发动机无负荷测功仪的构造和测试原理及使用方法( 二 )


检查各缸动力性能是否一致是发动机诊断的一个重要内容 。无负荷测功仪既可以检查发动机的整机功率,又可以测量某汽缸的单缸功率 。检查单缸功率的方法是:先测出发动机的整机功率,再测量出某缸断火时的功率,两功率值之差即为断火之缸的功率 。技术状况良好的发动机,各缸功率是一致的,否则造成发动机转速不平衡 。比较各缸功率,可判断各缸的工作状况 。
一种更简单诊断各缸功率的方法是测得在某缸断火时的转速下降来判断其工作状况 。工作正常的发动机在某一转速下稳定运转时,发动机的指示功率与摩擦功率是平衡的 。此时取消任何一缸工作,发动机转速会下降相同值 。当发动机在800r/min下稳定转速时,每停止一缸下降值偏低,说明断火之缸工作不良 。
单缸断火的常用方法是使用螺丝刀将火花塞接柱与缸盖直接短路 。当使用发动机检测仪时,可使用相应的开关进行断火,并可以直接显示或打印转速下降值 。
应当指出,在进行断火试验时,断火试验的时间不宜过长,因为没有燃烧的燃油会洗掉汽缸壁上的油膜,造成润滑不良加速汽缸磨损 。
综上所述,无负荷测功仪仅能对发动机动力性能进行评价,并不能找出故障部位 。要想分析故障原因,还需要深入诊断,测量一些局部的诊断参数,如汽缸压力、曲轴箱窜气量等 。

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