汽车蓄电池亏电的原因
蓄电池存电不足、蓄电池电缆连接松动、蓄电池搭铁不良、蓄电池漏电、汽车电路漏电 。
汽车蓄电池亏电检查
检查蓄电池端电压是否过低；
检查蓄电池电缆连接是否牢固；
检查蓄电池是否漏电；
对蓄电池补充充电 。
检查汽车电路是否漏电
蓄电池放电检查
汽车蓄电池亏电发动机无法启动怎么办汽车蓄电池是汽车发动的主要部件，蓄电池一旦亏电，汽车就难以发动 。如果你还是硬着头皮发动汽车，这对蓄电池的寿命会造成很大的伤害，因为这是在过渡放电 。为了尽量减少蓄电池的电力消耗，小编建议大家首先要做到以下这点：
在发动机熄火情况下，要避免长时间开着大灯或者收音机等耗电比较大的设备；尽管在发动机长时间处于怠速时，也不要将其他耗电设备长时间开着 。譬如，在晚上等 时间较长的红灯时，可以将大灯调到示宽灯（小灯），这样既可以省电，也可以减小蓄电池的负荷，因为发动机在怠速的充电效果远不如行驶时的充电效果好 。
人工推车启动发动机
手动挡的车在偏远的地方发生蓄电池没电，必须靠推车来启动汽车，过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机 。虽然这是一种很有效的应急方法，但这种方式却是最伤发动机和离合器的，尤其是自动挡的汽车，建议尽量不要用这种方法 。
首先将钥匙开关打开，让全车的电路都打开，这时汽车的ecu和其他的传感器进入通电状态；然后将离合踏板踩到底，挂入2挡或者3挡，这时将推动车子推动到大 概10km/h，接着松开离合踏板，让车轮带动传动系统转动；当发动机启动后，马上再踩离合踏板，加油启动就行了 。需要注意：为什么不用1挡为启动车子？ 因为1挡的传动比比较大，需要很大的力去推动车，这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击 。而高挡位则不需太大的推理，既容易启动发动机，又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤 。
跨接电瓶
在一般情况下，小编还是建议大家常备一条跨接电缆（电瓶夹），在很多的汽配城都能买到 。当车辆遇到 蓄电池亏电时，第一时间还是打电话给在附近有车一族的朋友吧 。如果你打电话给4s店售后或者全国应急抢救电话，他们都会问你很多车主信息，又要通知你所在 地区的工作人员，时间上往往会消耗很多 。
首先将两车的车头“面对面” 。在接电时，注意双方车电瓶的正负极，千万不能接反 。正确的接法是：亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接，再 将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接 。在确保连接好线后，启动救助车辆（救助车辆也可以启动着），让亏电车进行充电 。大概经过一分钟左右的 充电时间，亏电车辆就可以启动发动机了 。当车辆启动后，这时可以摘下电瓶夹，不过小心触电 。最后充电成功，不用再让你的车子“亏”了 。
避免汽车蓄电池亏电的方法一、蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废 。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电 。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接 。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换 。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极 。
二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电 。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来 。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连 。
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