一年一万公里有必要买混动吗,一年一万公里，有没有必要上混动 _生活知道

1、一年一万公里,有没有必要上混动1年就跑1万公里，还有必要买混动车吗？终于有人说明白了！
【一年一万公里有必要买混动吗,一年一万公里，有没有必要上混动】个人感觉没必要，车型选对了，市区油耗控制在8个左右，混动也得在4个左右，但混动保养的费用可比这油耗的差价要高

2、一年一万公里一半高速一半市区买雷凌混动与汽油版哪个划算?个人感觉，根据您的情况，燃油版的就可以够用。
一年1万公里的话（这个里程数算是比较少的了），就算全部都在市区行驶。目前油价这么便宜，混动版的虽然省油，但优势体现不出来了。

3、农村家用一年1万公里左右买奥德赛油电混动实惠不不实惠!
奥德赛定位为中国高端家用MPV，奥德赛的售价为23.58万-35.48万。农村家用且一年1万公里，买这款车显然有点浪费，而且经济压力比较大。
奥德赛的售价为23.58万-35.48万，以最低配车型为例，终端优惠1.5万左右，裸车22.08万，加上购置税18871元、交强险1100元、商业险6233元、车船使用税480元、上牌费500元，全款购车的话大约在24.80万元左右。

4、燃油车和混动车两者相比,哪个更好?哪个更划算呢?燃油车，一百公里耗费是多少油，那么就是是多少油耗，而且随着出行时长越来越长，油耗也会随着提升，而混合动力汽车，在特定条件下出行，那样一百公里的油耗可以达到三升上下，燃油车无论怎样开，都不可能给出那么低油耗。看到这里，可能很多人都会觉得，一定是混动车更好一些，并且在后期用起来也更省钱。从长远的给油层面来看的话，混合动力汽车一定是占非常大优势的，
可是大家不要忽视了对汽车的养护和维修，先讲养护层面，燃油汽车主要是养护汽车发动机，变速器和汽车里的易损件零件，而混合动力汽车就不一样了，除了要养护燃油系统软件层面，还需要养护供电系统等方面的，因此在养护上还要比燃油汽车花大钱。综合性比照得话，或是燃油汽车相对而言节省一些，但是燃油汽车尽管省，但在给油里的困惑，的确是让车主们甚是无可奈何，石油价格一直涨，汽车的油耗也一直在涨，确实有一些压力太大了，
其实关于燃油车子油耗增涨，是非常容易解决的，之所以会让燃油车子油耗不断上涨，还是因为汽车发动机所产生的积炭所导致的，如果能把积碳清理整洁，就可减少汽车的油耗，在养护成本上可以降低。自然，如果说你一年就走1万多公里，这样的情况下不推荐你买混动车型，尽管混动车型有得天独厚的优势标准，混动车型类似因此纯电动车汽车，开起来非常舒适，噪声特别小，对自己的这一驾驶习惯各方面都是非常有利的一款车，这是一个独特优势，也不必担心续航力难题，没有电了发动机工作，
可是，你多花几万块钱卖的混动车型，一年不上一万公里，必须跑多少年才能把多花的钱给省出去？或许中后期续航力里程数不好，必须换电池，也是一大笔费用支出！其次油电混合车和燃油车中后期的保养维护保养难题，从油电混合动力汽车的中后期保养价格看来，根源厂家直供12v30AH大空间汽车开启电源锂电池价是450元/组。这个价跟燃油车子常规保养价钱相距并不算太大，但是相比燃油车子大保便会便宜很多。
现在市面上售卖的车有燃油车，也有混动汽车，那么很多人在买车的选择上，还是比较纠结的，燃油汽车虽然好开，但是油价太贵，很多车主几乎加不起油，哪怕买了性能再好的车也不敢乱开。那么混动汽车还是有优势的，因为前期它是电力驱动，就能省下不少的油，而且低速行驶的时候油耗特别低，所以很多车主非常看好混动汽车。
混动车好一些，因为混动车动力体统是燃油和电池一起提供动力的，而且车载电脑系统会自动分配燃油和电池的动力输出，既省油，也节电，所以混动车好一样！
看个人喜好吧。个人觉得活动车更好，因为在技术上比较先进，可以用油做为燃料，也可以用电，也更划算一些。