根据小编的经验高压管烫手是正常的，因为管内的制冷剂刚经过压缩机压缩出来，此处的制冷剂应该是高温高压状态，这一点可以根据汽车空调的工作原理知道 。所以说空调高压管烫手很正常，不热才不正常的!~~
还有一种情况是汽车空调制冷效果不理想，高压管非常烫手，低压管一点不凉，是什么问题呢？
能听到气流声，就是缺冷媒了~~~~空调系统存在渗漏 。我估计渗漏的地方在橡胶管或者密封圈上 。压力足够高的时候，橡胶管上的细微针孔会被顶开，导致泄漏 。漏到一定程度，由于橡胶管本身的张力，就漏不出来了 。
相反，如果是蒸发箱或者冷凝器这些硬焊接的地方有针孔的话，就会一直泄漏到没有冷媒，压缩机都不会工作了 。
那个烫手的管子，我们叫做dis管（排出管），这个管子一般来说，压缩机工作，它就是烫手的，压缩空气还是热的呢，所以它不能作为有没有冷媒的依据 。
反而，从冷凝器出来的细管子，这个管子烫手的话，才说明冷媒充足，或者说有一定量的冷媒 。
汽车空调制冷剂渗漏比较麻烦，整车厂生产线上的设备（探头式的）也比较难检查出来 。如果有条件的话，采用荧光剂检测，这是比较先进和可靠的检漏方法 。一支荧光剂大概10元钱，和冷媒一起充入空调系统，带上专用眼镜，看到哪里有荧光，那里就有泄露了 。
如果没条件的话，找个有经验的师傅，帮忙看看 。一般来说，有冷媒泄漏的地方，也会有冷冻油随着冷媒漏出来 。如果能找到有油泥的地方，也可以判断出泄漏的地方 。但是渗漏的话，比较难看出来 。
最简单的办法，还是去维修4s店，让他们检查吧 。一般来说，如果泄漏无非是给你换换管子什么的 。先换了再说吧，这种情况，只能逐步排除了 。
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