冷却液温度传感器坏了就不能及时调节水温及冷却发动机 ， 容易造成开锅 ， 拉缸现象 。
冷却液温度传感器电路坏了的典型症状是:
在冷机条件下 ， 发动机起动困难 ， 怠速运转不稳定 ， 且加速时动力不足;
在热机条件下 ， 发动机起动、怠速运转和加速时动力都正常;发动机故障指示灯常亮 ， 电子扇不工作等 。
冷却液温度传感器坏了表现现象
1）当冷却液温度传感器出现故障时 ， 发动机将有故障记忆 ， 发动机不能准确计算出喷油量；发动机会抖动或冒黑烟 ， 发动机的动力性和经济性将受到影响 。
如果偏心轴从零行程向最大行程方向调节 ， 那么该引导传感器将提供上升的角度值 ， 另一个参考传感器提供下降的角度值 。数据通过个串行接口传到dme 。
dme控制单元通过电子气门控制伺服电动机调节偏心轴位置 ， 直到目前的位置与标准位置一致 。
传感器的测量范围为180° 。该传感器由发动机控制单元dme提供5v电压 。从偏心轴传感器至dme的数据以250khz的中等频率传输 。
2）发动机不能准确计算出怠速理论转速 ， 发动机怠速会不稳 。
3）当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时 ， 电子扇会高速转动 。
【冷却液温度传感器坏了表现现象】
解析：
当发动机.ecu搜不到冷却液温度传感器的正常信号时 ， 为维持发动机运转 ， 发动机ecu便执行安全保险功能 。这时 ， 发动机ecu取其存储器中储存的冷却液温度代用值(80℃～90℃)作为冷却液温度值 。因此 ， 在发动机为冷机时 ， 发动机ecu控制的喷油量中缺少了与发动机温度低相关的增加量 ， 以致混合气较稀 ， 发动机便产生起动困难等故障现象;
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