干燥瓶（储液罐）的功用是：
（1）对制冷剂进行过滤 。将系统中经常出现的杂质、脏物如锈蚀污垢、金属微粒等过滤掉 ， 这些杂质会损坏压缩机气缸壁和轴承 ， 还会堵塞过滤网和膨胀阀 。
（2）吸收系统中的湿气 。汽车空调系统中要求湿气越少越好 ， 因为湿气会造成“冰塞”并腐蚀系统的管道等 ， 使之不能正常工作 。
（3）对过多的制冷剂进行存储作用 。接受从冷凝器来的液体并加以储存 ， 根据蒸发器的需要提供所需制冷剂量 。由于汽车空调正常工作时 ， 制冷剂的供给量大于蒸发器的需要量 ， 所以高压侧液态制冷剂要
有一定的储存量 。同时 ， 随着季节的变化 ， 在系统不运行或检测、更换系统内的零件时 ， 可以将系统中的制冷剂收入到高压侧进行储存 ， 以避免制冷剂的泄漏 。因此 ， 在汽车空调制冷系统中 ， 必须设置储液干燥器 。
【储液罐/干燥器的作用】
对于节流孔式系统 ， 储液罐安装在蒸发器的低压侧出口处 。只有气态的制冷剂才能从其内部的管路通到压缩机 。
对于膨胀阀式系统 ， 储液罐安装在冷凝器的高压侧出口处 。只有液态的制冷剂才能从储液罐进入蒸发器 。
对于膨胀阀制冷系统的储液干燥器安装时要注意：
（1）垂直安装（一般在15°之内） 。这样才可保证随制冷剂一起循环的润滑油流出储液干燥器 ， 并流回到压缩机 ， 并保证进入膨胀阀都是液态的制冷剂 ， 使膨胀阀正常工作 。
（2）进出口不能接错 。若接错进出管口 ， 压缩机机油就会储存在储液器内 ， 压缩机没有足够的润滑油；同时 ， 其出口还会有气泡 ， 使膨胀阀无法正常工作 。
（3）安装或维修制冷系统时 ， 储液器应最后接入系统 。防止新干燥剂吸收空气中的水分而破坏其干燥性能 。
于膨胀阀制冷系统的储液干燥器安装时要注意：
（1）垂直安装（一般在15°之内） 。这样才可保证随制冷剂一起循环的润滑油流出储液干燥器 ， 并流回到压缩机 ， 并保证进入膨胀阀都是液态的制冷剂 ， 使膨胀阀正常工作 。
（2）进出口不能接错 。若接错进出管口 ， 压缩机机油就会储存在储液器内 ， 压缩机没有足够的润滑油；同时 ， 其出口还会有气泡 ， 使膨胀阀无法正常工作 。
（3）安装或维修制冷系统时 ， 储液器应最后接入系统 。防止新干燥剂吸收空气中的水分而破坏其干燥性能 。
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