来困难，容易发生错用，造成润滑事故。

3、润滑脂的作用是什么?润滑油的作用是什么？#星知计划#
就我所知，目前，上海虎头HOTOLUBE、克路博KLUBER、博士BOSH等基本上都采用全合成润滑脂工艺，品质远优于普通润滑脂，而润滑脂的作用有。
一、主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。
二、按照基础油分为全合成基础油润滑脂和矿物基础油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂虽然工艺复杂，有耐高温、耐低温、耐久性等作用。
润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用，称为密封润滑脂，例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。
一、润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂
二、润滑脂按照基础油分为全合成基础油润滑脂和矿物基础油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂虽然工艺复杂，在耐高温、耐低温、耐久性等方面大大优于矿物油生产的润滑脂。

4、汽车部件为什么要用优宝的润滑脂?有什么好的作用吗?汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。
车用润滑脂（vehicle grease）又称黄油，是人们对常用的钙基润滑脂的简称。润滑脂是在液体润滑剂（基础油）中加入稠化剂或其他组分制成的半流或固体润滑材料。基础油、稠化剂的类型和加量对润滑脂的使用性能有重要影响，为了达到润滑脂的某项或某些使用性能，往往在润滑脂中加入功能性添加剂或结构改进剂。润滑脂具有在低负荷时呈现固体性质，而在某个临界负荷时开始塑性变形，但卸掉负荷后又恢复固体的性质。
润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。
滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃ 。锥入度是反映润滑脂稠度或软硬程度的指标，锥入度越大，润滑脂的稠度越低，即润滑脂越软，润滑脂的标号就?。?反之则大。如2号润滑脂的稠度（硬度）大于1号润滑脂。汽车上最常用的润滑脂是汽车通用锂基脂，可以用于汽车轮毂轴承，也可用于汽车的其他部位。汽车通用锂基脂具有良好的高低温使用性能、良好的抗磨损性，良好的氧化安定性及适当的抗水性。由于重型载重车轮毂轴承的负荷大，目前其轮毂轴承脂多用极压性能更好的复合锂基脂取代。轿车等速万向节的工作条件较为苛刻，多采用耐热性、耐负荷好的聚脲基脂或二硫化钼锂基脂。
润滑脂虽然其用量不如发动机油和车辆齿轮油大，但其用途广，品种多，在某些场合是润滑油无法取代的，因而是汽车润滑剂中的一大类。
良好的润滑脂应具备如下性能：适用温度范围宽、耐负荷性好，耐水性适中，不易分油，应保持特定的结构，在使用中不易改变，混入少量杂质后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和环境温度影响后，其质量指标变化不超出一定范围；低温下不易变硬；具有良好的防腐防锈作用。
大家都知道，齿轮箱用久后会频繁卡顿不灵活，影响日常高效应用为人们增添无数阻碍，优质的齿轮箱润滑脂是许多客户必备品。一旦人们发现齿轮箱运作速率减慢，无法完成日常操作，在无外物卡嵌情况下给予润滑功效，让齿轮间摩擦力减小转动更通畅。那么质量好售后服务好的齿轮箱润滑脂具有哪些优势呢？
齿轮润滑脂
齿轮箱润滑脂具有哪些优势如下：
一、经由全方位检测
齿轮箱脂找哪家好曾一度成为热搜，优质的机构在大批量产出前会对质量进行实时监测，模拟各类环境中的润滑程度和效果保持率。其特有的检测仪器能产生充分的实验数据，确保每样产品的品质恒久如一符合目标值，为机械带来优质的润滑条件。
二、原料副作用小
优质的齿轮箱脂在原料挑拣方面非常苛刻，每项原料的采集均需达到环保标准，一方面尽量减小齿轮箱的损耗不让寿命缩减。另一方面也切实杜绝不必要的污染让周边更洁净，齿轮箱脂副作用很小，长期使用更能保护机械不被腐蚀和或意外缺损。
三、价格标准适中
齿轮箱脂生产企业能按照客户方案来量身打造理想油品，各类品种繁多客户褒奖不断，在竞品之中突显出无限魅力值引发关注。其适中周到的价格让诸多消费者深深心动，在业界口碑载道获取丰厚利润，其实是在为客户利益着想。长期选购更能获取到积极回报，有助于提升企业利润。
齿轮箱润滑脂特有的检测仪器能产生充分的实验数据，让齿轮间摩擦力减小转动更通畅，避免齿轮箱运作速率减慢等障碍。齿轮箱脂适中周到的价格获得诸多消费者青睐，每项原料的采集均需达到环保标准，其品种繁多得到客户普遍认可。
汽车种类繁多，总体结构有所不同，但它们的基本组成都是由发动机、变速器、底盘、电气和车身五大部分。汽车运动机构的摩擦点都需要用到润滑油或润滑脂来进行润滑减磨等，汽车润滑脂对汽车配件起到的主要作用：
1、防锈：防锈作用就是要防止生锈，发动机内的金属零件也要防止生锈。这些都要归功于润滑油脂的另一重要特点防水，才可以使发动机油脂能有效起到发动机防锈的作用。
2、冷却：冷却作用主要作用于冷却发动机。发动机油脂能辅助冷却系统带走活塞所产生的热量。冷却活塞时汽油要从反面喷射出。因此，发动机油脂必须有着很好的冷却性能，并且能承受高温。
3、密封：发动机油脂的密封作用是要使发动机的活塞和气缸密封起来，这种密封程度很重要，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。即把油脂滴入活塞和气缸的空隙处，以此来保持气缸压力的功能。
4、抗氧化：发动机润滑脂（油）能全面保护发动机的所有部件。发动机所产生的高温会促使发动机油脂加速氧化，因此，发动机油脂必须具有优良的抗氧化性，以保证其能在一定的换油周期内保持正常的黏度，保护发动机的所有部件工作正常。
5、缓冲作用：发动机油脂能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。油脂通过这几种作用使发动机保持良好状态。因此发动机油越新越好，油脂清洁程度不同机器性能也会各异。油脂不能换一次便一劳永逸，还必须定期更换新的。但是需要注意的是在清洗之前的保护措施，切记关键零部件的防水、线路的防水。清洗之后对发动机的散热和使用寿命都不会造成损伤，同时还能增强发动机性能

5、润滑油润滑脂有什么作用润滑油的作用是什么？#星知计划#
【润滑脂的作用和用途,润滑油和润滑脂有什么不同呢？】润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用，称为密封润滑脂，例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。