上膜多数采用由上至下贴法 。先在玻璃内表面喷洒安装液，撕掉保护膜，将膜整个揭起，尽量准确地安放在玻璃内侧并滑动到理想的位置 。
08排水
在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑需挤水的表面，同时把保护膜粘贴到窗膜的背面 。如图7-60所示，使用专用的挤水工具排除所有“气泡”和尽可能多的安装液 。几天后残留的水分会慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化 。
09最后清洁和检查
当安装工作完成后，所有侧窗玻璃仔细地擦洗一遍，去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观 。需要查看和解决的问题有气泡或微小的地毯纤维，使用专用硬质挤水片沿某一边缘排除贴膜问题 。
10完工
把汽车擦净后驶到室外，进行最后的视觉检查 。在日光下检查没有任何缺陷后，准备提交汽车给客户，并向客户解释质量保证程序和基本的保养与维护说明 。
☆ 前、后风挡玻璃膜的贴膜流程
前、后风挡玻璃的贴膜基本流程与侧窗一样，只是由于几乎所有前、后风挡玻璃都有不同程度的球形弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平，产生褶皱 。目前市场上流行的热成型方法，可以保证整张粘贴前、后风挡玻璃膜，所以贴膜时的技术难点就是热成型，也就是说将平面的玻璃膜，通过加热定型的方法加工得与玻璃球面形状一致，才能进行整张粘贴 。
球面明显的汽车前、后风挡玻璃热成形时，首先要保证膜的质量要好，贴膜技师的技术水平要高超 。有时还需要进行多次热成形，才能使膜与玻璃形状一致 。
风挡玻璃内侧的黑色陶瓷釉点区域增加了施工难度 。在安装过程中，随着安装液的蒸发，会在黑色釉点区域出现白边的现象，这是由于胶脱离了膜层而造成的 。为了避免这种现象，可以先让膜干燥约1h，再用白尼龙包裹硬挤水板，然后再包上一层纸巾，均匀有力地挤压贴膜的黑色釉点区域 。也可以用刀片刮平，注意使用刀片时要十分小心，防止刮坏其他部位 。
对于前风挡玻璃膜来说，透光率的影响是首先要考虑的，还要考虑单向透视、防眩目等要求 。
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